第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ニール・ロビンソン Niel Robinson

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: イギリス

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1984年、125ccのミサノでグランプリにデビューした。

125ccには1984年に3戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1984年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1985年に3戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算8戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

125cc250cc500cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1985年(このライダーの出走年)

通算成績

125cc1984–1984

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均11.5位

2 点 · ポール 0

うち3戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

250cc1984–1984

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均19.0位

0 点 · ポール 0

うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

500cc1985–1985

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均15.0位

2 点 · ポール 0

うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1985年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1984年にGPデビュー。同じ年にデビューした87人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 15戦 · 125cc / 250cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

アッセン125cc 1平均9.0位

シルバーストン500cc 1平均9.0位

ホッケンハイム500cc 1平均12.0位

リエカ250cc 1平均13.0位

ムジェロ125cc 1 · 500cc 1平均14.0位

ハラマ125cc 1 · 250cc 1 · 500cc 1平均22.0位

スパ250cc 1 · 500cc 1平均23.0位

ポール・リカール125cc 1—

ル・マン500cc 1—

ニュルブルクリンク125cc 1—

ミサノ125cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

500cc 6戦 · 1985年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

シルバーストン1戦平均9.0位

ホッケンハイム1戦平均12.0位

スパ1戦平均24.0位

ル・マン1戦—

ムジェロ1戦—

ハラマ1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。

125cc 6戦 · 1984年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

アッセン1戦平均9.0位

ムジェロ1戦平均14.0位

ポール・リカール1戦—

ハラマ1戦—

ニュルブルクリンク1戦—

ミサノ1戦—

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

250cc 3戦 · 1984年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

リエカ1戦平均13.0位

スパ1戦平均22.0位

ハラマ1戦平均22.0位

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1985年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)5戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 522 km
地球0.0周 · 99周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 3,589 km
地球0.1周 · 少なくとも0.3日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

60%出走率(12/20戦)

3一番長い連続欠場(戦)

5一番長い連続出走(戦)

2.6欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1984 125cc 年間22位 2点

1985 500cc 年間21位 2点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1985年(このライダーの出走年)

1984	ミサノ	リタイア
1984	ハラマ	リタイア
1984	ニュルブルクリンク	リタイア
1984	ポール・リカール	リタイア
1984	アッセン	9 +2
1984	ムジェロ	14

1985	ハラマ		リタイア
1985	ホッケンハイム		12
1985	ムジェロ	26番手	リタイア
1985	スパ	30番手	24
1985	ル・マン	25番手	リタイア
1985	シルバーストン	29番手	9 +2
1985	アンデルストープ		スタートせず