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第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

マウリツィオ・マッシミアーニ Maurizio Massimiani

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について

国籍
イタリア イタリア
マシン
Honda

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

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経歴

1977年、125ccのイモラでグランプリにデビューした。

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125ccには1977〜1978年に7戦出走し、優勝0回、表彰台4回。250ccには1979年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1979年に4戦出走し、優勝0回、表彰台2回。500ccには1980年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1980年に1戦出走し、優勝0回、表彰台1回。500ccには1980年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1980年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1981年に2戦出走し、優勝0回、表彰台1回。500ccには1983年に5戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

初めての表彰台は1977年イモラ(125cc)。

グランプリの決勝には通算24戦出走し、優勝0回、表彰台8回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

125cc250cc500cc ★ チャンピオン

151015202519771978197919801981198219831977 125cc: 11位 / 22 点 / 0勝1978 125cc: 6位 / 56 点 / 0勝1979 125cc: 2位 / 53 点 / 0勝1980 125cc: 8位 / 20 点 / 0勝125cc1979 250cc: 29位 / 3 点 / 0勝1981 250cc: 12位 / 22 点 / 0勝250cc

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1977〜1983年(このライダーの出走年)

通算成績

125cc1977–1980
優勝率0.0%
表彰台率52.6%
平均順位(完走時)平均4.1位

151 点 · ポール 0

うち6戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

250cc1979–1981
優勝率0.0%
表彰台率16.7%
平均順位(完走時)平均6.6位

25 点 · ポール 0

うち3戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

500cc1980–1983
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均14.6位

0 点 · ポール 0

うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1977〜1983年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1977年にGPデビュー。同じ年にデビューした90人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 34戦 · 125cc / 250cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはイモラ(平均3.0位、3戦)

ムジェロ125cc 1平均2.0位
モンツァ250cc 1平均2.0位
ブルノ125cc 2平均2.5位
アッセン125cc 2平均2.5位
イモラ125cc 2 · 500cc 1平均3.0位
オパティヤ125cc 1平均3.0位
ノガロ125cc 1平均4.0位
リエカ125cc 1 · 500cc 1平均5.0位
サン・カルロス250cc 1 · 125cc 1平均5.5位
ハラマ125cc 1 · 250cc 1平均6.5位
ニュルブルクリンク125cc 2 · 500cc 1平均7.0位
スパ125cc 1 · 500cc 1 · 250cc 1平均8.0位
ポール・リカール125cc 1 · 250cc 1平均8.5位
ル・マン125cc 1 · 500cc 1平均11.0位
ミサノ500cc 1平均11.0位
キャラミ500cc 1平均13.0位
シルバーストン125cc 1 · 250cc 1 · 500cc 1平均14.5位
ザルツブルク500cc 1平均15.0位
イマトラ125cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

500cc 9戦 · 1980〜1983年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ミサノ1戦平均11.0位
ニュルブルクリンク1戦平均13.0位
キャラミ1戦平均13.0位
スパ1戦平均13.0位
ル・マン1戦平均14.0位
ザルツブルク1戦平均15.0位
シルバーストン1戦平均23.0位
イモラ1戦—
リエカ1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。

250cc 6戦 · 1979〜1981年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

モンツァ1戦平均2.0位
ハラマ1戦平均7.0位
ポール・リカール1戦平均8.0位
スパ1戦平均8.0位
サン・カルロス1戦平均8.0位
シルバーストン1戦—

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

125cc 19戦 · 1977〜1980年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ムジェロ1戦平均2.0位
アッセン2戦平均2.5位
ブルノ2戦平均2.5位
イモラ2戦平均3.0位
スパ1戦平均3.0位
サン・カルロス1戦平均3.0位
オパティヤ1戦平均3.0位
ニュルブルクリンク2戦平均4.0位
ノガロ1戦平均4.0位
リエカ1戦平均5.0位
ハラマ1戦平均6.0位
シルバーストン1戦平均6.0位
ル・マン1戦平均8.0位
ポール・リカール1戦平均9.0位
イマトラ1戦—

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1977〜1983年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)12戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 1,459 km
地球0.0周 · 273周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 7,957 km
地球0.2周 · 少なくとも0.6日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

54.1%出走率(20/37戦)
3一番長い連続欠場(戦)
6一番長い連続出走(戦)
79欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1978 125cc 年間6位 56点
1979 125cc 年間2位 53点

1980〜1982 GPの出走なし

1983 500cc

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1977〜1983年(このライダーの出走年)

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