第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
アメリカ合衆国 - マシン
- Suzuki
- 出生地
- Bellingham
写真(4枚)
Wikimedia Commons の自由ライセンスの写真です。写真を押すと元のページ(撮影者・ライセンス)が開きます。年は撮影年です。
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1977年、500ccのサン・カルロスでグランプリにデビューした。
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500ccには1977〜1978年に9戦出走し、優勝0回、表彰台2回。
初めての表彰台は1977年サン・カルロス(500cc)。
グランプリの決勝には通算9戦出走し、優勝0回、表彰台2回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
500cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1977〜1978年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率38.9%
平均順位(完走時)平均4.2位
124 点 · ポール 1
うち9戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1977〜1978年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
1977年にGPデビュー。同じ年にデビューした90人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- バリー・シーン 世界タイトル2回
同じ決勝を17回走り、前でゴール3回・後ろ14回・ともに完走せず0回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
500cc 18戦 · 1977〜1978年
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 1.0 → 3.0 | 0勝 / 1戦 |
|---|
| 7–9番手 | 8.5 → 6.5 | 0勝 / 2戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
シルバーストン2戦平均2.0位
スパ1戦平均2.0位
サン・カルロス2戦平均2.5位
ポール・リカール1戦平均3.0位
ホッケンハイム1戦平均3.0位
アンデルストープ1戦平均3.0位
イモラ1戦平均4.0位
ムジェロ1戦平均4.0位
カールスコーガ1戦平均4.0位
ハラマ1戦平均6.0位
イマトラ1戦平均6.0位
アッセン2戦平均7.0位
ニュルブルクリンク1戦平均7.0位
ブルノ1戦—
ザルツブルク1戦—
シルバーストン2戦0%(0勝)
スパ1戦0%(0勝)
サン・カルロス2戦0%(0勝)
ポール・リカール1戦0%(0勝)
ホッケンハイム1戦0%(0勝)
アンデルストープ1戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
ムジェロ1戦0%(0勝)
カールスコーガ1戦0%(0勝)
ハラマ1戦0%(0勝)
イマトラ1戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
ザルツブルク1戦0%(0勝)
シルバーストン2戦50%(1回)
スパ1戦100%(1回)
サン・カルロス2戦100%(2回)
ポール・リカール1戦100%(1回)
ホッケンハイム1戦100%(1回)
アンデルストープ1戦100%(1回)
イモラ1戦0%(0回)
ムジェロ1戦0%(0回)
カールスコーガ1戦0%(0回)
ハラマ1戦0%(0回)
イマトラ1戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
ニュルブルクリンク1戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
ザルツブルク1戦0%(0回)
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1977〜1978年(このライダーの出走年)
全レースの成績
81.8%出走率(18/22戦)
1一番長い連続欠場(戦)
6一番長い連続出走(戦)
30.3欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1977〜1978年(このライダーの出走年)