優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均9.3位
6 点 · ポール 0
うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1966 | モンツァ | 12 | ||
| 1971 | アッセン | 5 +6 | ||
| 1972 | アッセン | 11 |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
ロン・チャンドラー Ron Chandler
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
イギリス
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1969年、500ccのホッケンハイムでグランプリにデビューした。
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500ccには1969〜1971年に9戦出走し、優勝0回、表彰台1回。350ccには1971年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1971年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
初めての表彰台は1971年ホッケンハイム(500cc)。
グランプリの決勝には通算12戦出走し、優勝0回、表彰台1回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 2 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1966 350cc (BEL) / 1966 500cc (TT)
年ごとの推移
350cc500cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1966〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率5.9%
平均順位(完走時)平均6.4位
56 点 · ポール 0
うち2点は、公式の記録に結果がない決勝の分です(公式の年間ランキングの点数から数えています)。
うち6戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1966 | スパ | 6 +1 | ||
| 1966 | ザクセンリンク | 4 +3 | ||
| 1967 | スパ | リタイア | ||
| 1968 | アッセン | 6 +1 | ||
| 1968 | ザクセンリンク | リタイア | ||
| 1969 | ホッケンハイム | 10 +1 | ||
| 1969 | マン島 | 6 +5 | ||
| 1969 | アッセン | 8 +3 | ||
| 1969 | スパ | 5 +6 | ||
| 1969 | アルスター | 6 +5 | ||
| 1969 | イモラ | 6 +5 | ||
| 1970 | アッセン | 8 +3 | ||
| 1970 | スパ | 9 +2 | ||
| 1971 | ホッケンハイム | 3 +10 | ||
| 1971 | スパ | 5 +6 | ||
| 1971 | アルスター | 8 +3 | ||
| 1973 | ホッケンハイム | リタイア |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1966〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1966年にGPデビュー。同じ年にデビューした44人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- ジャコモ・アゴスチーニ 世界タイトル15回
同じ決勝を18回走り、前でゴール1回・後ろ16回・ともに完走せず1回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 20戦 · 350cc / 500cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
全クラスで一番得意なのはスパ(平均6.3位、5戦)
ザクセンリンク500cc 2平均4.0位
イモラ500cc 1平均6.0位
マン島500cc 1平均6.0位
スパ500cc 5平均6.3位
ホッケンハイム500cc 3平均6.5位
アルスター500cc 2平均7.0位
アッセン500cc 3 · 350cc 2平均7.6位
モンツァ350cc 1平均12.0位
ザクセンリンク500cc 20%(0勝)
イモラ500cc 10%(0勝)
マン島500cc 10%(0勝)
スパ500cc 50%(0勝)
ホッケンハイム500cc 30%(0勝)
アルスター500cc 20%(0勝)
アッセン500cc 3 · 350cc 20%(0勝)
モンツァ350cc 10%(0勝)
ザクセンリンク500cc 20%(0回)
イモラ500cc 10%(0回)
マン島500cc 10%(0回)
スパ500cc 50%(0回)
ホッケンハイム500cc 333%(1回)
アルスター500cc 20%(0回)
アッセン500cc 3 · 350cc 20%(0回)
モンツァ350cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
500cc 17戦 · 1966〜1973年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
500ccで一番得意なのはスパ(平均6.3位、5戦)
ザクセンリンク2戦平均4.0位
イモラ1戦平均6.0位
マン島1戦平均6.0位
スパ5戦平均6.3位
ホッケンハイム3戦平均6.5位
アルスター2戦平均7.0位
アッセン3戦平均7.3位
ザクセンリンク2戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
マン島1戦0%(0勝)
スパ5戦0%(0勝)
ホッケンハイム3戦0%(0勝)
アルスター2戦0%(0勝)
アッセン3戦0%(0勝)
ザクセンリンク2戦0%(0回)
イモラ1戦0%(0回)
マン島1戦0%(0回)
スパ5戦0%(0回)
ホッケンハイム3戦33%(1回)
アルスター2戦0%(0回)
アッセン3戦0%(0回)
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
350cc 3戦 · 1966〜1972年
タイヤの時代別参考値
優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
アッセン2戦平均8.0位
モンツァ1戦平均12.0位
アッセン2戦0%(0勝)
モンツァ1戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0回)
モンツァ1戦0%(0回)
350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1966〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)2戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 1,155 km
地球0.0周 · 196周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 1,461 km
地球0.0周 · 少なくとも0.1日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
50%出走率(6/12戦)
3一番長い連続欠場(戦)
3一番長い連続出走(戦)
20.3欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1969 500cc 年間7位 25点
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1966〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く