優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均8.8位
11 点 · ポール 0
うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1971 | ザルツブルク | 7 +4 | ||
| 1971 | アッセン | 10 +1 | ||
| 1972 | アッセン | 5 +6 | ||
| 1972 | スパ | 13 |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
グイド・マンドラッチ Guido Mandracci
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
イタリア
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1971年、250ccのザルツブルクでグランプリにデビューした。
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250ccには1971年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1972年に4戦出走し、優勝0回、表彰台1回。250ccには1972年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1973年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
初めての表彰台は1972年ザルツブルク(500cc)。
グランプリの決勝には通算8戦出走し、優勝0回、表彰台1回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 2 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1972 500cc (TT) / 1974 350cc (TT)
年ごとの推移
250cc500cc350cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1971〜1975年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均9.0位
2 点 · ポール 0
うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1974 | アッセン | リタイア | ||
| 1975 | イモラ | 9 +2 |
優勝率0.0%
表彰台率14.3%
平均順位(完走時)平均5.7位
37 点 · ポール 0
うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1972 | クレルモン=フェラン | 8 +3 | ||
| 1972 | ザルツブルク | 2 +12 | ||
| 1972 | オパティヤ | 4 +8 | ||
| 1972 | アッセン | 10 +1 | ||
| 1973 | ポール・リカール | 6 +5 | ||
| 1973 | ザルツブルク | 4 +8 | ||
| 1973 | ホッケンハイム | リタイア |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1971〜1975年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1971年にGPデビュー。同じ年にデビューした56人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 13戦 · 250cc / 350cc / 500cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
全クラスで一番得意なのはザルツブルク(平均4.3位、3戦)
オパティヤ500cc 1平均4.0位
ザルツブルク250cc 1 · 500cc 2平均4.3位
ポール・リカール500cc 1平均6.0位
クレルモン=フェラン500cc 1平均8.0位
アッセン250cc 2 · 500cc 1 · 350cc 1平均8.3位
イモラ350cc 1平均9.0位
スパ250cc 1平均13.0位
ホッケンハイム500cc 1—
オパティヤ500cc 10%(0勝)
ザルツブルク250cc 1 · 500cc 20%(0勝)
ポール・リカール500cc 10%(0勝)
クレルモン=フェラン500cc 10%(0勝)
アッセン250cc 2 · 500cc 1 · 350cc 10%(0勝)
イモラ350cc 10%(0勝)
スパ250cc 10%(0勝)
ホッケンハイム500cc 10%(0勝)
オパティヤ500cc 10%(0回)
ザルツブルク250cc 1 · 500cc 233%(1回)
ポール・リカール500cc 10%(0回)
クレルモン=フェラン500cc 10%(0回)
アッセン250cc 2 · 500cc 1 · 350cc 10%(0回)
イモラ350cc 10%(0回)
スパ250cc 10%(0回)
ホッケンハイム500cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
350cc 2戦 · 1974〜1975年
タイヤの時代別参考値
優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
イモラ1戦平均9.0位
アッセン1戦—
イモラ1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0回)
アッセン1戦0%(0回)
350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
500cc 7戦 · 1972〜1973年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ザルツブルク2戦平均3.0位
オパティヤ1戦平均4.0位
ポール・リカール1戦平均6.0位
クレルモン=フェラン1戦平均8.0位
アッセン1戦平均10.0位
ホッケンハイム1戦—
ザルツブルク2戦0%(0勝)
オパティヤ1戦0%(0勝)
ポール・リカール1戦0%(0勝)
クレルモン=フェラン1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
ホッケンハイム1戦0%(0勝)
ザルツブルク2戦50%(1回)
オパティヤ1戦0%(0回)
ポール・リカール1戦0%(0回)
クレルモン=フェラン1戦0%(0回)
アッセン1戦0%(0回)
ホッケンハイム1戦0%(0回)
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
250cc 4戦 · 1971〜1972年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ザルツブルク1戦平均7.0位
アッセン2戦平均7.5位
スパ1戦平均13.0位
ザルツブルク1戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
スパ1戦0%(0勝)
ザルツブルク1戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
スパ1戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1971〜1975年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
全レースの成績
レギュラーとして走ったシーズン(その年の半数以上に出走)がない
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1971〜1975年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く