第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

スベン・グンナション Sven Gunnarsson

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: スウェーデン
マシン: Kawasaki

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1962年、350ccのタンペレでグランプリにデビューした。

350ccには1962年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1962年に1戦出走し、優勝0回、表彰台1回。125ccには1963年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1972年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1972年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1972〜1973年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

初めての表彰台は1962年タンペレ(500cc)。

グランプリの決勝には通算8戦出走し、優勝0回、表彰台1回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 3 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1962 350cc (TT) / 1963 500cc (TT) / 1972 500cc (TT)

年ごとの推移

500cc350cc125cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1961〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く

通算成績

125cc1963–1963

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均10.0位

0 点 · ポール 0

350cc1962–1973

優勝率0.0%

表彰台率25.0%

平均順位(完走時)平均5.0位

10 点 · ポール 0

うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

500cc1961–1973

優勝率0.0%

表彰台率6.7%

平均順位(完走時)平均8.4位

27 点 · ポール 0

うち10戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1961〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く

名ライダーとの対戦と同期

1961年にGPデビュー。同じ年にデビューした50人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

ジャコモ・アゴスチーニ 世界タイトル15回
同じ決勝を10回走り、前でゴール2回・後ろ8回・ともに完走せず0回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 20戦 · 125cc / 350cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはタンペレ(平均3.0位、4戦)

タンペレ350cc 2 · 500cc 2平均3.0位

モンジュイック500cc 1平均5.0位

ブルノ500cc 1平均6.0位

アンデルストープ500cc 2平均7.0位

アッセン125cc 1 · 500cc 1 · 350cc 1平均8.0位

イマトラ500cc 1 · 350cc 1平均8.0位

ホッケンハイム500cc 1平均10.0位

ザルツブルク500cc 1平均11.0位

ニュルブルクリンク500cc 1平均12.0位

ザクセンリンク500cc 2平均13.0位

クリスチャンスタード500cc 1平均13.0位

オパティヤ500cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

500cc 15戦 · 1961〜1973年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

タンペレ2戦平均2.0位

モンジュイック1戦平均5.0位

アッセン1戦平均6.0位

ブルノ1戦平均6.0位

アンデルストープ2戦平均7.0位

ホッケンハイム1戦平均10.0位

ザルツブルク1戦平均11.0位

ニュルブルクリンク1戦平均12.0位

ザクセンリンク2戦平均13.0位

クリスチャンスタード1戦平均13.0位

イマトラ1戦—

オパティヤ1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

350cc 4戦 · 1962〜1973年

タイヤの時代別参考値

優勝率

表彰台率

平均順位(完走時)

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

タンペレ2戦平均3.5位

イマトラ1戦平均8.0位

アッセン1戦—

350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

125cc 1戦 · 1963年

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし、サーキットは1か所のみ。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1961〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く

全レースの成績

レギュラーとして走ったシーズン(その年の半数以上に出走)がない

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1961〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く

1962	タンペレ	4 +3
1963	タンペレ	3 +4
1972	イマトラ	8 +3
1973	アッセン	リタイア

1961	クリスチャンスタード	13
1962	タンペレ	2 +6
1963	アッセン	6 +1
1963	タンペレ	リタイア
1964	イマトラ	リタイア
1970	ザクセンリンク	13
1972	ニュルブルクリンク	12
1972	ザクセンリンク	リタイア
1972	ブルノ	6 +5
1972	アンデルストープ	6 +5
1972	モンジュイック	5 +6
1973	ザルツブルク	11
1973	ホッケンハイム	10 +1
1973	オパティヤ	リタイア
1973	アンデルストープ	8 +3