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第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

バルター・シャイマン Walter Scheimann

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について

国籍
ドイツ ドイツ
マシン
Villa

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

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経歴

1963年、125ccのマン島でグランプリにデビューした。

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125ccには1963〜1965年に7戦出走し、優勝0回、表彰台1回。500ccには1965年に1戦出走し、優勝0回、表彰台1回。125ccには1966年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1966年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1966〜1967年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1969年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1969年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1969年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1969〜1970年に2戦出走し、優勝0回、表彰台1回。125ccには1970年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

初めての表彰台は1964年ゾリテュード(125cc)。

グランプリの決勝には通算20戦出走し、優勝0回、表彰台3回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 5 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1960 500cc (TT) / 1963 500cc (TT) / 1965 125cc (TT) / 1966 500cc (TT) / 1970 125cc (NAT)

年ごとの推移

500cc125cc350cc ★ チャンピオン

1102030401960196219641966196819701964 500cc: 21位 / 1 点 / 0勝1965 500cc: 15位 / 4 点 / 0勝1966 500cc: 18位 / 2 点 / 0勝1969 500cc: 30位 / 10 点 / 0勝500cc1964 125cc: 10位 / 6 点 / 0勝1966 125cc: 16位 / 1 点 / 0勝1967 125cc: 10位 / 5 点 / 0勝1968 125cc: 16位 / 3 点 / 0勝1969 125cc: 35位 / 5 点 / 0勝1970 125cc: 42位 / 4 点 / 0勝125cc1969 350cc: 18位 / 10 点 / 0勝1970 350cc: 35位 / 3 点 / 0勝350cc

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1960〜1970年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝5戦を除く

通算成績

125cc1963–1970
優勝率0.0%
表彰台率5.6%
平均順位(完走時)平均7.6位

25 点 · ポール 0

うち5戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

350cc1969–1970
優勝率0.0%
表彰台率50.0%
平均順位(完走時)平均5.5位

13 点 · ポール 0

500cc1960–1969
優勝率0.0%
表彰台率7.1%
平均順位(完走時)平均9.2位

17 点 · ポール 0

うち9戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1960〜1970年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝5戦を除く

名ライダーとの対戦と同期

1960年にGPデビュー。同じ年にデビューした37人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 34戦 · 125cc / 350cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはモンツァ(平均5.6位、5戦)

イモラ350cc 1平均3.0位
モンジュイック125cc 1平均4.0位
モンツァ125cc 3 · 500cc 2平均5.6位
ニュルブルクリンク125cc 1 · 500cc 1 · 350cc 1平均5.7位
ブルノ125cc 2 · 500cc 1平均6.7位
ホッケンハイム125cc 2 · 500cc 1平均9.0位
ゾリテュード500cc 1 · 125cc 1平均9.5位
マン島125cc 2平均9.5位
スパ500cc 4 · 125cc 2平均9.8位
ル・マン500cc 1平均10.0位
アッセン500cc 3 · 125cc 4平均10.3位

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

125cc 18戦 · 1963〜1970年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

125ccで一番得意なのはモンツァ(平均5.7位、3戦)

ゾリテュード1戦平均3.0位
モンジュイック1戦平均4.0位
モンツァ3戦平均5.7位
ニュルブルクリンク1戦平均6.0位
ブルノ2戦平均7.0位
ホッケンハイム2戦平均8.5位
アッセン4戦平均9.5位
スパ2戦平均9.5位
マン島2戦平均9.5位

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

350cc 2戦 · 1969〜1970年

タイヤの時代別参考値

優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

イモラ1戦平均3.0位
ニュルブルクリンク1戦平均8.0位

350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

500cc 14戦 · 1960〜1969年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

500ccで一番得意なのはスパ(平均10.0位、4戦)

ニュルブルクリンク1戦平均3.0位
モンツァ2戦平均5.5位
ブルノ1戦平均6.0位
スパ4戦平均10.0位
ル・マン1戦平均10.0位
ホッケンハイム1戦平均10.0位
アッセン3戦平均11.3位
ゾリテュード1戦平均16.0位

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1960〜1970年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝5戦を除く

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)3戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 1,550 km
地球0.0周 · 292周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 4,337 km
地球0.1周 · 少なくとも0.3日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

レギュラーとして走ったシーズン(その年の半数以上に出走)がない

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1960〜1970年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝5戦を除く

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