第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ウルリッヒ・グラーフ Ulrich Graf

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: スイス
マシン: Rieju
生年月日: 1946年8月15日(80歳)

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1970年、50ccのモンジュイックでグランプリにデビューした。

50ccには1970〜1974年に12戦出走し、優勝0回、表彰台2回。125ccには1975年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。50ccには1975〜1977年に11戦出走し、優勝1回、表彰台4回。

初めての表彰台は1973年オパティヤ(50cc)。初優勝は1976年オパティヤ(50cc)。

グランプリの決勝には通算24戦出走し、優勝1回、表彰台6回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 2 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1970 125cc (NAT) / 1974 350cc (TT)

年ごとの推移

125cc50cc350cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1970〜1977年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く

通算成績

50cc1970–1977

優勝率3.7%

表彰台率29.6%

平均順位(完走時)平均5.7位

172 点 · ポール 0

うち5点は、公式の記録に結果がない決勝の分です(公式の年間ランキングの点数から数えています)。

うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

125cc1970–1975

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均9.5位

3 点 · ポール 0

うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

350cc1974–1974

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均8.0位

3 点 · ポール 0

うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1970〜1977年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く

名ライダーとの対戦と同期

1970年にGPデビュー。同じ年にデビューした65人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

アンヘル・ニエト 世界タイトル13回
同じ決勝を16回走り、前でゴール1回・後ろ15回・ともに完走せず0回
ステファン・ドルフリンガー 世界タイトル4回
同じ決勝を17回走り、前でゴール11回・後ろ6回・ともに完走せず0回
エウジェニオ・ラッツァリーニ 世界タイトル3回
同じ決勝を12回走り、前でゴール4回・後ろ8回・ともに完走せず0回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 31戦 · 50cc / 125cc / 350cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはオパティヤ(平均4.0位、3戦)

イマトラ50cc 2平均2.5位

ニュルブルクリンク50cc 1平均3.0位

オパティヤ50cc 3平均4.0位

ムジェロ50cc 1平均4.0位

アッセン50cc 2 · 350cc 1平均4.5位

アンデルストープ50cc 4平均6.0位

モンツァ50cc 1平均6.0位

クレルモン=フェラン50cc 1平均6.0位

イモラ50cc 3 · 125cc 1平均7.0位

モンジュイック50cc 2 · 125cc 1 · 350cc 1平均7.0位

スパ50cc 3平均7.0位

ハラマ50cc 1平均7.0位

ホッケンハイム50cc 1平均9.0位

ル・マン50cc 1平均10.0位

ザルツブルク50cc 1平均10.0位

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

50cc 27戦 · 1970〜1977年

タイヤの時代別参考値

優勝率

表彰台率

平均順位(完走時)

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

50ccで一番得意なのはオパティヤ(平均4.0位、3戦)

イマトラ2戦平均2.5位

ニュルブルクリンク1戦平均3.0位

オパティヤ3戦平均4.0位

ムジェロ1戦平均4.0位

アッセン2戦平均4.5位

モンジュイック2戦平均5.5位

アンデルストープ4戦平均6.0位

イモラ3戦平均6.0位

モンツァ1戦平均6.0位

クレルモン=フェラン1戦平均6.0位

スパ3戦平均7.0位

ハラマ1戦平均7.0位

ホッケンハイム1戦平均9.0位

ル・マン1戦平均10.0位

ザルツブルク1戦平均10.0位

50ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

125cc 2戦 · 1970〜1975年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

モンジュイック1戦平均9.0位

イモラ1戦平均10.0位

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

350cc 2戦 · 1974年

タイヤの時代別参考値

優勝率

表彰台率

平均順位(完走時)

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

モンジュイック1戦平均8.0位

アッセン1戦—

350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1970〜1977年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)1戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 96 km
地球0.0周 · 19周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 2,737 km
地球0.1周 · 少なくとも0.2日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

70.4%出走率(19/27戦)

2一番長い連続欠場(戦)

9一番長い連続出走(戦)

32.7欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1974 50cc 年間6位 44点

1975 50cc 年間14位 10点

1976 50cc 年間3位 69点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1970〜1977年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く

1970	モンジュイック	6 +5
1971	ザルツブルク	10 +1
1971	ホッケンハイム	9 +2
1973	モンツァ	6 +5
1973	オパティヤ	2 +12
1973	アンデルストープ	7 +4
1974	クレルモン=フェラン	6 +5
1974	イモラ	4 +8
1974	アッセン	7 +4
1974	スパ	10 +1
1974	アンデルストープ	6 +5
1974	イマトラ	3 +10
1974	モンジュイック	5 +6
1975	イモラ	8 +3
1975	スパ	8 +3
1975	アンデルストープ	9 +2
1975	オパティヤ	9 +2
1976	オパティヤ	1 +15
1976	ル・マン	10 +1
1976	ムジェロ	4 +8
1976	アッセン	2 +12
1976	スパ	3 +10
1976	アンデルストープ	2 +12
1976	イマトラ	2 +12
1976	ニュルブルクリンク	3 +10
1977	イモラ	6 +5
1977	ハラマ	7 +4