優勝率0.0%
表彰台率37.5%
平均順位(完走時)平均5.4位
54 点 · ポール 0
うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1969 | ホッケンハイム | 3 +10 | ||
| 1969 | ザクセンリンク | 2 +12 | ||
| 1969 | ブルノ | 7 +4 | ||
| 1969 | イモラ | 10 +1 | ||
| 1969 | オパティヤ | 5 +6 | ||
| 1970 | ニュルブルクリンク | 2 +12 | ||
| 1970 | ル・マン | 4 +8 | ||
| 1970 | ブルノ | 10 +1 |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
ハインツ・クリバネク Heinz Kriwanek
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
オーストリア- マシン
- Rotax
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1969年、125ccのザクセンリンクでグランプリにデビューした。
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125ccには1969年に2戦出走し、優勝0回、表彰台1回。250ccには1969年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1969〜1970年に4戦出走し、優勝0回、表彰台1回。
初めての表彰台は1969年ザクセンリンク(125cc)。
グランプリの決勝には通算7戦出走し、優勝0回、表彰台2回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 2 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1969 250cc (TT) / 1970 125cc (NAT)
年ごとの推移
125cc250cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1969〜1970年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均8.0位
3 点 · ポール 0
| 1969 | オパティヤ | 8 +3 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1969〜1970年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1969年にGPデビュー。同じ年にデビューした79人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 9戦 · 125cc / 250cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ニュルブルクリンク125cc 1平均2.0位
ザクセンリンク125cc 1平均2.0位
ホッケンハイム125cc 1平均3.0位
ル・マン125cc 1平均4.0位
オパティヤ125cc 1 · 250cc 1平均6.5位
ブルノ125cc 2平均8.5位
イモラ125cc 1平均10.0位
ニュルブルクリンク125cc 10%(0勝)
ザクセンリンク125cc 10%(0勝)
ホッケンハイム125cc 10%(0勝)
ル・マン125cc 10%(0勝)
オパティヤ125cc 1 · 250cc 10%(0勝)
ブルノ125cc 20%(0勝)
イモラ125cc 10%(0勝)
ニュルブルクリンク125cc 1100%(1回)
ザクセンリンク125cc 1100%(1回)
ホッケンハイム125cc 1100%(1回)
ル・マン125cc 10%(0回)
オパティヤ125cc 1 · 250cc 10%(0回)
ブルノ125cc 20%(0回)
イモラ125cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
125cc 8戦 · 1969〜1970年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ニュルブルクリンク1戦平均2.0位
ザクセンリンク1戦平均2.0位
ホッケンハイム1戦平均3.0位
ル・マン1戦平均4.0位
オパティヤ1戦平均5.0位
ブルノ2戦平均8.5位
イモラ1戦平均10.0位
ニュルブルクリンク1戦0%(0勝)
ザクセンリンク1戦0%(0勝)
ホッケンハイム1戦0%(0勝)
ル・マン1戦0%(0勝)
オパティヤ1戦0%(0勝)
ブルノ2戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク1戦100%(1回)
ザクセンリンク1戦100%(1回)
ホッケンハイム1戦100%(1回)
ル・マン1戦0%(0回)
オパティヤ1戦0%(0回)
ブルノ2戦0%(0回)
イモラ1戦0%(0回)
125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
250cc 1戦 · 1969年
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし、サーキットは1か所のみ。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1969〜1970年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
全レースの成績
レギュラーとして走ったシーズン(その年の半数以上に出走)がない
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1969〜1970年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く