第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ジェリー・ランカスター Jerry Lancaster

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: イギリス

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1969年、350ccのハラマでグランプリにデビューした。

350ccには1969年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1969年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1969〜1970年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1970〜1971年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1971年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1971年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1971年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1971〜1972年に5戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算14戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 3 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1969 250cc (TT) / 1970 125cc (NAT) / 1972 500cc (TT)

年ごとの推移

125cc250cc350cc500cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1969〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く

通算成績

125cc1969–1970

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均7.8位

13 点 · ポール 0

うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

250cc1969–1972

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均8.6位

12 点 · ポール 0

うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

350cc1969–1973

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均8.0位

15 点 · ポール 0

うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

500cc1971–1973

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均8.8位

17 点 · ポール 0

うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1969〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く

名ライダーとの対戦と同期

1969年にGPデビュー。同じ年にデビューした79人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

ジャコモ・アゴスチーニ 世界タイトル15回
同じ決勝を12回走り、前でゴール0回・後ろ11回・ともに完走せず1回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 22戦 · 125cc / 250cc / 350cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはイマトラ(平均7.0位、4戦)

イマトラ125cc 2 · 350cc 1 · 500cc 1平均7.0位

スパ500cc 2平均7.5位

ハラマ250cc 1 · 350cc 1平均8.0位

ザルツブルク350cc 1 · 250cc 1平均8.0位

アッセン125cc 2 · 250cc 1 · 500cc 1 · 350cc 1平均8.3位

オパティヤ500cc 1 · 250cc 1平均8.5位

ホッケンハイム350cc 1 · 250cc 1 · 500cc 1平均9.0位

モンツァ350cc 1平均9.0位

ニュルブルクリンク500cc 1平均15.0位

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

350cc 6戦 · 1969〜1973年

タイヤの時代別参考値

優勝率

表彰台率

平均順位(完走時)

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ザルツブルク1戦平均7.0位

イマトラ1戦平均7.0位

ハラマ1戦平均8.0位

ホッケンハイム1戦平均9.0位

モンツァ1戦平均9.0位

アッセン1戦—

350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

500cc 7戦 · 1971〜1973年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

アッセン1戦平均7.0位

イマトラ1戦平均7.0位

スパ2戦平均7.5位

オパティヤ1戦平均9.0位

ニュルブルクリンク1戦平均15.0位

ホッケンハイム1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

250cc 5戦 · 1969〜1972年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ハラマ1戦平均8.0位

オパティヤ1戦平均8.0位

アッセン1戦平均9.0位

ザルツブルク1戦平均9.0位

ホッケンハイム1戦平均9.0位

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

125cc 4戦 · 1969〜1970年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

イマトラ2戦平均7.0位

アッセン2戦平均8.5位

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1969〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く

全レースの成績

レギュラーとして走ったシーズン(その年の半数以上に出走)がない

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1969〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝3戦を除く

1969	アッセン	9 +2
1969	イマトラ	8 +3
1970	アッセン	8 +3
1970	イマトラ	6 +5

1969	ハラマ	8 +3
1971	ザルツブルク	9 +2
1971	ホッケンハイム	9 +2
1971	アッセン	9 +2
1972	オパティヤ	8 +3

1971	スパ	8 +3
1972	ニュルブルクリンク	15
1972	オパティヤ	9 +2
1972	アッセン	7 +4
1972	スパ	7 +4
1972	イマトラ	7 +4
1973	ホッケンハイム	リタイア