優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均13.5位
1 点 · ポール 0
うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1972 | スパ | 10 +1 | ||
| 1973 | スパ | 17 |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
ジークフリート・ローマン Sigfried Lohmann
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
ドイツ
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1969年、250ccのホッケンハイムでグランプリにデビューした。
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250ccには1969年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1969年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。50ccには1972年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算3戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 2 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1969 250cc (TT) / 1970 125cc (NAT)
年ごとの推移
250cc125cc50cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1956〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均8.3位
9 点 · ポール 0
うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1969 | アッセン | 7 +4 | ||
| 1969 | スパ | 6 +5 | ||
| 1970 | アッセン | 12 |
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均8.8位
3 点 · ポール 0
うち8戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1956 | スパ | 9 | ||
| 1958 | モンツァ | 9 | ||
| 1959 | クリスチャンスタード | 7 | ||
| 1960 | スパ | 9 | ||
| 1961 | クリスチャンスタード | 8 | ||
| 1962 | クレルモン=フェラン | 7 | ||
| 1965 | ニュルブルクリンク | 9 | ||
| 1969 | ホッケンハイム | 8 +3 | ||
| 1969 | スパ | 13 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1956〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1956年にGPデビュー。同じ年にデビューした49人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 14戦 · 50cc / 125cc / 250cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
クレルモン=フェラン250cc 1平均7.0位
クリスチャンスタード250cc 2平均7.5位
ホッケンハイム250cc 1平均8.0位
ニュルブルクリンク250cc 1平均9.0位
モンツァ250cc 1平均9.0位
アッセン125cc 2平均9.5位
スパ250cc 3 · 125cc 1 · 50cc 2平均10.7位
クレルモン=フェラン250cc 10%(0勝)
クリスチャンスタード250cc 20%(0勝)
ホッケンハイム250cc 10%(0勝)
ニュルブルクリンク250cc 10%(0勝)
モンツァ250cc 10%(0勝)
アッセン125cc 20%(0勝)
スパ250cc 3 · 125cc 1 · 50cc 20%(0勝)
クレルモン=フェラン250cc 10%(0回)
クリスチャンスタード250cc 20%(0回)
ホッケンハイム250cc 10%(0回)
ニュルブルクリンク250cc 10%(0回)
モンツァ250cc 10%(0回)
アッセン125cc 20%(0回)
スパ250cc 3 · 125cc 1 · 50cc 20%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
50cc 2戦 · 1972〜1973年
タイヤの時代別参考値
優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)
50ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし、サーキットは1か所のみ。
125cc 3戦 · 1969〜1970年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
スパ1戦平均6.0位
アッセン2戦平均9.5位
スパ1戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
スパ1戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
250cc 9戦 · 1956〜1969年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
クレルモン=フェラン1戦平均7.0位
クリスチャンスタード2戦平均7.5位
ホッケンハイム1戦平均8.0位
ニュルブルクリンク1戦平均9.0位
モンツァ1戦平均9.0位
スパ3戦平均10.3位
クレルモン=フェラン1戦0%(0勝)
クリスチャンスタード2戦0%(0勝)
ホッケンハイム1戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク1戦0%(0勝)
モンツァ1戦0%(0勝)
スパ3戦0%(0勝)
クレルモン=フェラン1戦0%(0回)
クリスチャンスタード2戦0%(0回)
ホッケンハイム1戦0%(0回)
ニュルブルクリンク1戦0%(0回)
モンツァ1戦0%(0回)
スパ3戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1956〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
全レースの成績
レギュラーとして走ったシーズン(その年の半数以上に出走)がない
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1956〜1973年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く