優勝率0.0%
表彰台率20.0%
平均順位(完走時)平均4.2位
15 点 · ポール 0
うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1957 | マン島 | 4 +3 | ||
| 1957 | アッセン | 6 +1 | ||
| 1957 | アルスター | 5 +2 | ||
| 1957 | モンツァ | 2 +6 | ||
| 1958 | マン島 | 4 +3 |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
サミー・ミラー Sammy Miller
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
アイルランド- マシン
- Ducati
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1956年、250ccのモンツァでグランプリにデビューした。
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250ccには1956〜1957年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。125ccには1957年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1957年に3戦出走し、優勝0回、表彰台2回。125ccには1958年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
初めての表彰台は1957年アッセン(250cc)。
グランプリの決勝には通算8戦出走し、優勝0回、表彰台2回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
250cc125cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
公式データに結果がない年の所属:1958 250cc
集計範囲:公式リザルトDB 1955〜1958年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率62.5%
平均順位(完走時)平均3.5位
31 点 · ポール 0
うち3戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1955 | アルスター | 2 +6 | ||
| 1955 | モンツァ | 3 +4 | ||
| 1956 | アルスター | 2 +6 | ||
| 1956 | モンツァ | 6 +1 | ||
| 1957 | マン島 | 5 +2 | ||
| 1957 | アッセン | 3 +4 | ||
| 1957 | スパ | 2 +6 | ||
| 1957 | モンツァ | 5 +2 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1955〜1958年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
1955年にGPデビュー。同じ年にデビューした54人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 13戦 · 125cc / 250cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
全クラスで一番得意なのはアルスター(平均3.0位、3戦)
スパ250cc 1平均2.0位
アルスター250cc 2 · 125cc 1平均3.0位
モンツァ250cc 3 · 125cc 1平均4.0位
マン島250cc 1 · 125cc 2平均4.3位
アッセン250cc 1 · 125cc 1平均4.5位
スパ250cc 10%(0勝)
アルスター250cc 2 · 125cc 10%(0勝)
モンツァ250cc 3 · 125cc 10%(0勝)
マン島250cc 1 · 125cc 20%(0勝)
アッセン250cc 1 · 125cc 10%(0勝)
スパ250cc 1100%(1回)
アルスター250cc 2 · 125cc 167%(2回)
モンツァ250cc 3 · 125cc 150%(2回)
マン島250cc 1 · 125cc 20%(0回)
アッセン250cc 1 · 125cc 150%(1回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
125cc 5戦 · 1957〜1958年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
モンツァ1戦平均2.0位
マン島2戦平均4.0位
アルスター1戦平均5.0位
アッセン1戦平均6.0位
モンツァ1戦0%(0勝)
マン島2戦0%(0勝)
アルスター1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
モンツァ1戦100%(1回)
マン島2戦0%(0回)
アルスター1戦0%(0回)
アッセン1戦0%(0回)
125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
250cc 8戦 · 1955〜1957年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
アルスター2戦平均2.0位
スパ1戦平均2.0位
アッセン1戦平均3.0位
モンツァ3戦平均4.7位
マン島1戦平均5.0位
アルスター2戦0%(0勝)
スパ1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
モンツァ3戦0%(0勝)
マン島1戦0%(0勝)
アルスター2戦100%(2回)
スパ1戦100%(1回)
アッセン1戦100%(1回)
モンツァ3戦33%(1回)
マン島1戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1955〜1958年(このライダーの出走年)
全レースの成績
62.5%出走率(10/16戦)
2一番長い連続欠場(戦)
3一番長い連続出走(戦)
6欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1955 250cc 年間6位 10点
1956 GPの出走なし
1957 125cc 年間4位 12点
1957 250cc 年間3位 14点
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1955〜1958年(このライダーの出走年)