第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
イタリア
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1971年、125ccのハラマでグランプリにデビューした。
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125ccには1971〜1974年に4戦出走し、優勝0回、表彰台0回。50ccには1975〜1980年に13戦出走し、優勝0回、表彰台1回。
初めての表彰台は1975年オパティヤ(50cc)。
グランプリの決勝には通算17戦出走し、優勝0回、表彰台1回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1971 125cc (TT)
年ごとの推移
125cc50cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1971〜1980年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率4.8%
平均順位(完走時)平均8.2位
62 点 · ポール 0
うち8戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均8.8位
9 点 · ポール 0
うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1971〜1980年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1971年にGPデビュー。同じ年にデビューした56人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- アンヘル・ニエト 世界タイトル13回
同じ決勝を15回走り、前でゴール0回・後ろ15回・ともに完走せず0回 - ステファン・ドルフリンガー 世界タイトル4回
同じ決勝を13回走り、前でゴール3回・後ろ9回・ともに完走せず1回 - エウジェニオ・ラッツァリーニ 世界タイトル3回
同じ決勝を18回走り、前でゴール3回・後ろ15回・ともに完走せず0回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 26戦 · 50cc / 125cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
全クラスで一番得意なのはイモラ(平均6.7位、3戦)
オパティヤ50cc 2平均5.0位
ル・マン50cc 1平均5.0位
ホッケンハイム50cc 2平均5.5位
ブルノ50cc 1平均6.0位
イモラ125cc 1 · 50cc 2平均6.7位
ムジェロ50cc 2平均8.0位
ハラマ125cc 2 · 50cc 2平均9.0位
モンジュイック50cc 2 · 125cc 1平均9.7位
リエカ50cc 2平均10.0位
アッセン50cc 1平均10.0位
ミサノ50cc 1平均10.0位
アンデルストープ50cc 1平均11.0位
ニュルブルクリンク50cc 2平均17.0位
ザルツブルク125cc 1—
オパティヤ50cc 20%(0勝)
ル・マン50cc 10%(0勝)
ホッケンハイム50cc 20%(0勝)
ブルノ50cc 10%(0勝)
イモラ125cc 1 · 50cc 20%(0勝)
ムジェロ50cc 20%(0勝)
ハラマ125cc 2 · 50cc 20%(0勝)
モンジュイック50cc 2 · 125cc 10%(0勝)
リエカ50cc 20%(0勝)
アッセン50cc 10%(0勝)
ミサノ50cc 10%(0勝)
アンデルストープ50cc 10%(0勝)
ニュルブルクリンク50cc 20%(0勝)
ザルツブルク125cc 10%(0勝)
オパティヤ50cc 250%(1回)
ル・マン50cc 10%(0回)
ホッケンハイム50cc 20%(0回)
ブルノ50cc 10%(0回)
イモラ125cc 1 · 50cc 20%(0回)
ムジェロ50cc 20%(0回)
ハラマ125cc 2 · 50cc 20%(0回)
モンジュイック50cc 2 · 125cc 10%(0回)
リエカ50cc 20%(0回)
アッセン50cc 10%(0回)
ミサノ50cc 10%(0回)
アンデルストープ50cc 10%(0回)
ニュルブルクリンク50cc 20%(0回)
ザルツブルク125cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
50cc 21戦 · 1972〜1980年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
オパティヤ2戦平均5.0位
ル・マン1戦平均5.0位
ホッケンハイム2戦平均5.5位
ブルノ1戦平均6.0位
イモラ2戦平均7.0位
ムジェロ2戦平均8.0位
ハラマ2戦平均8.5位
モンジュイック2戦平均9.5位
リエカ2戦平均10.0位
アッセン1戦平均10.0位
ミサノ1戦平均10.0位
アンデルストープ1戦平均11.0位
ニュルブルクリンク2戦平均17.0位
オパティヤ2戦0%(0勝)
ル・マン1戦0%(0勝)
ホッケンハイム2戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
イモラ2戦0%(0勝)
ムジェロ2戦0%(0勝)
ハラマ2戦0%(0勝)
モンジュイック2戦0%(0勝)
リエカ2戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
ミサノ1戦0%(0勝)
アンデルストープ1戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク2戦0%(0勝)
オパティヤ2戦50%(1回)
ル・マン1戦0%(0回)
ホッケンハイム2戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
イモラ2戦0%(0回)
ムジェロ2戦0%(0回)
ハラマ2戦0%(0回)
モンジュイック2戦0%(0回)
リエカ2戦0%(0回)
アッセン1戦0%(0回)
ミサノ1戦0%(0回)
アンデルストープ1戦0%(0回)
ニュルブルクリンク2戦0%(0回)
50ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
125cc 5戦 · 1971〜1974年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
イモラ1戦平均6.0位
ハラマ2戦平均9.5位
モンジュイック1戦平均10.0位
ザルツブルク1戦—
イモラ1戦0%(0勝)
ハラマ2戦0%(0勝)
モンジュイック1戦0%(0勝)
ザルツブルク1戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0回)
ハラマ2戦0%(0回)
モンジュイック1戦0%(0回)
ザルツブルク1戦0%(0回)
125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1971〜1980年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)3戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 293 km
地球0.0周 · 74周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 4,429 km
地球0.1周 · 少なくとも0.3日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
65.2%出走率(15/23戦)
3一番長い連続欠場(戦)
7一番長い連続出走(戦)
22欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1971〜1980年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
レースを、データで味わう。