優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均7.0位
1 点 · ポール 0
うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1959 | マン島 | 6 +1 | ||
| 1960 | スパ | 8 |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
ルドルフ・タールハマー Rudolf Thalhammer
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
オーストリア
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1959年、250ccのマン島でグランプリにデビューした。
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250ccには1959年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1961年に2戦出走し、優勝0回、表彰台1回。
初めての表彰台は1961年ホッケンハイム(350cc)。
グランプリの決勝には通算3戦出走し、優勝0回、表彰台1回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 2 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1961 350cc (TT) / 1966 500cc (TT)
年ごとの推移
250cc350cc500cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1959〜1966年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率33.3%
平均順位(完走時)平均5.3位
7 点 · ポール 0
うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1961 | ホッケンハイム | 3 +4 | ||
| 1961 | アッセン | 9 | ||
| 1961 | クリスチャンスタード | 4 +3 |
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均8.0位
0 点 · ポール 0
うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1961 | クリスチャンスタード | 7 | ||
| 1965 | ブルノ | 8 | ||
| 1965 | モンツァ | 9 | ||
| 1966 | ホッケンハイム | リタイア |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1959〜1966年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1959年にGPデビュー。同じ年にデビューした26人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 9戦 · 250cc / 350cc / 500cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ホッケンハイム350cc 1 · 500cc 1平均3.0位
クリスチャンスタード350cc 1 · 500cc 1平均5.5位
マン島250cc 1平均6.0位
ブルノ500cc 1平均8.0位
スパ250cc 1平均8.0位
アッセン350cc 1平均9.0位
モンツァ500cc 1平均9.0位
ホッケンハイム350cc 1 · 500cc 10%(0勝)
クリスチャンスタード350cc 1 · 500cc 10%(0勝)
マン島250cc 10%(0勝)
ブルノ500cc 10%(0勝)
スパ250cc 10%(0勝)
アッセン350cc 10%(0勝)
モンツァ500cc 10%(0勝)
ホッケンハイム350cc 1 · 500cc 150%(1回)
クリスチャンスタード350cc 1 · 500cc 10%(0回)
マン島250cc 10%(0回)
ブルノ500cc 10%(0回)
スパ250cc 10%(0回)
アッセン350cc 10%(0回)
モンツァ500cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
500cc 4戦 · 1961〜1966年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
クリスチャンスタード1戦平均7.0位
ブルノ1戦平均8.0位
モンツァ1戦平均9.0位
ホッケンハイム1戦—
クリスチャンスタード1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
モンツァ1戦0%(0勝)
ホッケンハイム1戦0%(0勝)
クリスチャンスタード1戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
モンツァ1戦0%(0回)
ホッケンハイム1戦0%(0回)
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
350cc 3戦 · 1961年
タイヤの時代別参考値
優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ホッケンハイム1戦平均3.0位
クリスチャンスタード1戦平均4.0位
アッセン1戦平均9.0位
ホッケンハイム1戦0%(0勝)
クリスチャンスタード1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
ホッケンハイム1戦100%(1回)
クリスチャンスタード1戦0%(0回)
アッセン1戦0%(0回)
350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
250cc 2戦 · 1959〜1960年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
マン島1戦平均6.0位
スパ1戦平均8.0位
マン島1戦0%(0勝)
スパ1戦0%(0勝)
マン島1戦0%(0回)
スパ1戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1959〜1966年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
全レースの成績
50%出走率(3/6戦)
3一番長い連続欠場(戦)
2一番長い連続出走(戦)
6欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1961 350cc 年間7位 7点
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1959〜1966年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く