27 点 · ポール 0
うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1972 | マン島 | 3 +10 | ||
| 1974 | スパ | 9 +2 | ||
| 1975 | ハラマ | リタイア | ||
| 1975 | マン島 | 3 +10 | ||
| 1975 | スパ | 9 +2 | ||
| 1975 | イマトラ | 8 +3 | ||
| 1978 | シルバーストン | リタイア |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
1969年、500ccのアルスターでグランプリにデビューした。
500ccには1969〜1970年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1971年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1972年に1戦出走し、優勝0回、表彰台1回。350ccには1973年に1戦出走し、優勝0回、表彰台1回。500ccには1974年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1974年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1974年に5戦出走し、優勝0回、表彰台0回。350ccには1975年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1975年に1戦出走し、優勝0回、表彰台1回。500ccには1975年に3戦出走し、優勝0回、表彰台1回。250ccには1975年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1976〜1977年に4戦出走し、優勝1回、表彰台1回。350ccには1977年に1戦出走し、優勝0回、表彰台1回。
初めての表彰台は1972年マン島(250cc)。初優勝は1976年スパ(500cc)。
グランプリの決勝には通算23戦出走し、優勝1回、表彰台6回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 2 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1974 350cc (TT) / 1975 500cc (TT)
500cc350cc250cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
公式データに結果がない年の所属:1973 250cc
集計範囲:公式リザルトDB 1969〜1978年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
27 点 · ポール 0
うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1972 | マン島 | 3 +10 | ||
| 1974 | スパ | 9 +2 | ||
| 1975 | ハラマ | リタイア | ||
| 1975 | マン島 | 3 +10 | ||
| 1975 | スパ | 9 +2 | ||
| 1975 | イマトラ | 8 +3 | ||
| 1978 | シルバーストン | リタイア |
44 点 · ポール 0
うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1971 | マン島 | 4 +8 | ||
| 1971 | アルスター | 4 +8 | ||
| 1973 | マン島 | 3 +10 | ||
| 1974 | クレルモン=フェラン | 14 | ||
| 1974 | ザルツブルク | 9 +2 | ||
| 1974 | アッセン | 8 +3 | ||
| 1974 | イマトラ | 9 +2 | ||
| 1975 | ハラマ | 10 +1 | ||
| 1977 | シルバーストン | 3 +10 |
89 点 · ポール 0
うち12点は、公式の記録に結果がない決勝の分です(公式の年間ランキングの点数から数えています)。
うち10戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1969 | アルスター | 8 +3 | ||
| 1970 | マン島 | 5 +6 | ||
| 1970 | アルスター | 9 +2 | ||
| 1974 | クレルモン=フェラン | 7 +4 | ||
| 1974 | ザルツブルク | 8 +3 | ||
| 1974 | アッセン | 10 +1 | ||
| 1974 | スパ | 7 +4 | ||
| 1974 | アンデルストープ | 10 +1 | ||
| 1974 | イマトラ | 6 +5 | ||
| 1975 | ザルツブルク | リタイア | ||
| 1975 | アッセン | 7 +4 | ||
| 1975 | スパ | 5 +6 | ||
| 1975 | アンデルストープ | 3 +10 | ||
| 1975 | イマトラ | リタイア | ||
| 1975 | ブルノ | リタイア | ||
| 1976 | マン島 | 7 +4 | ||
| 1976 | アッセン | 6 +5 | ||
| 1976 | スパ | 2番手 | 1 +15 | |
| 1977 | ホッケンハイム | リタイア | ||
| 1977 | ポール・リカール | リタイア | ||
| 1977 | スパ | 10 +1 | ||
| 1977 | アンデルストープ | 8 +3 | ||
| 1977 | ブルノ | リタイア | ||
| 1977 | シルバーストン | リタイア | ||
| 1978 | シルバーストン | 12 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1969〜1978年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
1969年にGPデビュー。同じ年にデビューした79人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
全クラスで一番得意なのはマン島(平均4.2位、6戦)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
500ccで一番得意なのはスパ(平均5.8位、4戦)
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて1–3番手。
350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1969〜1978年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)3戦はコース長が推定値
全セッション
少なくとも 258 km
地球0.0周 · 61周
少なくとも 3,693 km
地球0.1周 · 少なくとも0.3日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
1976 GPの出走なし
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1969〜1978年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
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