第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
レアンドロ・ベケローニ Leandro Becheroni
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
イタリア- マシン
- Honda
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1981年、500ccのモンツァでグランプリにデビューした。
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500ccには1981〜1987年に29戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算29戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
500cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1987年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均15.2位
19 点 · ポール 0
うち9戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1987年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
1978年にGPデビュー。同じ年にデビューした87人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- エディ・ローソン 世界タイトル4回
同じ決勝を31回走り、前でゴール0回・後ろ29回・ともに完走せず2回 - フレディ・スペンサー 世界タイトル3回
同じ決勝を25回走り、前でゴール3回・後ろ19回・ともに完走せず3回 - ケニー・ロバーツ 世界タイトル3回
同じ決勝を12回走り、前でゴール2回・後ろ10回・ともに完走せず0回 - バリー・シーン 世界タイトル2回
同じ決勝を22回走り、前でゴール5回・後ろ15回・ともに完走せず2回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
500cc 38戦 · 1978〜1987年
グリッド位置別参考値
10–15番手スタートの平均順位は14.0位
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 7–9番手 | 7.7 → 7.5 | 0勝 / 3戦 |
|---|
| 10–15番手 | 12.7 → 14.0 | 0勝 / 10戦 |
|---|
| 16〜番手 | 22.4 → 17.9 | 0勝 / 17戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
500ccで一番得意なのはシルバーストン(平均9.0位、3戦)
サン・カルロス1戦平均7.0位
シルバーストン3戦平均9.0位
イモラ1戦平均11.0位
ムジェロ3戦平均11.3位
ミサノ5戦平均12.0位
ホッケンハイム2戦平均12.0位
ニュルブルクリンク1戦平均15.0位
モンツァ3戦平均16.5位
ザルツブルク4戦平均17.3位
アンデルストープ2戦平均18.0位
アッセン2戦平均20.0位
ポール・リカール2戦平均21.0位
リエカ3戦平均25.5位
ハラマ2戦—
スパ2戦—
ル・マン1戦—
キャラミ1戦—
サン・カルロス1戦0%(0勝)
シルバーストン3戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
ムジェロ3戦0%(0勝)
ミサノ5戦0%(0勝)
ホッケンハイム2戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク1戦0%(0勝)
モンツァ3戦0%(0勝)
ザルツブルク4戦0%(0勝)
アンデルストープ2戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
ポール・リカール2戦0%(0勝)
リエカ3戦0%(0勝)
ハラマ2戦0%(0勝)
スパ2戦0%(0勝)
ル・マン1戦0%(0勝)
キャラミ1戦0%(0勝)
サン・カルロス1戦0%(0回)
シルバーストン3戦0%(0回)
イモラ1戦0%(0回)
ムジェロ3戦0%(0回)
ミサノ5戦0%(0回)
ホッケンハイム2戦0%(0回)
ニュルブルクリンク1戦0%(0回)
モンツァ3戦0%(0回)
ザルツブルク4戦0%(0回)
アンデルストープ2戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
ポール・リカール2戦0%(0回)
リエカ3戦0%(0回)
ハラマ2戦0%(0回)
スパ2戦0%(0回)
ル・マン1戦0%(0回)
キャラミ1戦0%(0回)
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1987年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)19戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 2,341 km
地球0.1周 · 502周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 10,631 km
地球0.3周 · 少なくとも0.8日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
77.1%出走率(27/35戦)
3一番長い連続欠場(戦)
13一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1987年(このライダーの出走年)
