優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均9.0位
10 点 · ポール 0
うち8点は、公式の記録に結果がない決勝の分です(公式の年間ランキングの点数から数えています)。
うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1980 | ポール・リカール | 9 +2 | ||
| 1980 | アッセン | リタイア |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
カルロ・ペルジーニ Carlo Perugini
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
イタリア
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1978年、500ccのノガロでグランプリにデビューした。
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500ccには1978〜1980年に7戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算7戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
決勝の結果がない出走
公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1980 350cc (NAT)
年ごとの推移
500cc350cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1981年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均8.8位
22 点 · ポール 0
うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1978 | ノガロ | 9 +2 | ||
| 1979 | リエカ | 13番手 | 8 +3 | |
| 1979 | シルバーストン | 11 | ||
| 1980 | ミサノ | 7番手 | 5 +6 | |
| 1980 | ハラマ | 9番手 | 10 +1 | |
| 1980 | ポール・リカール | 14番手 | 13 | |
| 1980 | スパ | 11番手 | 7 +4 | |
| 1980 | イマトラ | 13番手 | 7 +4 | |
| 1980 | ニュルブルクリンク | 9 +2 | ||
| 1981 | イモラ | リタイア | ||
| 1981 | イマトラ | リタイア |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1981年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1978年にGPデビュー。同じ年にデビューした87人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- ケニー・ロバーツ 世界タイトル3回
同じ決勝を10回走り、前でゴール0回・後ろ10回・ともに完走せず0回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 13戦 · 350cc / 500cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ミサノ500cc 1平均5.0位
イマトラ500cc 2平均7.0位
スパ500cc 1平均7.0位
リエカ500cc 1平均8.0位
ニュルブルクリンク500cc 1平均9.0位
ノガロ500cc 1平均9.0位
ハラマ500cc 1平均10.0位
ポール・リカール500cc 1 · 350cc 1平均11.0位
シルバーストン500cc 1平均11.0位
イモラ500cc 1—
アッセン350cc 1—
ミサノ500cc 10%(0勝)
イマトラ500cc 20%(0勝)
スパ500cc 10%(0勝)
リエカ500cc 10%(0勝)
ニュルブルクリンク500cc 10%(0勝)
ノガロ500cc 10%(0勝)
ハラマ500cc 10%(0勝)
ポール・リカール500cc 1 · 350cc 10%(0勝)
シルバーストン500cc 10%(0勝)
イモラ500cc 10%(0勝)
アッセン350cc 10%(0勝)
ミサノ500cc 10%(0回)
イマトラ500cc 20%(0回)
スパ500cc 10%(0回)
リエカ500cc 10%(0回)
ニュルブルクリンク500cc 10%(0回)
ノガロ500cc 10%(0回)
ハラマ500cc 10%(0回)
ポール・リカール500cc 1 · 350cc 10%(0回)
シルバーストン500cc 10%(0回)
イモラ500cc 10%(0回)
アッセン350cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
500cc 11戦 · 1978〜1981年
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 7–9番手 | 8.0 → 7.5 | 0勝 / 2戦 |
|---|---|---|
| 10–15番手 | 12.8 → 8.8 | 0勝 / 4戦 |
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ミサノ1戦平均5.0位
イマトラ2戦平均7.0位
スパ1戦平均7.0位
リエカ1戦平均8.0位
ニュルブルクリンク1戦平均9.0位
ノガロ1戦平均9.0位
ハラマ1戦平均10.0位
シルバーストン1戦平均11.0位
ポール・リカール1戦平均13.0位
イモラ1戦—
ミサノ1戦0%(0勝)
イマトラ2戦0%(0勝)
スパ1戦0%(0勝)
リエカ1戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク1戦0%(0勝)
ノガロ1戦0%(0勝)
ハラマ1戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0勝)
ポール・リカール1戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
ミサノ1戦0%(0回)
イマトラ2戦0%(0回)
スパ1戦0%(0回)
リエカ1戦0%(0回)
ニュルブルクリンク1戦0%(0回)
ノガロ1戦0%(0回)
ハラマ1戦0%(0回)
シルバーストン1戦0%(0回)
ポール・リカール1戦0%(0回)
イモラ1戦0%(0回)
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
350cc 2戦 · 1980年
タイヤの時代別参考値
優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ポール・リカール1戦平均9.0位
アッセン1戦—
ポール・リカール1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
ポール・リカール1戦0%(0回)
アッセン1戦0%(0回)
350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1981年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)7戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 1,966 km
地球0.0周 · 526周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 2,454 km
地球0.1周 · 少なくとも0.2日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
75%出走率(6/8戦)
1一番長い連続欠場(戦)
3一番長い連続出走(戦)
5欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1980 500cc 年間11位 17点
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1981年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く