第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
オーストリア- マシン
- Eigenbau
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1980年、50ccのリエカでグランプリにデビューした。
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50ccには1980〜1983年に5戦出走し、優勝0回、表彰台0回。80ccには1984〜1988年に9戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算14戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1988 80cc (POR)
年ごとの推移
50cc80cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1988年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均12.2位
26 点 · ポール 0
うち10戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均16.6位
2 点 · ポール 0
うち5戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1988年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1978年にGPデビュー。同じ年にデビューした87人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- ステファン・ドルフリンガー 世界タイトル4回
同じ決勝を29回走り、前でゴール1回・後ろ27回・ともに完走せず1回 - ホルヘ・マルチネス 世界タイトル4回
同じ決勝を15回走り、前でゴール3回・後ろ11回・ともに完走せず1回 - エウジェニオ・ラッツァリーニ 世界タイトル3回
同じ決勝を11回走り、前でゴール1回・後ろ10回・ともに完走せず0回 - リカルド・トルモ 世界タイトル2回
同じ決勝を12回走り、前でゴール4回・後ろ8回・ともに完走せず0回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 29戦 · 50cc / 80cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
全クラスで一番得意なのはホッケンハイム(平均7.5位、3戦)
ホッケンハイム50cc 2 · 80cc 1平均7.5位
ムジェロ50cc 1 · 80cc 1平均8.0位
イモラ50cc 1平均8.0位
リエカ50cc 4 · 80cc 3平均11.4位
スパ50cc 1 · 80cc 1平均11.5位
ザルツブルク80cc 1平均15.0位
アッセン50cc 2 · 80cc 2平均17.0位
ミサノ50cc 1 · 80cc 4平均17.4位
モンツァ50cc 1平均19.0位
ニュルブルクリンク50cc 2 · 80cc 1平均20.7位
ホッケンハイム50cc 2 · 80cc 10%(0勝)
ムジェロ50cc 1 · 80cc 10%(0勝)
イモラ50cc 10%(0勝)
リエカ50cc 4 · 80cc 30%(0勝)
スパ50cc 1 · 80cc 10%(0勝)
ザルツブルク80cc 10%(0勝)
アッセン50cc 2 · 80cc 20%(0勝)
ミサノ50cc 1 · 80cc 40%(0勝)
モンツァ50cc 10%(0勝)
ニュルブルクリンク50cc 2 · 80cc 10%(0勝)
ホッケンハイム50cc 2 · 80cc 10%(0回)
ムジェロ50cc 1 · 80cc 10%(0回)
イモラ50cc 10%(0回)
リエカ50cc 4 · 80cc 30%(0回)
スパ50cc 1 · 80cc 10%(0回)
ザルツブルク80cc 10%(0回)
アッセン50cc 2 · 80cc 20%(0回)
ミサノ50cc 1 · 80cc 40%(0回)
モンツァ50cc 10%(0回)
ニュルブルクリンク50cc 2 · 80cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
80cc 14戦 · 1984〜1988年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
80ccで一番得意なのはリエカ(平均15.0位、3戦)
ムジェロ1戦平均10.0位
ニュルブルクリンク1戦平均12.0位
スパ1戦平均14.0位
リエカ3戦平均15.0位
ザルツブルク1戦平均15.0位
ミサノ4戦平均18.5位
アッセン2戦平均27.0位
ホッケンハイム1戦—
ムジェロ1戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク1戦0%(0勝)
スパ1戦0%(0勝)
リエカ3戦0%(0勝)
ザルツブルク1戦0%(0勝)
ミサノ4戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
ホッケンハイム1戦0%(0勝)
ムジェロ1戦0%(0回)
ニュルブルクリンク1戦0%(0回)
スパ1戦0%(0回)
リエカ3戦0%(0回)
ザルツブルク1戦0%(0回)
ミサノ4戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
ホッケンハイム1戦0%(0回)
80ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
50cc 15戦 · 1978〜1983年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ムジェロ1戦平均6.0位
ホッケンハイム2戦平均7.5位
イモラ1戦平均8.0位
リエカ4戦平均9.0位
スパ1戦平均9.0位
アッセン2戦平均12.0位
ミサノ1戦平均13.0位
モンツァ1戦平均19.0位
ニュルブルクリンク2戦平均25.0位
ムジェロ1戦0%(0勝)
ホッケンハイム2戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
リエカ4戦0%(0勝)
スパ1戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
ミサノ1戦0%(0勝)
モンツァ1戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク2戦0%(0勝)
ムジェロ1戦0%(0回)
ホッケンハイム2戦0%(0回)
イモラ1戦0%(0回)
リエカ4戦0%(0回)
スパ1戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
ミサノ1戦0%(0回)
モンツァ1戦0%(0回)
ニュルブルクリンク2戦0%(0回)
50ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1988年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
全レースの成績
71.4%出走率(20/28戦)
2一番長い連続欠場(戦)
6一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1978〜1988年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
レースを、データで味わう。