第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ジャン＝ミシェル・ベイル(Wikimedia Commons の写真) — Wayne Baker · CC BY 2.0 · 1993 · Wikimedia Commons

ジャン＝ミシェル・ベイル Jean Michel Bayle

国籍: フランス
マシン: Yamaha
生年月日: 1969年4月1日(57歳)
出生地: Manosque

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1992年、250ccのマニクールでグランプリにデビューした。

250ccには1992〜1995年に27戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1996〜1999年に30戦出走し、優勝0回、表彰台0回。MotoGPには2002年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算59戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

250cc500ccMotoGP ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1992〜2002年(このライダーの出走年)

通算成績

250cc1992–1995

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均11.7位

158 点 · ポール 1

うち15戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

500cc1996–1999

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均8.5位

173 点 · ポール 2

うち8戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

MotoGP2002–2002

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均13.5位

5 点 · ポール 0

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1992〜2002年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1992年にGPデビュー。同じ年にデビューした46人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

ミック・ドゥーハン 世界タイトル5回
同じ決勝を35回走り、前でゴール3回・後ろ32回・ともに完走せず0回
マックス・ビアッジ 世界タイトル4回
同じ決勝を52回走り、前でゴール8回・後ろ40回・ともに完走せず4回
ロリス・カピロッシ 世界タイトル3回
同じ決勝を46回走り、前でゴール13回・後ろ31回・ともに完走せず2回
ルカ・カダローラ 世界タイトル3回
同じ決勝を35回走り、前でゴール8回・後ろ21回・ともに完走せず6回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 82戦 · 250cc / 500cc / MotoGP

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはイモラ(平均5.7位、3戦)

イモラ500cc 3平均5.7位

ドニントン250cc 3 · 500cc 1平均6.5位

ブエノスアイレス250cc 2 · 500cc 1平均7.0位

リオ250cc 1 · 500cc 2平均7.5位

ブルノ250cc 3 · 500cc 3平均7.8位

ニュルブルクリンク250cc 1 · 500cc 2平均8.0位

セントゥール500cc 2平均8.0位

シャー・アラム250cc 3 · 500cc 2平均8.8位

アッセン250cc 3 · 500cc 2平均10.0位

ル・マン250cc 2 · MotoGP 1平均10.0位

ヘレス250cc 3 · 500cc 2平均10.2位

ムジェロ250cc 3 · 500cc 3 · MotoGP 1平均10.4位

イースタン・クリーク250cc 3 · 500cc 1平均11.3位

レッドブル・リンク500cc 2平均11.5位

セパン500cc 1平均12.0位

ハラマ250cc 1平均12.0位

ホッケンハイム250cc 2平均12.5位

カタルーニャ250cc 3 · 500cc 4平均13.0位

鈴鹿250cc 3 · 500cc 2平均13.5位

ザルツブルク250cc 2平均14.0位

フィリップアイランド500cc 1平均16.0位

ミサノ250cc 1平均19.0位

マニクール250cc 1平均24.0位

ポール・リカール500cc 3—

ラグナ・セカ250cc 2—

もてぎ500cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

MotoGP 2戦 · 2002年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ムジェロ1戦平均13.0位

ル・マン1戦平均14.0位

MotoGPはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。

500cc 38戦 · 1996〜1999年

グリッド位置別参考値

10–15番手スタートでは、平均12.3番手から平均11.0位まで上げている

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	2.3 → 6.3	0勝 / 7戦
4–6番手	5.4 → 7.0	0勝 / 8戦
7–9番手	8.0 → 6.8	0勝 / 7戦
10–15番手	12.3 → 11.0	0勝 / 10戦
16〜番手	17.8 → 15.0	0勝 / 6戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

500ccで一番得意なのはイモラ(平均5.7位、3戦)

イースタン・クリーク1戦平均5.0位

イモラ3戦平均5.7位

シャー・アラム2戦平均6.0位

ムジェロ3戦平均6.5位

ブルノ3戦平均7.0位

ブエノスアイレス1戦平均7.0位

リオ2戦平均7.5位

アッセン2戦平均8.0位

セントゥール2戦平均8.0位

ヘレス2戦平均10.0位

ニュルブルクリンク2戦平均10.0位

鈴鹿2戦平均11.0位

レッドブル・リンク2戦平均11.5位

セパン1戦平均12.0位

フィリップアイランド1戦平均16.0位

カタルーニャ4戦—

ポール・リカール3戦—

もてぎ1戦—

ドニントン1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

250cc 42戦 · 1992〜1995年

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

4–6番手	5.5 → 8.3	0勝 / 6戦
7–9番手	8.2 → 6.9	0勝 / 8戦
10–15番手	10.4 → 8.5	0勝 / 5戦
16〜番手	24.3 → 15.7	0勝 / 16戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

250ccで一番得意なのはドニントン(平均6.5位、3戦)

ニュルブルクリンク1戦平均6.0位

ドニントン3戦平均6.5位

ブエノスアイレス2戦平均7.0位

ル・マン2戦平均8.0位

ブルノ3戦平均8.5位

シャー・アラム3戦平均9.7位

ヘレス3戦平均10.3位

アッセン3戦平均11.0位

ハラマ1戦平均12.0位

ホッケンハイム2戦平均12.5位

カタルーニャ3戦平均13.0位

ムジェロ3戦平均13.0位

ザルツブルク2戦平均14.0位

イースタン・クリーク3戦平均14.5位

鈴鹿3戦平均16.0位

ミサノ1戦平均19.0位

マニクール1戦平均24.0位

ラグナ・セカ2戦—

リオ1戦—

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1992〜2002年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)71戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 7,387 km
地球0.2周 · 1,587周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 268,598 km
地球6.7周 · 少なくとも15.1日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

98.6%出走率(70/71戦)

1一番長い連続欠場(戦)

66一番長い連続出走(戦)

5.3欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1993 250cc 年間22位 16点

1994 250cc 年間8位 105点

1995 250cc 年間15位 37点

1996 500cc 年間9位 110点

1997 500cc 年間18位 31点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1992〜2002年(このライダーの出走年)

1992	マニクール	35番手	24
1993	イースタン・クリーク	29番手	19
1993	シャー・アラム	18番手	16
1993	鈴鹿	28番手	21
1993	ヘレス	21番手	14 +2
1993	ザルツブルク	24番手	17
1993	ホッケンハイム	20番手	14 +2
1993	アッセン	24番手	16
1993	カタルーニャ		18
1993	ムジェロ	20番手	18
1993	ドニントン	23番手	8 +8
1993	ブルノ		リタイア
1993	ミサノ	35番手	19
1993	ラグナ・セカ	24番手	リタイア
1993	ハラマ	24番手	12 +4
1994	イースタン・クリーク		10 +6
1994	シャー・アラム	8番手	7 +9
1994	鈴鹿	16番手	11 +5
1994	ヘレス	11番手	8 +8
1994	ザルツブルク	30番手	11 +5
1994	ホッケンハイム	10番手	11 +5
1994	アッセン	9番手	6 +10
1994	ムジェロ	9番手	8 +8
1994	ル・マン	8番手	5 +11
1994	ドニントン	8番手	5 +11
1994	ブルノ	10番手	6 +10
1994	ラグナ・セカ	10番手	リタイア
1994	ブエノスアイレス		7 +9
1994	カタルーニャ	6番手	8 +8
1995	イースタン・クリーク		リタイア
1995	シャー・アラム	7番手	6 +10
1995	鈴鹿	18番手	リタイア
1995	ヘレス	11番手	9 +7
1995	ニュルブルクリンク	4番手	6 +10
1995	ムジェロ	6番手	リタイア
1995	アッセン	6番手	リタイア
1995	ル・マン	8番手	11 +5
1995	ドニントン	3番手	リタイア
1995	ブルノ	6番手	11 +5
1995	リオ	9番手	リタイア
1995	ブエノスアイレス	1番手	リタイア
1995	カタルーニャ	5番手	リタイア

1996	シャー・アラム	8番手	6 +10
1996	セントゥール	7番手	8 +8
1996	鈴鹿	3番手	8 +8
1996	ヘレス	7番手	7 +9
1996	ムジェロ	9番手	5 +11
1996	ポール・リカール	8番手	リタイア
1996	アッセン	6番手	8 +8
1996	ニュルブルクリンク	11番手	10 +6
1996	ドニントン	5番手	リタイア
1996	レッドブル・リンク	11番手	9 +7
1996	ブルノ	1番手	6 +10
1996	イモラ	2番手	4 +13
1996	カタルーニャ	5番手	リタイア
1996	リオ	3番手	7 +9
1996	イースタン・クリーク	5番手	5 +11
1997	シャー・アラム	17番手	リタイア
1997	鈴鹿	13番手	14 +2
1997	ヘレス	13番手	13 +3
1997	ムジェロ	10番手	8 +8
1997	レッドブル・リンク	19番手	14 +2
1997	ポール・リカール	16番手	リタイア
1997	アッセン	17番手	リタイア
1997	イモラ	9番手	8 +8
1997	ニュルブルクリンク	5番手	リタイア
1997	リオ	6番手	8 +8
1997	ブルノ	3番手	リタイア
1997	カタルーニャ	10番手	リタイア
1997	セントゥール	14番手	リタイア
1997	フィリップアイランド	18番手	16
1998	ブルノ	3番手	8 +8
1998	イモラ	1番手	5 +11
1998	カタルーニャ	8番手	1周目リタイア
1998	ブエノスアイレス	6番手	7 +9
1999	セパン	15番手	12 +4
1999	もてぎ	20番手	リタイア
1999	ポール・リカール	11番手	リタイア
1999	ムジェロ	15番手	リタイア
1999	カタルーニャ	5番手	リタイア