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第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

レンツォ・コッレオーニ Renzo Colleoni

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について

国籍
イタリア イタリア
マシン
ROC Yamaha

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

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経歴

1989年、250ccのミサノでグランプリにデビューした。

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250ccには1989〜1992年に31戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1993年に8戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算39戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

決勝の結果がない出走

公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。

年大会クラスグリッド予選タイム
1993日本GP500cc27

注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1993 500cc (JPN)

年ごとの推移

250cc500cc ★ チャンピオン

15101520198919901991199219931989 250cc: 21位 / 21 点 / 0勝1990 250cc: 21位 / 17 点 / 0勝1991 250cc: 20位 / 19 点 / 0勝250cc1993 500cc: 17位 / 22 点 / 0勝500cc

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1993年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

通算成績

250cc1989–1992
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均17.0位

57 点 · ポール 0

うち17戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

500cc1993–1993
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均15.5位

22 点 · ポール 0

うち5戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1993年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

名ライダーとの対戦と同期

1989年にGPデビュー。同じ年にデビューした72人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 60戦 · 250cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはドニントン(平均8.0位、4戦)

ドニントン250cc 3 · 500cc 1平均8.0位
リエカ250cc 2平均10.0位
カタルーニャ500cc 1平均10.0位
ヘレス250cc 4 · 500cc 1平均11.5位
ムジェロ250cc 2 · 500cc 1平均12.0位
シャー・アラム250cc 1 · 500cc 1平均13.0位
スパ250cc 2平均13.0位
ミサノ250cc 3 · 500cc 1平均14.0位
ハンガロリンク250cc 2平均14.5位
アンデルストープ250cc 1平均15.0位
ブルノ250cc 3 · 500cc 1平均16.5位
ル・マン250cc 3平均17.0位
ラグナ・セカ250cc 1 · 500cc 1平均17.0位
イースタン・クリーク250cc 1 · 500cc 1平均17.0位
ゴイアニア250cc 1平均18.0位
アッセン250cc 4 · 500cc 1平均20.5位
ホッケンハイム250cc 3 · 500cc 1平均21.0位
鈴鹿250cc 1平均21.0位
キャラミ250cc 1平均21.0位
ザルツブルク250cc 3 · 500cc 1平均21.3位
マニクール250cc 1平均23.0位
インテルラゴス250cc 1平均23.0位
ポール・リカール250cc 1平均27.0位
ハラマ250cc 1 · 500cc 1—
フィリップアイランド250cc 1—
ニュルブルクリンク250cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

500cc 13戦 · 1993年

グリッド位置別参考値

平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)

1510152010–15番手スタート:平均13.7番手 → 平均11.0位(3戦、0勝)10–15番手16〜番手スタート:平均20.5番手 → 平均17.1位(10戦、0勝)16〜番手
10–15番手13.7 → 11.00勝 / 3戦
16〜番手20.5 → 17.10勝 / 10戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ドニントン1戦平均8.0位
カタルーニャ1戦平均10.0位
ムジェロ1戦平均12.0位
ヘレス1戦平均13.0位
シャー・アラム1戦平均15.0位
ブルノ1戦平均17.0位
イースタン・クリーク1戦平均17.0位
アッセン1戦平均18.0位
ホッケンハイム1戦平均19.0位
ミサノ1戦平均20.0位
ザルツブルク1戦平均21.0位
ハラマ1戦—
ラグナ・セカ1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

250cc 47戦 · 1989〜1992年

グリッド位置別参考値

10–15番手スタートでは、平均12.5番手から平均11.1位まで上げている

平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)

1510152010–15番手スタート:平均12.5番手 → 平均11.1位(12戦、0勝)10–15番手16〜番手スタート:平均24.0番手 → 平均19.8位(26戦、0勝)16〜番手
10–15番手12.5 → 11.10勝 / 12戦
16〜番手24.0 → 19.80勝 / 26戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

250ccで一番得意なのはドニントン(平均8.0位、3戦)

ドニントン3戦平均8.0位
ヘレス4戦平均10.0位
リエカ2戦平均10.0位
シャー・アラム1戦平均11.0位
ミサノ3戦平均12.0位
スパ2戦平均13.0位
ハンガロリンク2戦平均14.5位
アンデルストープ1戦平均15.0位
ブルノ3戦平均16.3位
ル・マン3戦平均17.0位
ラグナ・セカ1戦平均17.0位
ゴイアニア1戦平均18.0位
鈴鹿1戦平均21.0位
キャラミ1戦平均21.0位
ザルツブルク3戦平均21.3位
ホッケンハイム3戦平均22.0位
アッセン4戦平均23.0位
マニクール1戦平均23.0位
インテルラゴス1戦平均23.0位
ポール・リカール1戦平均27.0位
ムジェロ2戦—
フィリップアイランド1戦—
ハラマ1戦—
ニュルブルクリンク1戦—
イースタン・クリーク1戦—

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1993年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)47戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 4,347 km
地球0.1周 · 965周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 122,957 km
地球3.1周 · 少なくとも7.1日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

84.5%出走率(60/71戦)
3一番長い連続欠場(戦)
15一番長い連続出走(戦)
1.3欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1989 250cc 年間21位 21点
1990 250cc 年間21位 17点
1991 250cc 年間20位 19点
1992 250cc
1993 500cc 年間17位 22点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1993年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

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