第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ケース・ドーラッケルス Cees Doorakkers

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: オランダ
マシン: Harris Yamaha

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1984年、250ccのアッセンでグランプリにデビューした。

250ccには1984〜1987年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1988〜1995年に51戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算53戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

決勝の結果がない出走

公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。

年	大会	クラス	グリッド	予選タイム
1993	日本GP	500cc	32

注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1993 500cc (JPN)

年ごとの推移

250cc500cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1995年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

通算成績

250cc1984–1987

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均21.5位

0 点 · ポール 0

うち2戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

500cc1988–1995

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均16.0位

84.5 点 · ポール 0

うち24戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

1988	アッセン	17番手	リタイア
1988	スパ	18番手	15 +1
1989	アッセン	21番手	15 +1
1989	スパ	20番手	13 +1.5
1989	ル・マン	23番手	25
1989	ドニントン	19番手	リタイア
1989	ブルノ	25番手	リタイア
1990	ヘレス	16番手	13 +3
1990	ミサノ	17番手	14 +2
1990	ニュルブルクリンク	14番手	10 +6
1990	ザルツブルク	15番手	14 +2
1990	リエカ	15番手	7 +9
1990	アッセン	20番手	13 +3
1990	スパ	18番手	15 +1
1990	ル・マン	14番手	12 +4
1990	ドニントン	16番手	15 +1
1990	アンデルストープ	15番手	12 +4
1990	ブルノ	18番手	16
1990	ハンガロリンク	21番手	16
1990	フィリップアイランド	16番手	12 +4
1991	鈴鹿		22
1991	イースタン・クリーク		14 +2
1991	ラグナ・セカ		14 +2
1991	ヘレス	14番手	13 +3
1991	ミサノ	15番手	12 +4
1991	ホッケンハイム	12番手	11 +5
1991	ハラマ	15番手	13 +3
1991	アッセン	15番手	13 +3
1991	ポール・リカール		12 +4
1991	ドニントン		14 +2
1991	ムジェロ		13 +3
1991	ブルノ	13番手	13 +3
1991	ル・マン		リタイア
1991	シャー・アラム	14番手	10 +6
1992	鈴鹿		1周目リタイア
1992	イースタン・クリーク	21番手	17
1992	シャー・アラム	18番手	12
1992	ヘレス	22番手	17
1992	ムジェロ	22番手	19
1992	カタルーニャ	23番手	リタイア
1992	ホッケンハイム	24番手	19
1992	アッセン	16番手	12
1992	ハンガロリンク	22番手	17
1992	マニクール	21番手	13
1992	ドニントン	24番手	15
1992	インテルラゴス	27番手	22
1992	キャラミ	25番手	リタイア
1993	イースタン・クリーク	32番手	21
1993	シャー・アラム	23番手	19
1993	ヘレス	29番手	16
1993	ザルツブルク	30番手	リタイア
1993	ホッケンハイム	30番手	20
1993	アッセン	23番手	21
1993	カタルーニャ	24番手	14 +2
1993	ムジェロ	28番手	リタイア
1993	ドニントン	27番手	19
1993	ブルノ	31番手	リタイア
1993	ミサノ	35番手	リタイア
1993	ラグナ・セカ	23番手	リタイア
1993	ハラマ	28番手	21
1994	イースタン・クリーク	30番手	25
1994	シャー・アラム	25番手	19
1994	鈴鹿	29番手	リタイア
1994	ヘレス	31番手	19
1994	ザルツブルク	29番手	リタイア
1994	ホッケンハイム	28番手	18
1994	アッセン	25番手	18
1994	ムジェロ	28番手	21
1994	ル・マン	27番手	リタイア
1994	ドニントン	25番手	21
1994	ブルノ	29番手	20
1994	ラグナ・セカ	22番手	20
1994	ブエノスアイレス	29番手	18
1994	カタルーニャ	26番手	19
1995	アッセン	27番手	リタイア

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1995年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

名ライダーとの対戦と同期

1984年にGPデビュー。同じ年にデビューした87人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

ミック・ドゥーハン 世界タイトル5回
同じ決勝を66回走り、前でゴール5回・後ろ60回・ともに完走せず1回
エディ・ローソン 世界タイトル4回
同じ決勝を40回走り、前でゴール4回・後ろ35回・ともに完走せず1回
ウェイン・レイニー 世界タイトル3回
同じ決勝を57回走り、前でゴール3回・後ろ52回・ともに完走せず2回
ルカ・カダローラ 世界タイトル3回
同じ決勝を28回走り、前でゴール3回・後ろ25回・ともに完走せず0回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 79戦 · 250cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはミサノ(平均13.0位、3戦)

リエカ500cc 1平均7.0位

ニュルブルクリンク500cc 1平均10.0位

フィリップアイランド500cc 1平均12.0位

ポール・リカール500cc 1平均12.0位

アンデルストープ500cc 1平均12.0位

ミサノ500cc 3平均13.0位

マニクール500cc 1平均13.0位

ザルツブルク500cc 3平均14.0位

シャー・アラム500cc 4平均15.0位

スパ250cc 1 · 500cc 3平均15.5位

ヘレス500cc 5平均15.6位

ブルノ500cc 5平均16.3位

アッセン250cc 2 · 500cc 8平均16.4位

カタルーニャ500cc 3平均16.5位

ハンガロリンク500cc 2平均16.5位

ドニントン500cc 6平均16.8位

ラグナ・セカ500cc 3平均17.0位

ハラマ500cc 2平均17.0位

ムジェロ500cc 4平均17.7位

ブエノスアイレス500cc 1平均18.0位

ル・マン500cc 4平均18.5位

ホッケンハイム250cc 1 · 500cc 4平均19.2位

イースタン・クリーク500cc 4平均19.3位

鈴鹿500cc 3平均22.0位

インテルラゴス500cc 1平均22.0位

キャラミ500cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

500cc 75戦 · 1988〜1995年

グリッド位置別

10–15番手スタートでは、平均14.2番手から平均11.7位まで上げている

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

10–15番手	14.2 → 11.7	0勝 / 12戦
16〜番手	24.1 → 17.4	0勝 / 55戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

500ccで一番得意なのはミサノ(平均13.0位、3戦)

リエカ1戦平均7.0位

ニュルブルクリンク1戦平均10.0位

フィリップアイランド1戦平均12.0位

ポール・リカール1戦平均12.0位

アンデルストープ1戦平均12.0位

ミサノ3戦平均13.0位

マニクール1戦平均13.0位

ザルツブルク3戦平均14.0位

スパ3戦平均14.3位

シャー・アラム4戦平均15.0位

アッセン8戦平均15.3位

ヘレス5戦平均15.6位

ブルノ5戦平均16.3位

カタルーニャ3戦平均16.5位

ハンガロリンク2戦平均16.5位

ドニントン6戦平均16.8位

ホッケンハイム4戦平均17.0位

ラグナ・セカ3戦平均17.0位

ハラマ2戦平均17.0位

ムジェロ4戦平均17.7位

ブエノスアイレス1戦平均18.0位

ル・マン4戦平均18.5位

イースタン・クリーク4戦平均19.3位

鈴鹿3戦平均22.0位

インテルラゴス1戦平均22.0位

キャラミ1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

250cc 4戦 · 1984〜1987年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

スパ1戦平均19.0位

アッセン2戦平均19.5位

ホッケンハイム1戦平均28.0位

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1995年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)67戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 6,940 km
地球0.2周 · 1,525周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 150,073 km
地球3.7周 · 少なくとも8.7日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

95.7%出走率(67/70戦)

2一番長い連続欠場(戦)

48一番長い連続出走(戦)

4欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1990 500cc 年間16位 39点

1991 500cc 年間15位 40点

1992 500cc

1993 500cc 年間38位 2点

1994 500cc

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1995年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

1984	アッセン		17
1985	ホッケンハイム		28
1986	スパ		19
1987	アッセン	23番手	22