第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
ミヒャエル・ルドロフ Michael Rudroff
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
ドイツ- マシン
- Suzuki
- 生年月日
- 1960年12月28日(65歳)
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1987年、500ccのホッケンハイムでグランプリにデビューした。
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500ccには1987〜1996年に36戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算36戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
決勝の結果がない出走
公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1993 500cc (JPN)
年ごとの推移
500cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1987〜1996年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率2.0%
平均順位(完走時)平均14.9位
65 点 · ポール 0
うち15戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1987〜1996年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1987年にGPデビュー。同じ年にデビューした78人のうち、2026年も決勝を走ったのは1人。
- ミック・ドゥーハン 世界タイトル5回
同じ決勝を41回走り、前でゴール6回・後ろ34回・ともに完走せず1回 - エディ・ローソン 世界タイトル4回
同じ決勝を36回走り、前でゴール6回・後ろ29回・ともに完走せず1回 - ウェイン・レイニー 世界タイトル3回
同じ決勝を45回走り、前でゴール5回・後ろ40回・ともに完走せず0回 - ルカ・カダローラ 世界タイトル3回
同じ決勝を13回走り、前でゴール0回・後ろ12回・ともに完走せず1回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
500cc 51戦 · 1987〜1996年
グリッド位置別参考値
10–15番手スタートの平均順位は13.4位
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 10–15番手 | 13.1 → 13.4 | 0勝 / 14戦 |
|---|
| 16〜番手 | 21.1 → 15.8 | 0勝 / 28戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
500ccで一番得意なのはドニントン(平均10.3位、3戦)
ドニントン3戦平均10.3位
ミサノ3戦平均11.0位
ハラマ2戦平均14.0位
ポール・リカール1戦平均14.0位
マニクール1戦平均14.0位
アッセン5戦平均14.6位
ホッケンハイム5戦平均15.0位
ムジェロ3戦平均15.0位
ブルノ3戦平均15.0位
ニュルブルクリンク2戦平均15.0位
フィリップアイランド1戦平均15.0位
鈴鹿1戦平均15.0位
インテルラゴス1戦平均15.0位
リエカ1戦平均15.0位
シャー・アラム2戦平均15.5位
ザルツブルク4戦平均15.7位
ハンガロリンク1戦平均16.0位
ラグナ・セカ2戦平均16.5位
ヘレス4戦平均17.0位
カタルーニャ2戦平均17.5位
イースタン・クリーク2戦平均18.0位
キャラミ1戦平均19.0位
ル・マン1戦—
ドニントン3戦0%(0勝)
ミサノ3戦0%(0勝)
ハラマ2戦0%(0勝)
ポール・リカール1戦0%(0勝)
マニクール1戦0%(0勝)
アッセン5戦0%(0勝)
ホッケンハイム5戦0%(0勝)
ムジェロ3戦0%(0勝)
ブルノ3戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク2戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
鈴鹿1戦0%(0勝)
インテルラゴス1戦0%(0勝)
リエカ1戦0%(0勝)
シャー・アラム2戦0%(0勝)
ザルツブルク4戦0%(0勝)
ハンガロリンク1戦0%(0勝)
ラグナ・セカ2戦0%(0勝)
ヘレス4戦0%(0勝)
カタルーニャ2戦0%(0勝)
イースタン・クリーク2戦0%(0勝)
キャラミ1戦0%(0勝)
ル・マン1戦0%(0勝)
ドニントン3戦0%(0回)
ミサノ3戦33%(1回)
ハラマ2戦0%(0回)
ポール・リカール1戦0%(0回)
マニクール1戦0%(0回)
アッセン5戦0%(0回)
ホッケンハイム5戦0%(0回)
ムジェロ3戦0%(0回)
ブルノ3戦0%(0回)
ニュルブルクリンク2戦0%(0回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
鈴鹿1戦0%(0回)
インテルラゴス1戦0%(0回)
リエカ1戦0%(0回)
シャー・アラム2戦0%(0回)
ザルツブルク4戦0%(0回)
ハンガロリンク1戦0%(0回)
ラグナ・セカ2戦0%(0回)
ヘレス4戦0%(0回)
カタルーニャ2戦0%(0回)
イースタン・クリーク2戦0%(0回)
キャラミ1戦0%(0回)
ル・マン1戦0%(0回)
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1987〜1996年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)46戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 5,098 km
地球0.1周 · 1,113周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 95,835 km
地球2.4周 · 少なくとも5.6日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
82.1%出走率(46/56戦)
4一番長い連続欠場(戦)
26一番長い連続出走(戦)
3.7欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1987〜1996年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
