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第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

サイモン・バックマスター Simon Buckmaster

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について

国籍
イギリス イギリス
マシン
Harris Yamaha

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

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経歴

1983年、500ccのシルバーストンでグランプリにデビューした。

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500ccには1983〜1992年に42戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算42戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

350cc500cc ★ チャンピオン

151015201982198419861988199019921989 500cc: 12位 / 43.5 点 / 0勝1991 500cc: 22位 / 6 点 / 0勝500cc

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1982〜1992年(このライダーの出走年)

通算成績

350cc1982–1982
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)—

0 点 · ポール 0

うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

500cc1983–1992
優勝率0.0%
表彰台率1.6%
平均順位(完走時)平均16.4位

49.5 点 · ポール 0

うち21戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1982〜1992年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1982年にGPデビュー。同じ年にデビューした90人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 63戦 · 350cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはミサノ(平均11.3位、4戦)

ミサノ500cc 4平均11.3位
フィリップアイランド500cc 1平均12.0位
ラグナ・セカ500cc 1平均13.0位
鈴鹿500cc 1平均13.0位
ヘレス500cc 3平均14.0位
ゴイアニア500cc 1平均14.0位
ル・マン500cc 4平均14.8位
アッセン500cc 5平均15.0位
リエカ500cc 2平均15.0位
スパ500cc 2平均15.0位
ハラマ500cc 4平均16.0位
ホッケンハイム500cc 5平均16.3位
ポール・リカール500cc 1平均17.0位
アンデルストープ500cc 5平均17.4位
ブルノ500cc 4平均17.7位
ニュルブルクリンク500cc 1平均18.0位
ザルツブルク500cc 4平均19.0位
ドニントン500cc 3平均19.0位
ムジェロ500cc 1平均20.0位
イースタン・クリーク500cc 1平均21.0位
シルバーストン350cc 1 · 500cc 4平均24.0位
カタルーニャ500cc 1—
シャー・アラム500cc 1—
インテルラゴス500cc 1—
キャラミ500cc 1—
モンツァ500cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

500cc 62戦 · 1983〜1992年

グリッド位置別

平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)

1510152010–15番手スタート:平均14.5番手 → 平均13.0位(2戦、0勝)10–15番手16〜番手スタート:平均23.1番手 → 平均16.6位(47戦、0勝)16〜番手
10–15番手14.5 → 13.00勝 / 2戦
16〜番手23.1 → 16.60勝 / 47戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

500ccで一番得意なのはミサノ(平均11.3位、4戦)

ミサノ4戦平均11.3位
フィリップアイランド1戦平均12.0位
ラグナ・セカ1戦平均13.0位
鈴鹿1戦平均13.0位
ヘレス3戦平均14.0位
ゴイアニア1戦平均14.0位
ル・マン4戦平均14.8位
アッセン5戦平均15.0位
リエカ2戦平均15.0位
スパ2戦平均15.0位
ハラマ4戦平均16.0位
ホッケンハイム5戦平均16.3位
ポール・リカール1戦平均17.0位
アンデルストープ5戦平均17.4位
ブルノ4戦平均17.7位
ニュルブルクリンク1戦平均18.0位
ザルツブルク4戦平均19.0位
ドニントン3戦平均19.0位
ムジェロ1戦平均20.0位
イースタン・クリーク1戦平均21.0位
シルバーストン4戦平均24.0位
カタルーニャ1戦—
シャー・アラム1戦—
インテルラゴス1戦—
キャラミ1戦—
モンツァ1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

350cc 1戦 · 1982年

タイヤの時代別参考値

優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)

350ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし、サーキットは1か所のみ。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1982〜1992年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)44戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 5,911 km
地球0.1周 · 1,301周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 102,716 km
地球2.6周 · 少なくとも6.0日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

77.3%出走率(51/66戦)
3一番長い連続欠場(戦)
14一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1985 500cc
1986 500cc
1987 500cc

1988 GPの出走なし

1989 500cc 年間12位 43.5点

1990〜1991 GPの出走なし

1992 500cc

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1982〜1992年(このライダーの出走年)

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