第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
16
マンフレート・バウマン Manfred Baumann
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
オーストリア- ゼッケン
- 16
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1989年、125ccのザルツブルクでグランプリにデビューした。
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125ccには1989〜1994年に16戦出走し、優勝0回、表彰台1回。
初めての表彰台は1993年アッセン(125cc)。
グランプリの決勝には通算16戦出走し、優勝0回、表彰台1回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
125cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1994年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率3.4%
平均順位(完走時)平均17.9位
36 点 · ポール 0
うち13戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1994年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
1989年にGPデビュー。同じ年にデビューした72人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- ホルヘ・マルチネス 世界タイトル4回
同じ決勝を28回走り、前でゴール3回・後ろ22回・ともに完走せず3回 - 坂田和人 世界タイトル2回
同じ決勝を28回走り、前でゴール2回・後ろ26回・ともに完走せず0回 - 青木治親 世界タイトル2回
同じ決勝を27回走り、前でゴール4回・後ろ22回・ともに完走せず1回 - ファウスト・グレシーニ 世界タイトル2回
同じ決勝を26回走り、前でゴール6回・後ろ18回・ともに完走せず2回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
125cc 29戦 · 1989〜1994年
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 3.0 → 9.0 | 0勝 / 1戦 |
|---|
| 7–9番手 | 8.0 → 6.0 | 0勝 / 1戦 |
|---|
| 10–15番手 | 13.0 → 11.0 | 0勝 / 2戦 |
|---|
| 16〜番手 | 26.1 → 20.8 | 0勝 / 25戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
アッセン2戦平均10.0位
カタルーニャ2戦平均13.0位
ホッケンハイム2戦平均13.5位
ザルツブルク3戦平均17.7位
ブエノスアイレス1戦平均18.0位
ブルノ2戦平均21.0位
鈴鹿2戦平均22.0位
ヘレス2戦平均22.0位
シャー・アラム2戦平均22.0位
ハラマ1戦平均22.0位
ラグナ・セカ2戦平均26.0位
ムジェロ2戦—
イースタン・クリーク2戦—
ドニントン2戦—
ル・マン1戦—
ミサノ1戦—
アッセン2戦0%(0勝)
カタルーニャ2戦0%(0勝)
ホッケンハイム2戦0%(0勝)
ザルツブルク3戦0%(0勝)
ブエノスアイレス1戦0%(0勝)
ブルノ2戦0%(0勝)
鈴鹿2戦0%(0勝)
ヘレス2戦0%(0勝)
シャー・アラム2戦0%(0勝)
ハラマ1戦0%(0勝)
ラグナ・セカ2戦0%(0勝)
ムジェロ2戦0%(0勝)
イースタン・クリーク2戦0%(0勝)
ドニントン2戦0%(0勝)
ル・マン1戦0%(0勝)
ミサノ1戦0%(0勝)
アッセン2戦50%(1回)
カタルーニャ2戦0%(0回)
ホッケンハイム2戦0%(0回)
ザルツブルク3戦0%(0回)
ブエノスアイレス1戦0%(0回)
ブルノ2戦0%(0回)
鈴鹿2戦0%(0回)
ヘレス2戦0%(0回)
シャー・アラム2戦0%(0回)
ハラマ1戦0%(0回)
ラグナ・セカ2戦0%(0回)
ムジェロ2戦0%(0回)
イースタン・クリーク2戦0%(0回)
ドニントン2戦0%(0回)
ル・マン1戦0%(0回)
ミサノ1戦0%(0回)
125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1994年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)28戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 2,256 km
地球0.1周 · 488周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 73,618 km
地球1.8周 · 少なくとも4.2日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
100%出走率(28/28戦)
0一番長い連続欠場(戦)
28一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1994年(このライダーの出走年)
