優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均11.8位
17 点 · ポール 0
うち3戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1993 | カタルーニャ | 10 +6 | ||
| 1993 | ムジェロ | 16番手 | 13 +3 | |
| 1993 | ドニントン | 17番手 | リタイア | |
| 1993 | ブルノ | 13 +3 | ||
| 1993 | ミサノ | 14番手 | 11 +5 | |
| 1993 | ラグナ・セカ | 20番手 | リタイア | |
| 1993 | ハラマ | 18番手 | リタイア |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
サイモン・クラファー Simon Crafar
- 国籍
ニュージーランド- マシン
- Muz Weber
- 生年月日
- 1969年1月15日(57歳)
- 出生地
- Waiouru
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1993年、500ccのヘレスでグランプリにデビューした。
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500ccには1993年に5戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1993年に4戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1998〜1999年に19戦出走し、優勝1回、表彰台3回。
初めての表彰台は1998年アッセン(500cc)。初優勝は1998年ドニントン(500cc)。
グランプリの決勝には通算28戦出走し、優勝1回、表彰台3回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1993 500cc (JPN)
年ごとの推移
250cc500cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1993〜1999年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
通算成績
優勝率4.0%
表彰台率12.0%
平均順位(完走時)平均9.5位
145 点 · ポール 1
うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1993 | ヘレス | 28番手 | リタイア | |
| 1993 | ザルツブルク | 27番手 | 18 | |
| 1993 | ホッケンハイム | 20番手 | リタイア | |
| 1993 | アッセン | 17番手 | 9 +7 | |
| 1993 | カタルーニャ | 29番手 | リタイア | |
| 1998 | 鈴鹿 | 11番手 | 9 +7 | |
| 1998 | ジョホール | 11番手 | リタイア | |
| 1998 | ヘレス | 16番手 | 13 +3 | |
| 1998 | ムジェロ | 11番手 | 7 +9 | |
| 1998 | ポール・リカール | 13番手 | 9 +7 | |
| 1998 | ハラマ | 6番手 | 8 +8 | |
| 1998 | アッセン | 2番手 | 3 +16 | |
| 1998 | ドニントン | 1番手 | 1 +25 | |
| 1998 | ザクセンリンク | 5番手 | リタイア | |
| 1998 | ブルノ | 11番手 | 11 +5 | |
| 1998 | イモラ | 15番手 | 11 +5 | |
| 1998 | カタルーニャ | 16番手 | 5 +11 | |
| 1998 | フィリップアイランド | 4番手 | 2 +20 | |
| 1998 | ブエノスアイレス | 16番手 | 13 +3 | |
| 1999 | セパン | 19番手 | 14 +2 | |
| 1999 | もてぎ | 21番手 | 1周目リタイア | |
| 1999 | ヘレス | 19番手 | 14 +2 | |
| 1999 | ポール・リカール | 17番手 | 11 +5 | |
| 1999 | ムジェロ | 19番手 | 12 +4 | |
| 1999 | ドニントン | 18番手 | 10 +6 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1993〜1999年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1993年にGPデビュー。同じ年にデビューした53人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- ミック・ドゥーハン 世界タイトル5回
同じ決勝を21回走り、前でゴール4回・後ろ16回・ともに完走せず1回 - マックス・ビアッジ 世界タイトル4回
同じ決勝を27回走り、前でゴール6回・後ろ20回・ともに完走せず1回 - ルカ・カダローラ 世界タイトル3回
同じ決勝を13回走り、前でゴール5回・後ろ8回・ともに完走せず0回 - アレックス・クリビーレ 世界タイトル2回
同じ決勝を25回走り、前でゴール6回・後ろ18回・ともに完走せず1回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 32戦 · 250cc / 500cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
全クラスで一番得意なのはドニントン(平均5.5位、3戦)
フィリップアイランド500cc 1平均2.0位
ドニントン250cc 1 · 500cc 2平均5.5位
アッセン500cc 2平均6.0位
カタルーニャ500cc 2 · 250cc 1平均7.5位
ハラマ250cc 1 · 500cc 1平均8.0位
鈴鹿500cc 1平均9.0位
ポール・リカール500cc 2平均10.0位
ムジェロ250cc 1 · 500cc 2平均10.7位
ミサノ250cc 1平均11.0位
イモラ500cc 1平均11.0位
ブルノ250cc 1 · 500cc 1平均12.0位
ブエノスアイレス500cc 1平均13.0位
ヘレス500cc 3平均13.5位
セパン500cc 1平均14.0位
ザルツブルク500cc 1平均18.0位
ザクセンリンク500cc 1—
もてぎ500cc 1—
ラグナ・セカ250cc 1—
ジョホール500cc 1—
ホッケンハイム500cc 1—
フィリップアイランド500cc 10%(0勝)
ドニントン250cc 1 · 500cc 233%(1勝)
アッセン500cc 20%(0勝)
カタルーニャ500cc 2 · 250cc 10%(0勝)
ハラマ250cc 1 · 500cc 10%(0勝)
鈴鹿500cc 10%(0勝)
ポール・リカール500cc 20%(0勝)
ムジェロ250cc 1 · 500cc 20%(0勝)
ミサノ250cc 10%(0勝)
イモラ500cc 10%(0勝)
ブルノ250cc 1 · 500cc 10%(0勝)
ブエノスアイレス500cc 10%(0勝)
ヘレス500cc 30%(0勝)
セパン500cc 10%(0勝)
ザルツブルク500cc 10%(0勝)
ザクセンリンク500cc 10%(0勝)
もてぎ500cc 10%(0勝)
ラグナ・セカ250cc 10%(0勝)
ジョホール500cc 10%(0勝)
ホッケンハイム500cc 10%(0勝)
フィリップアイランド500cc 1100%(1回)
ドニントン250cc 1 · 500cc 233%(1回)
アッセン500cc 250%(1回)
カタルーニャ500cc 2 · 250cc 10%(0回)
ハラマ250cc 1 · 500cc 10%(0回)
鈴鹿500cc 10%(0回)
ポール・リカール500cc 20%(0回)
ムジェロ250cc 1 · 500cc 20%(0回)
ミサノ250cc 10%(0回)
イモラ500cc 10%(0回)
ブルノ250cc 1 · 500cc 10%(0回)
ブエノスアイレス500cc 10%(0回)
ヘレス500cc 30%(0回)
セパン500cc 10%(0回)
ザルツブルク500cc 10%(0回)
ザクセンリンク500cc 10%(0回)
もてぎ500cc 10%(0回)
ラグナ・セカ250cc 10%(0回)
ジョホール500cc 10%(0回)
ホッケンハイム500cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
500cc 25戦 · 1993〜1999年
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 1.5 → 2.0 | 1勝 / 2戦 |
|---|---|---|
| 4–6番手 | 5.0 → 5.0 | 0勝 / 3戦 |
| 10–15番手 | 12.0 → 9.4 | 0勝 / 6戦 |
| 16〜番手 | 20.1 → 11.9 | 0勝 / 14戦 |
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
フィリップアイランド1戦平均2.0位
カタルーニャ2戦平均5.0位
ドニントン2戦平均5.5位
アッセン2戦平均6.0位
ハラマ1戦平均8.0位
鈴鹿1戦平均9.0位
ムジェロ2戦平均9.5位
ポール・リカール2戦平均10.0位
イモラ1戦平均11.0位
ブルノ1戦平均11.0位
ブエノスアイレス1戦平均13.0位
ヘレス3戦平均13.5位
セパン1戦平均14.0位
ザルツブルク1戦平均18.0位
ジョホール1戦—
ザクセンリンク1戦—
ホッケンハイム1戦—
もてぎ1戦—
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
カタルーニャ2戦0%(0勝)
ドニントン2戦50%(1勝)
アッセン2戦0%(0勝)
ハラマ1戦0%(0勝)
鈴鹿1戦0%(0勝)
ムジェロ2戦0%(0勝)
ポール・リカール2戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
ブエノスアイレス1戦0%(0勝)
ヘレス3戦0%(0勝)
セパン1戦0%(0勝)
ザルツブルク1戦0%(0勝)
ジョホール1戦0%(0勝)
ザクセンリンク1戦0%(0勝)
ホッケンハイム1戦0%(0勝)
もてぎ1戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦100%(1回)
カタルーニャ2戦0%(0回)
ドニントン2戦50%(1回)
アッセン2戦50%(1回)
ハラマ1戦0%(0回)
鈴鹿1戦0%(0回)
ムジェロ2戦0%(0回)
ポール・リカール2戦0%(0回)
イモラ1戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
ブエノスアイレス1戦0%(0回)
ヘレス3戦0%(0回)
セパン1戦0%(0回)
ザルツブルク1戦0%(0回)
ジョホール1戦0%(0回)
ザクセンリンク1戦0%(0回)
ホッケンハイム1戦0%(0回)
もてぎ1戦0%(0回)
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
250cc 7戦 · 1993年
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 10–15番手 | 14.0 → 11.0 | 0勝 / 1戦 |
|---|---|---|
| 16〜番手 | 17.8 → 13.0 | 0勝 / 4戦 |
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
カタルーニャ1戦平均10.0位
ミサノ1戦平均11.0位
ムジェロ1戦平均13.0位
ブルノ1戦平均13.0位
ハラマ1戦—
ラグナ・セカ1戦—
ドニントン1戦—
カタルーニャ1戦0%(0勝)
ミサノ1戦0%(0勝)
ムジェロ1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
ハラマ1戦0%(0勝)
ラグナ・セカ1戦0%(0勝)
ドニントン1戦0%(0勝)
カタルーニャ1戦0%(0回)
ミサノ1戦0%(0回)
ムジェロ1戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
ハラマ1戦0%(0回)
ラグナ・セカ1戦0%(0回)
ドニントン1戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1993〜1999年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)12戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 3,057 km
地球0.1周 · 658周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 86,124 km
地球2.1周 · 少なくとも4.9日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
75%出走率(21/28戦)
7一番長い連続欠場(戦)
21一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1993 250cc 年間21位 17点
1994〜1997 GPの出走なし
1998 500cc 年間7位 119点
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1993〜1999年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く