優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均6.5位
19 点 · ポール 0
| 1993 | 鈴鹿 | 13番手 | 8 +8 | |
| 1994 | 鈴鹿 | 7番手 | 5 +11 |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
青木拓磨 Takuma Aoki
- 国籍
日本- マシン
- Honda
- 生年月日
- 1974年2月24日(52歳)
- 出生地
- Tokyo
写真(4枚)
-
2014 R1 Asia · CC BY-SA 3.0
-
2014 Takuma-gp · CC BY-SA 3.0
-
2018 Yoshimi NP · CC BY-SA 4.0
-
R1 Asia · CC BY 3.0
Wikimedia Commons の自由ライセンスの写真です。写真を押すと元のページ(撮影者・ライセンス)が開きます。年は撮影年です。
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1993年、250ccの鈴鹿でグランプリにデビューした。
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250ccには1993〜1994年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1995〜1997年に15戦出走し、優勝0回、表彰台3回。
初めての表彰台は1995年鈴鹿(500cc)。
グランプリの決勝には通算17戦出走し、優勝0回、表彰台3回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
250cc500cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1993〜1997年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率25.0%
平均順位(完走時)平均4.9位
150 点 · ポール 0
うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1995 | 鈴鹿 | 3番手 | 3 +16 | |
| 1996 | 鈴鹿 | 5番手 | リタイア | |
| 1997 | シャー・アラム | 6番手 | 5 +11 | |
| 1997 | 鈴鹿 | 5番手 | 4 +13 | |
| 1997 | ヘレス | 8番手 | 4 +13 | |
| 1997 | ムジェロ | 6番手 | リタイア | |
| 1997 | レッドブル・リンク | 14番手 | 1周目リタイア | |
| 1997 | ポール・リカール | 5番手 | 5 +11 | |
| 1997 | アッセン | 14番手 | リタイア | |
| 1997 | イモラ | 6番手 | 3 +16 | |
| 1997 | ニュルブルクリンク | 6番手 | 3 +16 | |
| 1997 | ドニントン | 14番手 | 10 +6 | |
| 1997 | ブルノ | 10番手 | 6 +10 | |
| 1997 | カタルーニャ | 9番手 | 7 +9 | |
| 1997 | セントゥール | 10番手 | 7 +9 | |
| 1997 | フィリップアイランド | 3番手 | 2 +20 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1993〜1997年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
1993年にGPデビュー。同じ年にデビューした53人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- ミック・ドゥーハン 世界タイトル5回
同じ決勝を16回走り、前でゴール1回・後ろ15回・ともに完走せず0回 - ルカ・カダローラ 世界タイトル3回
同じ決勝を16回走り、前でゴール8回・後ろ6回・ともに完走せず2回 - アレックス・クリビーレ 世界タイトル2回
同じ決勝を12回走り、前でゴール1回・後ろ11回・ともに完走せず0回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 18戦 · 250cc / 500cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
フィリップアイランド500cc 1平均2.0位
イモラ500cc 1平均3.0位
ニュルブルクリンク500cc 1平均3.0位
ヘレス500cc 1平均4.0位
鈴鹿250cc 2 · 500cc 3平均5.0位
ポール・リカール500cc 1平均5.0位
シャー・アラム500cc 1平均5.0位
ブルノ500cc 1平均6.0位
カタルーニャ500cc 1平均7.0位
セントゥール500cc 1平均7.0位
ドニントン500cc 1平均10.0位
ムジェロ500cc 1—
アッセン500cc 1—
レッドブル・リンク500cc 1—
フィリップアイランド500cc 10%(0勝)
イモラ500cc 10%(0勝)
ニュルブルクリンク500cc 10%(0勝)
ヘレス500cc 10%(0勝)
鈴鹿250cc 2 · 500cc 30%(0勝)
ポール・リカール500cc 10%(0勝)
シャー・アラム500cc 10%(0勝)
ブルノ500cc 10%(0勝)
カタルーニャ500cc 10%(0勝)
セントゥール500cc 10%(0勝)
ドニントン500cc 10%(0勝)
ムジェロ500cc 10%(0勝)
アッセン500cc 10%(0勝)
レッドブル・リンク500cc 10%(0勝)
フィリップアイランド500cc 1100%(1回)
イモラ500cc 1100%(1回)
ニュルブルクリンク500cc 1100%(1回)
ヘレス500cc 10%(0回)
鈴鹿250cc 2 · 500cc 320%(1回)
ポール・リカール500cc 10%(0回)
シャー・アラム500cc 10%(0回)
ブルノ500cc 10%(0回)
カタルーニャ500cc 10%(0回)
セントゥール500cc 10%(0回)
ドニントン500cc 10%(0回)
ムジェロ500cc 10%(0回)
アッセン500cc 10%(0回)
レッドブル・リンク500cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
500cc 16戦 · 1995〜1997年
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 3.0 → 2.5 | 0勝 / 2戦 |
|---|---|---|
| 4–6番手 | 5.6 → 4.0 | 0勝 / 7戦 |
| 7–9番手 | 8.5 → 5.5 | 0勝 / 2戦 |
| 10–15番手 | 12.4 → 7.7 | 0勝 / 5戦 |
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
フィリップアイランド1戦平均2.0位
イモラ1戦平均3.0位
ニュルブルクリンク1戦平均3.0位
鈴鹿3戦平均3.5位
ヘレス1戦平均4.0位
ポール・リカール1戦平均5.0位
シャー・アラム1戦平均5.0位
ブルノ1戦平均6.0位
カタルーニャ1戦平均7.0位
セントゥール1戦平均7.0位
ドニントン1戦平均10.0位
ムジェロ1戦—
アッセン1戦—
レッドブル・リンク1戦—
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク1戦0%(0勝)
鈴鹿3戦0%(0勝)
ヘレス1戦0%(0勝)
ポール・リカール1戦0%(0勝)
シャー・アラム1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
カタルーニャ1戦0%(0勝)
セントゥール1戦0%(0勝)
ドニントン1戦0%(0勝)
ムジェロ1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
レッドブル・リンク1戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦100%(1回)
イモラ1戦100%(1回)
ニュルブルクリンク1戦100%(1回)
鈴鹿3戦33%(1回)
ヘレス1戦0%(0回)
ポール・リカール1戦0%(0回)
シャー・アラム1戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
カタルーニャ1戦0%(0回)
セントゥール1戦0%(0回)
ドニントン1戦0%(0回)
ムジェロ1戦0%(0回)
アッセン1戦0%(0回)
レッドブル・リンク1戦0%(0回)
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
250cc 2戦 · 1993〜1994年
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 7–9番手 | 7.0 → 5.0 | 0勝 / 1戦 |
|---|---|---|
| 10–15番手 | 13.0 → 8.0 | 0勝 / 1戦 |
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、サーキットは1か所のみ。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1993〜1997年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)17戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 1,880 km
地球0.0周 · 395周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 34,252 km
地球0.9周 · 少なくとも2.0日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
93.3%出走率(14/15戦)
1一番長い連続欠場(戦)
9一番長い連続出走(戦)
10.7欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1997 500cc 年間5位 134点
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1993〜1997年(このライダーの出走年)