第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
ヒューゴ・ファン・デン・ベルフ Hugo Van Den Berg
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
オランダ- チーム (2008 125cc)
- Degraaf Grand Prix
- マシン
- Aprilia
- 生年月日
- 1990年5月23日(36歳)
- 出生地
- Hulshorst
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2005年、125ccのカタルーニャでグランプリにデビューした。
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125ccには2005〜2008年に38戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はVarenhof Racing Team、Blusens Aprilia、Degraaf Grand Prix。
グランプリの決勝には通算38戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
125cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 2005〜2008年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均24.7位
1 点 · ポール 0
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2005〜2008年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2005年にGPデビュー。同じ年にデビューした49人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- マルク・マルケス 世界タイトル9回
同じ決勝を13回走り、前でゴール2回・後ろ9回・ともに完走せず2回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
125cc 38戦 · 2005〜2008年
ドライ/ウェット別
表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
125ccで一番得意なのはアッセン(平均22.3位、4戦)
インディアナポリス1戦平均21.0位
上海2戦平均22.0位
アッセン4戦平均22.3位
ヘレス3戦平均23.5位
ルサイル2戦平均24.0位
ル・マン3戦平均25.0位
ザクセンリンク3戦平均25.0位
ブルノ3戦平均25.3位
ドニントン2戦平均25.5位
カタルーニャ4戦平均25.8位
ムジェロ2戦平均26.0位
イスタンブール1戦平均26.0位
ミサノ2戦平均27.5位
バレンシア2戦—
もてぎ1戦—
フィリップアイランド1戦—
セパン1戦—
エストリル1戦—
インディアナポリス1戦0%(0勝)
上海2戦0%(0勝)
アッセン4戦0%(0勝)
ヘレス3戦0%(0勝)
ルサイル2戦0%(0勝)
ル・マン3戦0%(0勝)
ザクセンリンク3戦0%(0勝)
ブルノ3戦0%(0勝)
ドニントン2戦0%(0勝)
カタルーニャ4戦0%(0勝)
ムジェロ2戦0%(0勝)
イスタンブール1戦0%(0勝)
ミサノ2戦0%(0勝)
バレンシア2戦0%(0勝)
もてぎ1戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
セパン1戦0%(0勝)
エストリル1戦0%(0勝)
インディアナポリス1戦0%(0回)
上海2戦0%(0回)
アッセン4戦0%(0回)
ヘレス3戦0%(0回)
ルサイル2戦0%(0回)
ル・マン3戦0%(0回)
ザクセンリンク3戦0%(0回)
ブルノ3戦0%(0回)
ドニントン2戦0%(0回)
カタルーニャ4戦0%(0回)
ムジェロ2戦0%(0回)
イスタンブール1戦0%(0回)
ミサノ2戦0%(0回)
バレンシア2戦0%(0回)
もてぎ1戦0%(0回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
セパン1戦0%(0回)
エストリル1戦0%(0回)
125ccはすべて複数メーカー競争の時代、グリッドはすべて16〜番手。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2005〜2008年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 15,273 km
地球0.4周 · 3,325周
バイクの上にいた時間:少なくとも116時間(4.8日分)
平均時速131.7km、最高時速236.4km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2005〜2008年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 124,594 km
地球3.1周 · 少なくとも7.3日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
85.3%出走率(29/34戦)
5一番長い連続欠場(戦)
17一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2005〜2008年(このライダーの出走年)
