第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
アメリカ合衆国- 生年月日
- 1955年1月15日(71歳)
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1979年、500ccのホッケンハイムでグランプリにデビューした。
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500ccには1979〜1988年に24戦出走し、優勝0回、表彰台5回。
初めての表彰台は1979年ハラマ(500cc)。
グランプリの決勝には通算24戦出走し、優勝0回、表彰台5回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
決勝の結果がない出走
公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。
年ごとの推移
500cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1979〜1988年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率16.2%
平均順位(完走時)平均8.2位
133 点 · ポール 1
うち13戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1979〜1988年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
1979年にGPデビュー。同じ年にデビューした102人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- エディ・ローソン 世界タイトル4回
同じ決勝を32回走り、前でゴール1回・後ろ29回・ともに完走せず2回 - フレディ・スペンサー 世界タイトル3回
同じ決勝を11回走り、前でゴール2回・後ろ8回・ともに完走せず1回 - シト・ポンス 世界タイトル2回
同じ決勝を10回走り、前でゴール6回・後ろ3回・ともに完走せず1回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
500cc 37戦 · 1979〜1988年
グリッド位置別参考値
10–15番手スタートでは、平均11.8番手から平均9.4位まで上げている
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 1.0 → 3.0 | 0勝 / 1戦 |
|---|
| 4–6番手 | 4.7 → 5.1 | 0勝 / 10戦 |
|---|
| 7–9番手 | 8.5 → 7.0 | 0勝 / 2戦 |
|---|
| 10–15番手 | 11.8 → 9.4 | 0勝 / 11戦 |
|---|
| 16〜番手 | 19.8 → 13.8 | 0勝 / 4戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
500ccで一番得意なのはハラマ(平均4.3位、5戦)
アッセン2戦平均3.0位
ニュルブルクリンク1戦平均3.0位
モンツァ1戦平均3.0位
ハラマ5戦平均4.3位
アンデルストープ2戦平均5.0位
イモラ1戦平均5.0位
ミサノ2戦平均6.0位
ブエノスアイレス1戦平均6.0位
ポール・リカール3戦平均8.5位
ザルツブルク3戦平均8.7位
キャラミ1戦平均9.0位
リエカ2戦平均9.5位
ホッケンハイム2戦平均10.0位
ゴイアニア1戦平均10.0位
ル・マン1戦平均10.0位
ラグナ・セカ1戦平均10.0位
ムジェロ1戦平均11.0位
ドニントン1戦平均13.0位
スパ3戦平均15.5位
シルバーストン1戦平均18.0位
ヘレス1戦—
鈴鹿1戦—
アッセン2戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク1戦0%(0勝)
モンツァ1戦0%(0勝)
ハラマ5戦0%(0勝)
アンデルストープ2戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
ミサノ2戦0%(0勝)
ブエノスアイレス1戦0%(0勝)
ポール・リカール3戦0%(0勝)
ザルツブルク3戦0%(0勝)
キャラミ1戦0%(0勝)
リエカ2戦0%(0勝)
ホッケンハイム2戦0%(0勝)
ゴイアニア1戦0%(0勝)
ル・マン1戦0%(0勝)
ラグナ・セカ1戦0%(0勝)
ムジェロ1戦0%(0勝)
ドニントン1戦0%(0勝)
スパ3戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0勝)
ヘレス1戦0%(0勝)
鈴鹿1戦0%(0勝)
アッセン2戦50%(1回)
ニュルブルクリンク1戦100%(1回)
モンツァ1戦100%(1回)
ハラマ5戦40%(2回)
アンデルストープ2戦50%(1回)
イモラ1戦0%(0回)
ミサノ2戦0%(0回)
ブエノスアイレス1戦0%(0回)
ポール・リカール3戦0%(0回)
ザルツブルク3戦0%(0回)
キャラミ1戦0%(0回)
リエカ2戦0%(0回)
ホッケンハイム2戦0%(0回)
ゴイアニア1戦0%(0回)
ル・マン1戦0%(0回)
ラグナ・セカ1戦0%(0回)
ムジェロ1戦0%(0回)
ドニントン1戦0%(0回)
スパ3戦0%(0回)
シルバーストン1戦0%(0回)
ヘレス1戦0%(0回)
鈴鹿1戦0%(0回)
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1979〜1988年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)21戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 2,568 km
地球0.1周 · 596周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 52,180 km
地球1.3周 · 少なくとも2.9日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
91.3%出走率(21/23戦)
1一番長い連続欠場(戦)
13一番長い連続出走(戦)
1.7欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1979〜1988年(このライダーの出走年)
