第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
ファビオ・ビリオッティ Fabio Biliotti
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
イタリア- マシン
- Honda
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1982年、500ccのミサノでグランプリにデビューした。
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500ccには1982〜1989年に46戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算46戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
500cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1981〜1989年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均14.9位
22 点 · ポール 0
うち19戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1981〜1989年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
1981年にGPデビュー。同じ年にデビューした51人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- エディ・ローソン 世界タイトル4回
同じ決勝を63回走り、前でゴール2回・後ろ60回・ともに完走せず1回 - フレディ・スペンサー 世界タイトル3回
同じ決勝を32回走り、前でゴール6回・後ろ24回・ともに完走せず2回 - ウェイン・レイニー 世界タイトル3回
同じ決勝を14回走り、前でゴール1回・後ろ13回・ともに完走せず0回 - バリー・シーン 世界タイトル2回
同じ決勝を17回走り、前でゴール4回・後ろ11回・ともに完走せず2回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
500cc 65戦 · 1981〜1989年
グリッド位置別
10–15番手スタートでは、平均13.5番手から平均12.1位まで上げている
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 10–15番手 | 13.5 → 12.1 | 0勝 / 10戦 |
|---|
| 16〜番手 | 22.6 → 15.2 | 0勝 / 44戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
500ccで一番得意なのはハラマ(平均11.0位、6戦)
ハラマ6戦平均11.0位
ミサノ4戦平均11.5位
ル・マン2戦平均12.0位
ムジェロ2戦平均12.0位
ザルツブルク6戦平均13.6位
ニュルブルクリンク2戦平均14.0位
モンツァ2戦平均14.0位
ドニントン3戦平均14.7位
リエカ6戦平均14.8位
アッセン5戦平均15.0位
キャラミ2戦平均15.0位
ポール・リカール2戦平均15.5位
アンデルストープ6戦平均15.7位
スパ4戦平均17.0位
ブルノ3戦平均17.5位
シルバーストン3戦平均18.5位
イモラ3戦平均19.0位
ホッケンハイム3戦平均20.3位
ヘレス1戦—
ハラマ6戦0%(0勝)
ミサノ4戦0%(0勝)
ル・マン2戦0%(0勝)
ムジェロ2戦0%(0勝)
ザルツブルク6戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク2戦0%(0勝)
モンツァ2戦0%(0勝)
ドニントン3戦0%(0勝)
リエカ6戦0%(0勝)
アッセン5戦0%(0勝)
キャラミ2戦0%(0勝)
ポール・リカール2戦0%(0勝)
アンデルストープ6戦0%(0勝)
スパ4戦0%(0勝)
ブルノ3戦0%(0勝)
シルバーストン3戦0%(0勝)
イモラ3戦0%(0勝)
ホッケンハイム3戦0%(0勝)
ヘレス1戦0%(0勝)
ハラマ6戦0%(0回)
ミサノ4戦0%(0回)
ル・マン2戦0%(0回)
ムジェロ2戦0%(0回)
ザルツブルク6戦0%(0回)
ニュルブルクリンク2戦0%(0回)
モンツァ2戦0%(0回)
ドニントン3戦0%(0回)
リエカ6戦0%(0回)
アッセン5戦0%(0回)
キャラミ2戦0%(0回)
ポール・リカール2戦0%(0回)
アンデルストープ6戦0%(0回)
スパ4戦0%(0回)
ブルノ3戦0%(0回)
シルバーストン3戦0%(0回)
イモラ3戦0%(0回)
ホッケンハイム3戦0%(0回)
ヘレス1戦0%(0回)
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1981〜1989年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)36戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 4,415 km
地球0.1周 · 973周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 21,023 km
地球0.5周 · 少なくとも1.5日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
76.6%出走率(59/77戦)
4一番長い連続欠場(戦)
27一番長い連続出走(戦)
0.3欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1981〜1989年(このライダーの出走年)
