第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ローラン・ナボー(Wikimedia Commons の写真) — Laurent Naveau · CC BY-SA 4.0 · 2002 · Wikimedia Commons

ローラン・ナボー Laurent Naveau

国籍: ベルギー
マシン: ROC Yamaha
生年月日: 1966年12月29日(59歳)
出生地: Bruxelles

写真(2枚)

1997
このレースで撮影 · Laurent Naveau · CC BY-SA 4.0
2002
Laurent Naveau · CC BY-SA 4.0

Wikimedia Commons の自由ライセンスの写真です。写真を押すと元のページ(撮影者・ライセンス)が開きます。年は撮影年です。

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1993年、500ccのイースタン・クリークでグランプリにデビューした。

500ccには1993〜1997年に42戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算42戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

決勝の結果がない出走

公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。

年	大会	クラス	グリッド	予選タイム
1993	日本GP	500cc	18

注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1993 500cc (JPN)

年ごとの推移

250cc500cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1997年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

通算成績

250cc1989–1989

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均24.0位

0 点 · ポール 0

うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

500cc1993–1997

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均15.0位

67 点 · ポール 0

うち15戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

1993	イースタン・クリーク	24番手	11 +5
1993	シャー・アラム	15番手	11 +5
1993	ヘレス	16番手	リタイア
1993	ザルツブルク	12番手	12 +4
1993	ホッケンハイム	21番手	12 +4
1993	アッセン	20番手	15 +1
1993	カタルーニャ	14番手	リタイア
1993	ムジェロ	17番手	リタイア
1993	ドニントン	26番手	15 +1
1993	ブルノ	24番手	リタイア
1993	ミサノ	23番手	21
1993	ラグナ・セカ	18番手	15 +1
1994	イースタン・クリーク	19番手	16
1994	シャー・アラム	18番手	リタイア
1994	鈴鹿	18番手	14 +2
1994	ヘレス	15番手	リタイア
1994	ザルツブルク	15番手	15 +1
1994	ホッケンハイム	15番手	14 +2
1994	アッセン	15番手	12 +4
1994	ムジェロ	27番手	16
1994	ル・マン	17番手	リタイア
1994	ドニントン	15番手	13 +3
1994	ブルノ	18番手	リタイア
1994	ラグナ・セカ	15番手	13 +3
1994	ブエノスアイレス	16番手	14 +2
1994	カタルーニャ	17番手	14 +2
1995	イースタン・クリーク	23番手	16
1995	シャー・アラム	21番手	リタイア
1995	鈴鹿	26番手	17
1995	ヘレス	28番手	13 +3
1995	ニュルブルクリンク	17番手	13 +3
1995	ムジェロ	20番手	19
1995	ル・マン	24番手	10 +6
1995	ブルノ	17番手	14 +2
1995	リオ	14番手	13 +3
1995	ブエノスアイレス	23番手	16
1995	カタルーニャ	15番手	12 +4
1996	シャー・アラム	21番手	13 +3
1996	セントゥール	17番手	16
1996	鈴鹿	24番手	リタイア
1996	ニュルブルクリンク		スタートせず
1996	リオ	21番手	18
1996	イースタン・クリーク	22番手	リタイア
1997	シャー・アラム	24番手	17
1997	鈴鹿	25番手	リタイア
1997	ヘレス	23番手	19
1997	ムジェロ	24番手	16
1997	レッドブル・リンク	22番手	15 +1
1997	ポール・リカール	24番手	リタイア
1997	アッセン	22番手	16
1997	イモラ	22番手	リタイア
1997	ニュルブルクリンク	22番手	16
1997	リオ	21番手	16
1997	ドニントン	23番手	18
1997	ブルノ	24番手	14 +2
1997	カタルーニャ	22番手	19
1997	セントゥール	23番手	18
1997	フィリップアイランド	24番手	19

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1997年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

名ライダーとの対戦と同期

1989年にGPデビュー。同じ年にデビューした72人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

ミック・ドゥーハン 世界タイトル5回
同じ決勝を57回走り、前でゴール7回・後ろ50回・ともに完走せず0回
ルカ・カダローラ 世界タイトル3回
同じ決勝を56回走り、前でゴール6回・後ろ46回・ともに完走せず4回
ロリス・カピロッシ 世界タイトル3回
同じ決勝を15回走り、前でゴール2回・後ろ11回・ともに完走せず2回
ウェイン・レイニー 世界タイトル3回
同じ決勝を11回走り、前でゴール1回・後ろ10回・ともに完走せず0回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 58戦 · 250cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはシャー・アラム(平均13.7位、5戦)

ル・マン500cc 2平均10.0位

ホッケンハイム500cc 2平均13.0位

ザルツブルク500cc 2平均13.5位

シャー・アラム500cc 5平均13.7位

ブルノ500cc 4平均14.0位

ラグナ・セカ500cc 2平均14.0位

イースタン・クリーク500cc 4平均14.3位

アッセン500cc 3平均14.3位

ニュルブルクリンク500cc 2平均14.5位

カタルーニャ500cc 4平均15.0位

ブエノスアイレス500cc 2平均15.0位

レッドブル・リンク500cc 1平均15.0位

ドニントン500cc 3平均15.3位

鈴鹿500cc 4平均15.5位

リオ500cc 3平均15.7位

ヘレス500cc 4平均16.0位

ムジェロ500cc 4平均17.0位

セントゥール500cc 2平均17.0位

フィリップアイランド500cc 1平均19.0位

ミサノ500cc 1平均21.0位

スパ250cc 1平均24.0位

ポール・リカール500cc 1—

イモラ500cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

500cc 57戦 · 1993〜1997年

グリッド位置別

10–15番手スタートでは、平均14.5番手から平均12.8位まで上げている

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

10–15番手	14.5 → 12.8	0勝 / 11戦
16〜番手	21.5 → 15.6	0勝 / 46戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

500ccで一番得意なのはシャー・アラム(平均13.7位、5戦)

ル・マン2戦平均10.0位

ホッケンハイム2戦平均13.0位

ザルツブルク2戦平均13.5位

シャー・アラム5戦平均13.7位

ブルノ4戦平均14.0位

ラグナ・セカ2戦平均14.0位

イースタン・クリーク4戦平均14.3位

アッセン3戦平均14.3位

ニュルブルクリンク2戦平均14.5位

カタルーニャ4戦平均15.0位

ブエノスアイレス2戦平均15.0位

レッドブル・リンク1戦平均15.0位

ドニントン3戦平均15.3位

鈴鹿4戦平均15.5位

リオ3戦平均15.7位

ヘレス4戦平均16.0位

ムジェロ4戦平均17.0位

セントゥール2戦平均17.0位

フィリップアイランド1戦平均19.0位

ミサノ1戦平均21.0位

ポール・リカール1戦—

イモラ1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

250cc 1戦 · 1989年

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし、サーキットは1か所のみ。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1997年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)57戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 5,828 km
地球0.1周 · 1,281周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 203,376 km
地球5.1周 · 少なくとも11.3日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

94.5%出走率(52/55戦)

1一番長い連続欠場(戦)

20一番長い連続出走(戦)

5.3欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1993 500cc 年間18位 21点

1994 500cc 年間18位 19点

1995 500cc 年間18位 21点

1996 GPの出走なし

1997 500cc 年間27位 3点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1997年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く