優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均15.7位
0 点 · ポール 0
うち7戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1980 | ニュルブルクリンク | リタイア | ||
| 1982 | ハラマ | 20 | ||
| 1983 | モンツァ | リタイア | ||
| 1983 | ハラマ | リタイア | ||
| 1983 | リエカ | 12 | ||
| 1983 | アッセン | リタイア | ||
| 1983 | イモラ | 15 |
第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
トーマス・エングル Thomas Engl
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1984年、80ccのザルツブルクでグランプリにデビューした。
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80ccには1984〜1988年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算2戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1988 80cc (POR)
年ごとの推移
50cc80cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1980〜1989年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均19.0位
4 点 · ポール 0
うち10戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1984 | ミサノ | リタイア | ||
| 1984 | ザルツブルク | 10 +1 | ||
| 1984 | リエカ | リタイア | ||
| 1984 | アッセン | リタイア | ||
| 1984 | ムジェロ | リタイア | ||
| 1985 | アッセン | 25 | ||
| 1986 | ザルツブルク | 18 | ||
| 1986 | リエカ | 21 | ||
| 1986 | シルバーストン | 20 | ||
| 1987 | ヘレス | 21 | ||
| 1988 | ブルノ | 24 | ||
| 1989 | リエカ | 13 +3 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1980〜1989年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1980年にGPデビュー。同じ年にデビューした53人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- ステファン・ドルフリンガー 世界タイトル4回
同じ決勝を19回走り、前でゴール1回・後ろ17回・ともに完走せず1回 - ホルヘ・マルチネス 世界タイトル4回
同じ決勝を13回走り、前でゴール0回・後ろ13回・ともに完走せず0回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 19戦 · 50cc / 80cc
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
全クラスで一番得意なのはリエカ(平均15.3位、4戦)
ザルツブルク80cc 2平均14.0位
イモラ50cc 1平均15.0位
リエカ50cc 1 · 80cc 3平均15.3位
ハラマ50cc 2平均20.0位
シルバーストン80cc 1平均20.0位
ヘレス80cc 1平均21.0位
ブルノ80cc 1平均24.0位
アッセン50cc 1 · 80cc 2平均25.0位
ムジェロ80cc 1—
ニュルブルクリンク50cc 1—
ミサノ80cc 1—
モンツァ50cc 1—
ザルツブルク80cc 20%(0勝)
イモラ50cc 10%(0勝)
リエカ50cc 1 · 80cc 30%(0勝)
ハラマ50cc 20%(0勝)
シルバーストン80cc 10%(0勝)
ヘレス80cc 10%(0勝)
ブルノ80cc 10%(0勝)
アッセン50cc 1 · 80cc 20%(0勝)
ムジェロ80cc 10%(0勝)
ニュルブルクリンク50cc 10%(0勝)
ミサノ80cc 10%(0勝)
モンツァ50cc 10%(0勝)
ザルツブルク80cc 20%(0回)
イモラ50cc 10%(0回)
リエカ50cc 1 · 80cc 30%(0回)
ハラマ50cc 20%(0回)
シルバーストン80cc 10%(0回)
ヘレス80cc 10%(0回)
ブルノ80cc 10%(0回)
アッセン50cc 1 · 80cc 20%(0回)
ムジェロ80cc 10%(0回)
ニュルブルクリンク50cc 10%(0回)
ミサノ80cc 10%(0回)
モンツァ50cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
80cc 12戦 · 1984〜1989年
タイヤの時代別参考値
優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ザルツブルク2戦平均14.0位
リエカ3戦平均17.0位
シルバーストン1戦平均20.0位
ヘレス1戦平均21.0位
ブルノ1戦平均24.0位
アッセン2戦平均25.0位
ムジェロ1戦—
ミサノ1戦—
ザルツブルク2戦0%(0勝)
リエカ3戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0勝)
ヘレス1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
ムジェロ1戦0%(0勝)
ミサノ1戦0%(0勝)
ザルツブルク2戦0%(0回)
リエカ3戦0%(0回)
シルバーストン1戦0%(0回)
ヘレス1戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
ムジェロ1戦0%(0回)
ミサノ1戦0%(0回)
80ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
50cc 7戦 · 1980〜1983年
タイヤの時代別参考値
優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
リエカ1戦平均12.0位
イモラ1戦平均15.0位
ハラマ2戦平均20.0位
ニュルブルクリンク1戦—
アッセン1戦—
モンツァ1戦—
リエカ1戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
ハラマ2戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク1戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
モンツァ1戦0%(0勝)
リエカ1戦0%(0回)
イモラ1戦0%(0回)
ハラマ2戦0%(0回)
ニュルブルクリンク1戦0%(0回)
アッセン1戦0%(0回)
モンツァ1戦0%(0回)
50ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1980〜1989年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く
全レースの成績
66.7%出走率(10/15戦)
1一番長い連続欠場(戦)
5一番長い連続出走(戦)
0.8欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1983 50cc
1984 80cc 年間21位 1点
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1980〜1989年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く