第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ニール・ホジソン(Wikimedia Commons の写真) — Marcus Liversedge · CC BY 3.0 · 2024 · Wikimedia Commons

ニール・ホジソン Neil Hodgson

国籍: イギリス
マシン: Ducati
生年月日: 1973年11月20日(52歳)
出生地: Burnley

写真(3枚)

2008
Don France original from Flickr · CC BY 2.0
2008
Don France · CC BY 2.0
2024
Marcus Liversedge · CC BY 3.0

Wikimedia Commons の自由ライセンスの写真です。写真を押すと元のページ(撮影者・ライセンス)が開きます。年は撮影年です。

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1993年、125ccのイースタン・クリークでグランプリにデビューした。

125ccには1993〜1994年に14戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1994〜1995年に11戦出走し、優勝0回、表彰台0回。MotoGPには2004年に15戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算40戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

決勝の結果がない出走

公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。

年	大会	クラス	グリッド	予選タイム
2004	リオGP	MotoGP	19	1'51.031

注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:2004 MotoGP (RIO)

年ごとの推移

125cc500ccMotoGP ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1992〜2004年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

通算成績

125cc1992–1994

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均18.0位

18 点 · ポール 0

うち13戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

500cc1994–1995

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均12.4位

55 点 · ポール 0

うち4戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

MotoGP2004–2004

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均12.0位

38 点 · ポール 0

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1992〜2004年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

名ライダーとの対戦と同期

1992年にGPデビュー。同じ年にデビューした46人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

バレンティーノ・ロッシ 世界タイトル9回
同じ決勝を15回走り、前でゴール0回・後ろ14回・ともに完走せず1回
ミック・ドゥーハン 世界タイトル5回
同じ決勝を15回走り、前でゴール2回・後ろ13回・ともに完走せず0回
ホルヘ・マルチネス 世界タイトル4回
同じ決勝を27回走り、前でゴール2回・後ろ23回・ともに完走せず2回
マックス・ビアッジ 世界タイトル4回
同じ決勝を15回走り、前でゴール2回・後ろ12回・ともに完走せず1回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 57戦 · 125cc / 500cc / MotoGP

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはブルノ(平均10.7位、4戦)

もてぎMotoGP 1平均8.0位

ブルノ125cc 2 · 500cc 1 · MotoGP 1平均10.7位

リオ500cc 1平均11.0位

ヘレス125cc 2 · 500cc 1 · MotoGP 1平均12.0位

ブエノスアイレス500cc 2平均12.5位

ザクセンリンクMotoGP 1平均13.0位

カタルーニャ125cc 1 · 500cc 2 · MotoGP 1平均14.0位

アッセン125cc 2 · 500cc 1 · MotoGP 1平均14.0位

ル・マン125cc 1 · 500cc 1 · MotoGP 1平均14.0位

ニュルブルクリンク500cc 1平均14.0位

ドニントン125cc 3 · 500cc 1 · MotoGP 1平均14.8位

ムジェロ125cc 2 · 500cc 1 · MotoGP 1平均15.0位

鈴鹿125cc 2 · 500cc 1平均15.0位

ミサノ125cc 1平均15.0位

バレンシアMotoGP 1平均15.0位

シャー・アラム125cc 2 · 500cc 1平均17.0位

フィリップアイランドMotoGP 1平均18.0位

ラグナ・セカ125cc 2平均18.5位

イースタン・クリーク125cc 2 · 500cc 1平均20.0位

ホッケンハイム125cc 2平均20.0位

ザルツブルク125cc 2平均27.0位

セパンMotoGP 1—

ルサイルMotoGP 1—

エストリルMotoGP 1—

ウェルコムMotoGP 1—

ハラマ125cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

MotoGP 15戦 · 2004年

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

10–15番手	13.7 → 10.5	0勝 / 6戦
16〜番手	18.1 → 12.7	0勝 / 8戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

もてぎ1戦平均8.0位

アッセン1戦平均10.0位

ドニントン1戦平均10.0位

ムジェロ1戦平均11.0位

ブルノ1戦平均11.0位

カタルーニャ1戦平均12.0位

ザクセンリンク1戦平均13.0位

バレンシア1戦平均15.0位

フィリップアイランド1戦平均18.0位

ウェルコム1戦—

ヘレス1戦—

ル・マン1戦—

セパン1戦—

ルサイル1戦—

エストリル1戦—

MotoGPはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

500cc 15戦 · 1994〜1995年

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

4–6番手	5.0 → 10.5	0勝 / 2戦
10–15番手	11.9 → 10.9	0勝 / 8戦
16〜番手	21.0 → 16.3	0勝 / 5戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ドニントン1戦平均7.0位

ル・マン1戦平均8.0位

ブルノ1戦平均10.0位

リオ1戦平均11.0位

ヘレス1戦平均12.0位

ブエノスアイレス2戦平均12.5位

カタルーニャ2戦平均12.5位

アッセン1戦平均13.0位

鈴鹿1戦平均14.0位

ムジェロ1戦平均14.0位

ニュルブルクリンク1戦平均14.0位

イースタン・クリーク1戦平均20.0位

シャー・アラム1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

125cc 27戦 · 1992〜1994年

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

10–15番手	12.7 → 15.5	0勝 / 3戦
16〜番手	23.1 → 18.3	0勝 / 24戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ブルノ2戦平均11.0位

ヘレス2戦平均12.0位

ミサノ1戦平均15.0位

鈴鹿2戦平均16.0位

アッセン2戦平均16.5位

シャー・アラム2戦平均17.0位

ラグナ・セカ2戦平均18.5位

ドニントン3戦平均19.0位

カタルーニャ1戦平均19.0位

ムジェロ2戦平均20.0位

ホッケンハイム2戦平均20.0位

ル・マン1戦平均20.0位

ザルツブルク2戦平均27.0位

イースタン・クリーク2戦—

ハラマ1戦—

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1992〜2004年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)39戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 5,138 km
地球0.1周 · 1,116周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 202,024 km
地球5.0周 · 少なくとも11.4日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

96.4%出走率(54/56戦)

2一番長い連続欠場(戦)

28一番長い連続出走(戦)

0欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1993 125cc 年間24位 18点

1994 125cc

1995 500cc 年間11位 54点

1996〜2003 GPの出走なし

2004 MotoGP 年間17位 38点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1992〜2004年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

1992	ドニントン	27番手	26
1993	イースタン・クリーク	23番手	リタイア
1993	シャー・アラム	27番手	リタイア
1993	鈴鹿	22番手	16
1993	ヘレス	25番手	12 +4
1993	ザルツブルク	26番手	リタイア
1993	ホッケンハイム	16番手	24
1993	アッセン	25番手	15 +1
1993	カタルーニャ	27番手	19
1993	ムジェロ	22番手	20
1993	ドニントン	15番手	10 +6
1993	ブルノ	22番手	11 +5
1993	ミサノ	22番手	15 +1
1993	ラグナ・セカ	20番手	15 +1
1993	ハラマ	17番手	リタイア
1994	イースタン・クリーク	22番手	リタイア
1994	シャー・アラム	22番手	17
1994	鈴鹿	24番手	リタイア
1994	ヘレス	18番手	リタイア
1994	ザルツブルク	26番手	27
1994	ホッケンハイム	25番手	16
1994	アッセン	26番手	18
1994	ムジェロ	24番手	リタイア
1994	ル・マン	27番手	20
1994	ドニントン	11番手	21
1994	ブルノ	12番手	リタイア
1994	ラグナ・セカ	20番手	22

1994	ブエノスアイレス	22番手	15 +1
1994	カタルーニャ	20番手	16
1995	イースタン・クリーク	24番手	20
1995	シャー・アラム	22番手	リタイア
1995	鈴鹿	17番手	14 +2
1995	ヘレス	13番手	12 +4
1995	ニュルブルクリンク	14番手	14 +2
1995	ムジェロ	12番手	14 +2
1995	アッセン	14番手	13 +3
1995	ル・マン	11番手	8 +8
1995	ドニントン	10番手	7 +9
1995	ブルノ	10番手	10 +6
1995	リオ	6番手	11 +5
1995	ブエノスアイレス	4番手	10 +6
1995	カタルーニャ	11番手	9 +7

2004	ウェルコム	15番手	リタイア
2004	ヘレス	18番手	リタイア
2004	ル・マン	14番手	1周目リタイア
2004	ムジェロ		11 +5
2004	カタルーニャ	17番手	12 +4
2004	アッセン	20番手	10 +6
2004	ザクセンリンク	19番手	13 +3
2004	ドニントン	13番手	10 +6
2004	ブルノ	12番手	11 +5
2004	エストリル	15番手	リタイア
2004	もてぎ	17番手	8 +8
2004	ルサイル	13番手	リタイア
2004	セパン	17番手	リタイア
2004	フィリップアイランド	19番手	18
2004	バレンシア	18番手	15 +1