レースを、データで味わう。第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
フランス生年月日・出生地は公式のライダー情報による
1989年、250ccのホッケンハイムでグランプリにデビューした。
250ccには1989年に5戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1989年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1990年に9戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1991年に10戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算25戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
250cc500cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1991年(このライダーの出走年)
31 点 · ポール 0
うち5戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1989 | ヘレス | 36番手 | 18 | |
| 1989 | ホッケンハイム | 18番手 | 21 | |
| 1989 | ザルツブルク | 29番手 | リタイア | |
| 1989 | リエカ | 29番手 | 8 +8 | |
| 1989 | アッセン | 25番手 | リタイア | |
| 1989 | スパ | リタイア | ||
| 1989 | ドニントン | 25番手 | 15 +1 | |
| 1990 | ヘレス | 20番手 | 8 +8 | |
| 1990 | ミサノ | 27番手 | リタイア | |
| 1990 | ニュルブルクリンク | 12番手 | リタイア | |
| 1990 | ザルツブルク | 32番手 | リタイア | |
| 1990 | リエカ | 26番手 | 16 | |
| 1990 | アッセン | 22番手 | リタイア | |
| 1990 | スパ | 20番手 | 11 +5 | |
| 1990 | ル・マン | 9番手 | リタイア | |
| 1990 | ドニントン | 6番手 | 7 +9 | |
| 1990 | アンデルストープ | 15番手 | リタイア | |
| 1990 | ブルノ | 9番手 | リタイア | |
| 1990 | ハンガロリンク | 9番手 | リタイア |
97 点 · ポール 0
うち8戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
| 1989 | ル・マン | 14番手 | 10 +6 | |
| 1989 | アンデルストープ | 11番手 | 8 +8 | |
| 1989 | ブルノ | 12番手 | 10 +6 | |
| 1989 | ゴイアニア | 14番手 | 10 +6 | |
| 1991 | 鈴鹿 | 12 +4 | ||
| 1991 | イースタン・クリーク | 10番手 | 9 +7 | |
| 1991 | ラグナ・セカ | 8番手 | 9 +7 | |
| 1991 | ヘレス | 11番手 | 9 +7 | |
| 1991 | ミサノ | 11番手 | リタイア | |
| 1991 | ホッケンハイム | 10番手 | 8 +8 | |
| 1991 | ザルツブルク | 10番手 | リタイア | |
| 1991 | ハラマ | 12番手 | 8 +8 | |
| 1991 | アッセン | 11番手 | 9 +7 | |
| 1991 | ポール・リカール | 12番手 | 8 +8 | |
| 1991 | ドニントン | 12番手 | リタイア | |
| 1991 | ムジェロ | 13番手 | リタイア | |
| 1991 | ブルノ | スタートせず | ||
| 1991 | ル・マン | 12番手 | 10 +6 | |
| 1991 | シャー・アラム | 11番手 | 7 +9 |
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1991年(このライダーの出走年)
1989年にGPデビュー。同じ年にデビューした72人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
全クラスで一番得意なのはアッセン(平均9.0位、3戦)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
10–15番手スタートでは、平均11.6番手から平均8.8位まで上げている
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 7–9番手 | 8.0 → 9.0 | 0勝 / 1戦 |
|---|---|---|
| 10–15番手 | 11.6 → 8.8 | 0勝 / 16戦 |
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 4–6番手 | 6.0 → 7.0 | 0勝 / 1戦 |
|---|---|---|
| 16〜番手 | 25.8 → 13.9 | 0勝 / 12戦 |
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1991年(このライダーの出走年)
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)25戦はコース長が推定値
全セッション
少なくとも 2,361 km
地球0.1周 · 523周
少なくとも 60,173 km
地球1.5周 · 少なくとも3.5日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1991年(このライダーの出走年)
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