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第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ジャン・ピエール・ジャンダ Jean Pierre Jeandat

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について

国籍
フランス フランス
ゼッケン
51
生年月日
1970年3月9日(56歳)
出生地
Reims

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

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経歴

1989年、125ccのル・マンでグランプリにデビューした。

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125ccには1989年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1990〜1993年に23戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1994〜1996年に24戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算48戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

125cc250cc500cc ★ チャンピオン

1102030198919901991199219931994199519961989 125cc: 39位 / 3 点 / 0勝125cc1990 250cc: 34位 / 4 点 / 0勝1991 250cc: 12位 / 59 点 / 0勝1992 250cc: 27位 / 1 点 / 0勝1993 250cc: 33位 / 1 点 / 0勝250cc1994 500cc: 19位 / 17 点 / 0勝500cc

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1996年(このライダーの出走年)

通算成績

125cc1989–1989
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均13.0位

3 点 · ポール 0

250cc1990–1993
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均15.5位

65 点 · ポール 0

うち12戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

500cc1994–1996
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均16.6位

18 点 · ポール 0

うち12戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1996年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1989年にGPデビュー。同じ年にデビューした72人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 69戦 · 125cc / 250cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはル・マン(平均11.0位、5戦)

ル・マン125cc 1 · 250cc 2 · 500cc 2平均11.0位
ミサノ250cc 2平均11.0位
アッセン250cc 3 · 500cc 2平均13.0位
ポール・リカール250cc 1 · 500cc 1平均14.0位
ドニントン250cc 2 · 500cc 1平均14.5位
シャー・アラム250cc 2 · 500cc 3平均15.0位
ニュルブルクリンク500cc 1平均15.0位
ラグナ・セカ250cc 2 · 500cc 1平均15.3位
イースタン・クリーク250cc 3 · 500cc 2平均16.0位
ブルノ250cc 1 · 500cc 2平均16.0位
ザルツブルク250cc 2 · 500cc 1平均16.0位
ヘレス250cc 2 · 500cc 3平均16.8位
カタルーニャ250cc 2 · 500cc 2平均17.0位
イモラ500cc 1平均17.0位
ハンガロリンク250cc 1平均17.0位
鈴鹿250cc 2 · 500cc 3平均17.3位
ホッケンハイム250cc 3 · 500cc 1平均18.0位
ハラマ250cc 2平均18.0位
ムジェロ250cc 3 · 500cc 3平均18.3位
レッドブル・リンク500cc 1平均21.0位
ブエノスアイレス500cc 2—
リオ500cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

500cc 33戦 · 1994〜1996年

グリッド位置別参考値

平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)

1510152010–15番手スタート:平均13.0番手 → 平均12.7位(6戦、0勝)10–15番手16〜番手スタート:平均21.3番手 → 平均17.4位(27戦、0勝)16〜番手
10–15番手13.0 → 12.70勝 / 6戦
16〜番手21.3 → 17.40勝 / 27戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

500ccで一番得意なのはムジェロ(平均11.0位、3戦)

ムジェロ3戦平均11.0位
アッセン2戦平均11.0位
ザルツブルク1戦平均13.0位
ラグナ・セカ1戦平均14.0位
ニュルブルクリンク1戦平均15.0位
ヘレス3戦平均16.0位
シャー・アラム3戦平均17.0位
カタルーニャ2戦平均17.0位
イモラ1戦平均17.0位
イースタン・クリーク2戦平均18.0位
ブルノ2戦平均19.0位
鈴鹿3戦平均20.5位
レッドブル・リンク1戦平均21.0位
ル・マン2戦—
ブエノスアイレス2戦—
ドニントン1戦—
リオ1戦—
ポール・リカール1戦—
ホッケンハイム1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

250cc 35戦 · 1990〜1993年

グリッド位置別参考値

平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)

151015202510–15番手スタート:平均13.0番手 → 平均9.0位(3戦、0勝)10–15番手16〜番手スタート:平均26.5番手 → 平均18.9位(19戦、0勝)16〜番手
10–15番手13.0 → 9.00勝 / 3戦
16〜番手26.5 → 18.90勝 / 19戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

250ccで一番得意なのはアッセン(平均14.0位、3戦)

シャー・アラム2戦平均9.0位
ル・マン2戦平均10.0位
ブルノ1戦平均10.0位
ミサノ2戦平均11.0位
アッセン3戦平均14.0位
鈴鹿2戦平均14.0位
ポール・リカール1戦平均14.0位
ドニントン2戦平均14.5位
イースタン・クリーク3戦平均15.3位
ラグナ・セカ2戦平均16.0位
カタルーニャ2戦平均17.0位
ハンガロリンク1戦平均17.0位
ヘレス2戦平均17.5位
ホッケンハイム3戦平均18.0位
ハラマ2戦平均18.0位
ザルツブルク2戦平均19.0位
ムジェロ3戦平均22.0位

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

125cc 1戦 · 1989年

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて10–15番手、サーキットは1か所のみ。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1996年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)69戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 6,086 km
地球0.2周 · 1,353周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 186,433 km
地球4.7周 · 少なくとも10.5日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

78.6%出走率(66/84戦)
5一番長い連続欠場(戦)
23一番長い連続出走(戦)
3.6欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1991 250cc 年間12位 59点
1992 250cc 年間27位 1点
1993 250cc 年間33位 1点
1994 500cc 年間19位 17点
1995 500cc
1996 500cc

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1989〜1996年(このライダーの出走年)

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