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第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

アロイズ・パブリッチ Alojz Pavlic

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について

国籍
ユーゴスラビア ユーゴスラビア
マシン
Seel

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

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経歴

1983年、125ccのリエカでグランプリにデビューした。

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125ccには1983〜1984年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。80ccには1985〜1989年に14戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算16戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

決勝の結果がない出走

公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。

年大会クラスグリッド予選タイム
1988ネイションズGP80cc20

注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1988 80cc (POR)

年ごとの推移

125cc80cc ★ チャンピオン

151015202530198019821984198619881988 80cc: 31位 / 1 点 / 0勝80cc

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1980〜1989年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

通算成績

80cc1985–1989
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均19.3位

1 点 · ポール 0

うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

125cc1980–1984
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均18.3位

0 点 · ポール 0

うち7戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1980〜1989年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

名ライダーとの対戦と同期

1980年にGPデビュー。同じ年にデビューした53人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 24戦 · 80cc / 125cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはリエカ(平均14.8位、5戦)

ドニントン80cc 1平均13.0位
イモラ125cc 1平均14.0位
リエカ125cc 2 · 80cc 3平均14.8位
ニュルブルクリンク125cc 1 · 80cc 1平均16.0位
シルバーストン125cc 2平均16.0位
ミサノ80cc 1平均18.0位
ホッケンハイム80cc 3平均19.5位
ザルツブルク125cc 1 · 80cc 1平均20.0位
ヘレス80cc 1平均23.0位
ブルノ80cc 1平均23.0位
アッセン125cc 1 · 80cc 2平均23.7位
ムジェロ125cc 1 · 80cc 1平均26.0位

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

80cc 15戦 · 1985〜1989年

タイヤの時代別参考値

優勝率
表彰台率
平均順位(完走時)

グリッド位置別参考値

平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)

1510152010–15番手スタート:平均14.0番手 → 平均17.0位(2戦、0勝)10–15番手16〜番手スタート:平均22.0番手 → 平均22.3位(5戦、0勝)16〜番手
10–15番手14.0 → 17.00勝 / 2戦
16〜番手22.0 → 22.30勝 / 5戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

80ccで一番得意なのはリエカ(平均14.0位、3戦)

ドニントン1戦平均13.0位
リエカ3戦平均14.0位
ミサノ1戦平均18.0位
ザルツブルク1戦平均19.0位
ホッケンハイム3戦平均19.5位
ヘレス1戦平均23.0位
ブルノ1戦平均23.0位
アッセン2戦平均24.5位
ムジェロ1戦—
ニュルブルクリンク1戦—

80ccは路面状態の記録なし。

125cc 9戦 · 1980〜1984年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

イモラ1戦平均14.0位
リエカ2戦平均15.5位
シルバーストン2戦平均16.0位
ニュルブルクリンク1戦平均16.0位
ザルツブルク1戦平均21.0位
アッセン1戦平均22.0位
ムジェロ1戦平均26.0位

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1980〜1989年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)2戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 198 km
地球0.0周 · 45周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 9,305 km
地球0.2周 · 少なくとも0.7日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

53.3%出走率(16/30戦)
5一番長い連続欠場(戦)
7一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
1984 125cc

1985〜1986 GPの出走なし

1987 80cc
1988 80cc 年間31位 1点
1989 80cc

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1980〜1989年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

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