第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ポール・ボルド Paul Bordes

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: フランス
マシン: Rieju

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1979年、125ccのスパでグランプリにデビューした。

125ccには1979〜1988年に16戦出走し、優勝0回、表彰台0回。80ccには1988〜1989年に4戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算20戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

決勝の結果がない出走

公式の記録には予選の順位とスターティンググリッドだけが残り、決勝の結果がありません(公式サイトにも出ていません)。

年	大会	クラス	グリッド
1988	スペインGP	80cc	20
1988	ポルトガルGP	80cc	19
1988	ネイションズGP	80cc	14
1988	オランダGP	80cc	22
1988	チェコスロバキアGP	80cc	22
1989	チェコスロバキアGP	80cc	24

注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 1 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1988 80cc (POR)

年ごとの推移

125cc50cc80cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1979〜1989年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

通算成績

50cc1983–1983

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均10.8位

5 点 · ポール 0

うち6戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

80cc1987–1989

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均20.8位

0 点 · ポール 0

うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

125cc1979–1988

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均16.1位

6 点 · ポール 0

うち16戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1979〜1989年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

名ライダーとの対戦と同期

1979年にGPデビュー。同じ年にデビューした102人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

アンヘル・ニエト 世界タイトル13回
同じ決勝を16回走り、前でゴール2回・後ろ12回・ともに完走せず2回
ステファン・ドルフリンガー 世界タイトル4回
同じ決勝を26回走り、前でゴール6回・後ろ15回・ともに完走せず5回
ピエール・パオロ・ビアンキ 世界タイトル3回
同じ決勝を27回走り、前でゴール8回・後ろ18回・ともに完走せず1回
エウジェニオ・ラッツァリーニ 世界タイトル3回
同じ決勝を16回走り、前でゴール2回・後ろ14回・ともに完走せず0回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 43戦 · 50cc / 80cc / 125cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

全クラスで一番得意なのはスパ(平均11.5位、5戦)

スパ125cc 5平均11.5位

ル・マン125cc 3 · 50cc 1平均11.7位

モンツァ50cc 1 · 125cc 1平均12.0位

ポール・リカール125cc 2平均14.5位

シルバーストン125cc 2平均15.0位

リエカ125cc 1 · 50cc 1平均16.0位

ハラマ50cc 1 · 125cc 3平均16.5位

ヘレス80cc 2 · 125cc 1平均16.5位

アッセン125cc 3 · 50cc 1平均16.7位

ニュルブルクリンク125cc 1 · 80cc 1平均18.0位

イマトラ125cc 1平均18.0位

ミサノ80cc 1平均19.0位

ホッケンハイム125cc 3 · 80cc 1平均19.7位

ドニントン125cc 1平均24.0位

イモラ50cc 1 · 125cc 1—

アンデルストープ125cc 2—

ブルノ125cc 1—

ザルツブルク125cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

80cc 5戦 · 1987〜1989年

タイヤの時代別参考値

優勝率

表彰台率

平均順位(完走時)

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ヘレス2戦平均18.0位

ニュルブルクリンク1戦平均19.0位

ミサノ1戦平均19.0位

ホッケンハイム1戦平均27.0位

80ccは路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。

125cc 32戦 · 1979〜1988年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

125ccで一番得意なのはスパ(平均11.5位、5戦)

スパ5戦平均11.5位

ル・マン3戦平均14.0位

モンツァ1戦平均14.0位

ポール・リカール2戦平均14.5位

シルバーストン2戦平均15.0位

ヘレス1戦平均15.0位

ホッケンハイム3戦平均16.0位

リエカ1戦平均16.0位

ニュルブルクリンク1戦平均17.0位

ハラマ3戦平均17.7位

イマトラ1戦平均18.0位

アッセン3戦平均18.5位

ドニントン1戦平均24.0位

アンデルストープ2戦—

イモラ1戦—

ブルノ1戦—

ザルツブルク1戦—

125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。

50cc 6戦 · 1983年

タイヤの時代別参考値

優勝率

表彰台率

平均順位(完走時)

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ル・マン1戦平均7.0位

モンツァ1戦平均10.0位

ハラマ1戦平均13.0位

アッセン1戦平均13.0位

イモラ1戦—

リエカ1戦—

50ccは路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1979〜1989年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)10戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 970 km
地球0.0周 · 200周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 14,322 km
地球0.4周 · 少なくとも1.0日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

71.4%出走率(25/35戦)

3一番長い連続欠場(戦)

12一番長い連続出走(戦)

2.5欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1983 125cc

1983 50cc 年間18位 5点

1984〜1986 GPの出走なし

1987 125cc

1988 GPの出走なし

1989 80cc

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1979〜1989年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝1戦を除く

1983	ル・マン	7 +4
1983	モンツァ	10 +1
1983	ハラマ	13
1983	リエカ	リタイア
1983	アッセン	13
1983	イモラ	リタイア

1987	ヘレス		リタイア
1988	ニュルブルクリンク	19番手	19
1989	ヘレス	20番手	18
1989	ミサノ	26番手	19
1989	ホッケンハイム	26番手	27

1979	スパ		6 +5
1979	イマトラ		18
1979	ル・マン		13
1980	シルバーストン		15
1982	スパ		リタイア
1982	ブルノ		リタイア
1983	モンツァ		14
1983	ホッケンハイム		18
1983	ハラマ		18
1983	ザルツブルク		リタイア
1983	リエカ		16
1983	アッセン		25
1983	スパ		17
1983	シルバーストン		リタイア
1983	アンデルストープ		リタイア
1983	イモラ		リタイア
1984	ポール・リカール		17
1985	ル・マン		15
1986	ポール・リカール		12
1986	アッセン		12
1986	スパ		リタイア
1986	アンデルストープ		リタイア
1986	ホッケンハイム		リタイア
1987	ヘレス		15
1987	ホッケンハイム		14
1987	アッセン		リタイア
1987	ル・マン		リタイア
1987	ドニントン		24
1987	ハラマ		20
1988	ハラマ	18番手	15 +1
1988	ニュルブルクリンク	25番手	17
1988	スパ	26番手	リタイア