第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
- 国籍
イギリス - マシン
- Proton KR
- 生年月日
- 1973年11月2日(52歳)
- 出生地
- Amersham
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1992年、250ccのドニントンでグランプリにデビューした。
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250ccには1992年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1993〜1994年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。250ccには1994年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1995〜1996年に16戦出走し、優勝0回、表彰台0回。MotoGPには2004年に3戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算23戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
注意:この集計には欠けがあります。公式のデータに結果がない決勝が 2 戦あり(このライダーが走った年・クラス)、その分は数えていません:1993 500cc (JPN) / 2004 MotoGP (RIO)
年ごとの推移
250cc500ccMotoGP ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1992〜2004年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均20.7位
0 点 · ポール 0
うち3戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均14.7位
32 点 · ポール 0
うち9戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均16.0位
4 点 · ポール 0
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1992〜2004年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
名ライダーとの対戦と同期
1992年にGPデビュー。同じ年にデビューした46人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- ミック・ドゥーハン 世界タイトル5回
同じ決勝を26回走り、前でゴール1回・後ろ23回・ともに完走せず2回 - ロリス・カピロッシ 世界タイトル3回
同じ決勝を31回走り、前でゴール6回・後ろ20回・ともに完走せず5回 - ルカ・カダローラ 世界タイトル3回
同じ決勝を28回走り、前でゴール2回・後ろ22回・ともに完走せず4回 - アレックス・クリビーレ 世界タイトル2回
同じ決勝を27回走り、前でゴール3回・後ろ22回・ともに完走せず2回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
全クラス 35戦 · 250cc / 500cc / MotoGP
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
全クラスで一番得意なのはドニントン(平均12.0位、5戦)
ポール・リカール500cc 1平均9.0位
ドニントン250cc 1 · 500cc 4平均12.0位
ヘレス500cc 2平均12.0位
ルサイルMotoGP 1平均12.0位
アッセン500cc 2平均14.0位
鈴鹿500cc 2平均15.0位
シャー・アラム500cc 2平均15.0位
ブルノ250cc 1 · 500cc 2平均16.0位
リオ500cc 1平均16.0位
カタルーニャ250cc 1 · 500cc 1平均17.0位
レッドブル・リンク500cc 1平均17.0位
ムジェロ500cc 2平均17.5位
ブエノスアイレス250cc 1 · 500cc 1平均17.5位
セントゥール500cc 1平均18.0位
フィリップアイランドMotoGP 1平均20.0位
イースタン・クリーク500cc 1平均23.0位
ル・マン500cc 1—
セパンMotoGP 1—
ラグナ・セカ250cc 1—
イモラ500cc 1—
ハラマ500cc 1—
ニュルブルクリンク500cc 1—
ポール・リカール500cc 10%(0勝)
ドニントン250cc 1 · 500cc 40%(0勝)
ヘレス500cc 20%(0勝)
ルサイルMotoGP 10%(0勝)
アッセン500cc 20%(0勝)
鈴鹿500cc 20%(0勝)
シャー・アラム500cc 20%(0勝)
ブルノ250cc 1 · 500cc 20%(0勝)
リオ500cc 10%(0勝)
カタルーニャ250cc 1 · 500cc 10%(0勝)
レッドブル・リンク500cc 10%(0勝)
ムジェロ500cc 20%(0勝)
ブエノスアイレス250cc 1 · 500cc 10%(0勝)
セントゥール500cc 10%(0勝)
フィリップアイランドMotoGP 10%(0勝)
イースタン・クリーク500cc 10%(0勝)
ル・マン500cc 10%(0勝)
セパンMotoGP 10%(0勝)
ラグナ・セカ250cc 10%(0勝)
イモラ500cc 10%(0勝)
ハラマ500cc 10%(0勝)
ニュルブルクリンク500cc 10%(0勝)
ポール・リカール500cc 10%(0回)
ドニントン250cc 1 · 500cc 40%(0回)
ヘレス500cc 20%(0回)
ルサイルMotoGP 10%(0回)
アッセン500cc 20%(0回)
鈴鹿500cc 20%(0回)
シャー・アラム500cc 20%(0回)
ブルノ250cc 1 · 500cc 20%(0回)
リオ500cc 10%(0回)
カタルーニャ250cc 1 · 500cc 10%(0回)
レッドブル・リンク500cc 10%(0回)
ムジェロ500cc 20%(0回)
ブエノスアイレス250cc 1 · 500cc 10%(0回)
セントゥール500cc 10%(0回)
フィリップアイランドMotoGP 10%(0回)
イースタン・クリーク500cc 10%(0回)
ル・マン500cc 10%(0回)
セパンMotoGP 10%(0回)
ラグナ・セカ250cc 10%(0回)
イモラ500cc 10%(0回)
ハラマ500cc 10%(0回)
ニュルブルクリンク500cc 10%(0回)
クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。
MotoGP 3戦 · 2004年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ルサイル1戦平均12.0位
フィリップアイランド1戦平均20.0位
セパン1戦—
ルサイル1戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
セパン1戦0%(0勝)
ルサイル1戦0%(0回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
セパン1戦0%(0回)
MotoGPはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。
500cc 27戦 · 1993〜1996年
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 10–15番手 | 13.9 → 14.5 | 0勝 / 7戦 |
|---|
| 16〜番手 | 20.0 → 14.8 | 0勝 / 20戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ポール・リカール1戦平均9.0位
カタルーニャ1戦平均10.0位
ドニントン4戦平均12.0位
ヘレス2戦平均12.0位
ブエノスアイレス1戦平均13.0位
アッセン2戦平均14.0位
鈴鹿2戦平均15.0位
シャー・アラム2戦平均15.0位
リオ1戦平均16.0位
レッドブル・リンク1戦平均17.0位
ムジェロ2戦平均17.5位
セントゥール1戦平均18.0位
イースタン・クリーク1戦平均23.0位
ブルノ2戦—
ル・マン1戦—
ハラマ1戦—
ニュルブルクリンク1戦—
イモラ1戦—
ポール・リカール1戦0%(0勝)
カタルーニャ1戦0%(0勝)
ドニントン4戦0%(0勝)
ヘレス2戦0%(0勝)
ブエノスアイレス1戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
鈴鹿2戦0%(0勝)
シャー・アラム2戦0%(0勝)
リオ1戦0%(0勝)
レッドブル・リンク1戦0%(0勝)
ムジェロ2戦0%(0勝)
セントゥール1戦0%(0勝)
イースタン・クリーク1戦0%(0勝)
ブルノ2戦0%(0勝)
ル・マン1戦0%(0勝)
ハラマ1戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク1戦0%(0勝)
イモラ1戦0%(0勝)
ポール・リカール1戦0%(0回)
カタルーニャ1戦0%(0回)
ドニントン4戦0%(0回)
ヘレス2戦0%(0回)
ブエノスアイレス1戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
鈴鹿2戦0%(0回)
シャー・アラム2戦0%(0回)
リオ1戦0%(0回)
レッドブル・リンク1戦0%(0回)
ムジェロ2戦0%(0回)
セントゥール1戦0%(0回)
イースタン・クリーク1戦0%(0回)
ブルノ2戦0%(0回)
ル・マン1戦0%(0回)
ハラマ1戦0%(0回)
ニュルブルクリンク1戦0%(0回)
イモラ1戦0%(0回)
500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。
250cc 5戦 · 1992〜1994年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
ブルノ1戦平均16.0位
ブエノスアイレス1戦平均22.0位
カタルーニャ1戦平均24.0位
ラグナ・セカ1戦—
ドニントン1戦—
ブルノ1戦0%(0勝)
ブエノスアイレス1戦0%(0勝)
カタルーニャ1戦0%(0勝)
ラグナ・セカ1戦0%(0勝)
ドニントン1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0回)
ブエノスアイレス1戦0%(0回)
カタルーニャ1戦0%(0回)
ラグナ・セカ1戦0%(0回)
ドニントン1戦0%(0回)
250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドはすべて16〜番手。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1992〜2004年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)30戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 2,849 km
地球0.1周 · 628周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 107,784 km
地球2.7周 · 少なくとも6.1日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
85.7%出走率(24/28戦)
3一番長い連続欠場(戦)
20一番長い連続出走(戦)
2.3欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1992〜2004年(このライダーの出走年)。公式データに結果がない決勝2戦を除く