第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ケニー・アイアンズ Kenny Irons

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: イギリス
マシン: Suzuki
生年月日: 1961年2月17日(65歳)

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1985年、250ccのシルバーストンでグランプリにデビューした。

250ccには1985年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1986〜1987年に14戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算15戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

250cc500cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1985〜1987年(このライダーの出走年)

通算成績

250cc1985–1985

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均11.0位

0 点 · ポール 0

500cc1986–1987

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均8.5位

15 点 · ポール 0

うち1戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1985〜1987年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1985年にGPデビュー。同じ年にデビューした53人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

エディ・ローソン 世界タイトル4回
同じ決勝を15回走り、前でゴール1回・後ろ11回・ともに完走せず3回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 16戦 · 250cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ル・マン500cc 1平均6.0位

アッセン500cc 2平均8.0位

アンデルストープ500cc 1平均9.0位

シルバーストン250cc 1 · 500cc 1平均9.5位

リエカ500cc 1平均10.0位

ドニントン500cc 1平均10.0位

鈴鹿500cc 1—

ポール・リカール500cc 1—

ヘレス500cc 1—

ブルノ500cc 1—

ホッケンハイム500cc 1—

ザルツブルク500cc 1—

ミサノ500cc 1—

モンツァ500cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

500cc 15戦 · 1986〜1987年

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

4–6番手	6.0 → 6.0	0勝 / 1戦
10–15番手	12.3 → 9.7	0勝 / 6戦
16〜番手	18.1 → 8.0	0勝 / 7戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ル・マン1戦平均6.0位

アッセン2戦平均8.0位

シルバーストン1戦平均8.0位

アンデルストープ1戦平均9.0位

リエカ1戦平均10.0位

ドニントン1戦平均10.0位

鈴鹿1戦—

ポール・リカール1戦—

ヘレス1戦—

ブルノ1戦—

ホッケンハイム1戦—

ザルツブルク1戦—

ミサノ1戦—

モンツァ1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

250cc 1戦 · 1985年

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし、サーキットは1か所のみ。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1985〜1987年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)7戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 856 km
地球0.0周 · 191周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 26,990 km
地球0.7周 · 少なくとも1.6日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

80%出走率(12/15戦)

3一番長い連続欠場(戦)

12一番長い連続出走(戦)

2欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1987 500cc 年間14位 12点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1985〜1987年(このライダーの出走年)

1986	ポール・リカール	21番手	リタイア
1986	アッセン		リタイア
1986	シルバーストン	16番手	8 +3
1987	鈴鹿	19番手	リタイア
1987	ヘレス	13番手	リタイア
1987	ホッケンハイム	19番手	リタイア
1987	モンツァ	19番手	リタイア
1987	ザルツブルク	14番手	リタイア
1987	リエカ	12番手	10 +1
1987	アッセン	17番手	8 +3
1987	ル・マン	6番手	6 +5
1987	ドニントン	10番手	10 +1
1987	アンデルストープ	11番手	9 +2
1987	ブルノ	16番手	リタイア
1987	ミサノ	14番手	リタイア