第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

デイブ・ピーターセン Dave Petersen

自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。写真について

国籍: ジンバブエ
マシン: Suzuki

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

1983年、250ccのキャラミでグランプリにデビューした。

250ccには1983年に1戦出走し、優勝0回、表彰台0回。500ccには1984〜1986年に16戦出走し、優勝0回、表彰台0回。

グランプリの決勝には通算17戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

250cc500cc ★ チャンピオン

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 1983〜1986年(このライダーの出走年)

通算成績

250cc1983–1983

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)—

0 点 · ポール 0

500cc1984–1986

優勝率0.0%

表彰台率0.0%

平均順位(完走時)平均12.1位

6 点 · ポール 0

うち8戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1983〜1986年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

1983年にGPデビュー。同じ年にデビューした76人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。

エディ・ローソン 世界タイトル4回
同じ決勝を24回走り、前でゴール0回・後ろ22回・ともに完走せず2回
フレディ・スペンサー 世界タイトル3回
同じ決勝を17回走り、前でゴール2回・後ろ13回・ともに完走せず2回
シト・ポンス 世界タイトル2回
同じ決勝を13回走り、前でゴール5回・後ろ7回・ともに完走せず1回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

全クラス 25戦 · 250cc / 500cc

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ポール・リカール500cc 2平均10.0位

ニュルブルクリンク500cc 1平均10.0位

リエカ500cc 3平均10.7位

シルバーストン500cc 1平均11.0位

モンツァ500cc 1平均11.0位

ハラマ500cc 2平均12.0位

キャラミ250cc 1 · 500cc 1平均12.0位

アンデルストープ500cc 1平均12.0位

ミサノ500cc 2平均14.0位

スパ500cc 2平均14.0位

ムジェロ500cc 1平均14.0位

ザルツブルク500cc 2平均16.0位

アッセン500cc 3—

ル・マン500cc 1—

ホッケンハイム500cc 1—

クラスをまたいだ平均順位です(Moto3・Moto2・MotoGP などを合わせて計算)。クラスごとの数字は下の各クラスを見てください。3戦以上のサーキットだけを「得意」に数えます。

500cc 24戦 · 1984〜1986年

グリッド位置別参考値

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

10–15番手	12.1 → 11.0	0勝 / 8戦
16〜番手	19.9 → 13.4	0勝 / 10戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

ポール・リカール2戦平均10.0位

ニュルブルクリンク1戦平均10.0位

リエカ3戦平均10.7位

シルバーストン1戦平均11.0位

モンツァ1戦平均11.0位

ハラマ2戦平均12.0位

キャラミ1戦平均12.0位

アンデルストープ1戦平均12.0位

ミサノ2戦平均14.0位

スパ2戦平均14.0位

ムジェロ1戦平均14.0位

ザルツブルク2戦平均16.0位

アッセン3戦—

ル・マン1戦—

ホッケンハイム1戦—

500ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし。

250cc 1戦 · 1983年

250ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし、サーキットは1か所のみ。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1983〜1986年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)13戦はコース長が推定値

バイクで走った距離

全セッション

少なくとも 1,588 km
地球0.0周 · 360周

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 6,848 km
地球0.2周 · 少なくとも0.5日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

87%出走率(20/23戦)

3一番長い連続欠場(戦)

19一番長い連続出走(戦)

4欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

1985 500cc 年間24位 1点

1986 500cc 年間16位 5点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1983〜1986年(このライダーの出走年)

1984	ポール・リカール	23番手	11
1984	リエカ	17番手	13
1984	アッセン	18番手	リタイア
1984	スパ	32番手	14
1985	キャラミ	15番手	12
1985	ハラマ		リタイア
1985	ホッケンハイム		リタイア
1985	ムジェロ	22番手	14
1985	ザルツブルク	22番手	20
1985	リエカ		10 +1
1985	アッセン	16番手	リタイア
1985	スパ	10番手	リタイア
1985	ル・マン	12番手	リタイア
1985	シルバーストン	16番手	11
1985	アンデルストープ		12
1985	ミサノ	11番手	14
1986	ハラマ	15番手	12
1986	モンツァ	17番手	11
1986	ニュルブルクリンク	12番手	10 +1
1986	ザルツブルク		12
1986	リエカ	12番手	9 +2
1986	ポール・リカール	10番手	9 +2
1986	アッセン		リタイア
1986	ミサノ	16番手	リタイア