第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
ビリ・フッペリッヒ Willi Hupperich
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
ドイツ
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
1985年、125ccのホッケンハイムでグランプリにデビューした。
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125ccには1985〜1986年に3戦出走し、優勝0回、表彰台0回。
グランプリの決勝には通算3戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
125cc ★ チャンピオン
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1986年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均14.7位
4 点 · ポール 0
うち12戦は公式データに決勝の結果がないため、Wikipedia(イタリア語版)の結果を使っています。
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1986年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
1984年にGPデビュー。同じ年にデビューした87人のうち、2026年も決勝を走ったのは0人。
- ルカ・カダローラ 世界タイトル3回
同じ決勝を13回走り、前でゴール6回・後ろ6回・ともに完走せず1回 - ファウスト・グレシーニ 世界タイトル2回
同じ決勝を14回走り、前でゴール0回・後ろ13回・ともに完走せず1回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
125cc 14戦 · 1984〜1986年
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
シルバーストン1戦平均9.0位
ハラマ2戦平均13.0位
ホッケンハイム2戦平均13.0位
スパ1戦平均15.0位
アンデルストープ3戦平均15.5位
ムジェロ1戦平均16.0位
ザルツブルク1戦平均22.0位
アッセン2戦—
ニュルブルクリンク1戦—
シルバーストン1戦0%(0勝)
ハラマ2戦0%(0勝)
ホッケンハイム2戦0%(0勝)
スパ1戦0%(0勝)
アンデルストープ3戦0%(0勝)
ムジェロ1戦0%(0勝)
ザルツブルク1戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
ニュルブルクリンク1戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0回)
ハラマ2戦0%(0回)
ホッケンハイム2戦0%(0回)
スパ1戦0%(0回)
アンデルストープ3戦0%(0回)
ムジェロ1戦0%(0回)
ザルツブルク1戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
ニュルブルクリンク1戦0%(0回)
125ccはすべて複数メーカー競争の時代、路面状態の記録なし、グリッドの記録なし。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1986年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)3戦はコース長が推定値
バイクで走った距離
全セッション
少なくとも 286 km
地球0.0周 · 48周
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 2,861 km
地球0.1周 · 少なくとも0.2日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
50%出走率(9/18戦)
3一番長い連続欠場(戦)
4一番長い連続出走(戦)
3.7欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 1984〜1986年(このライダーの出走年)