ポイントのしくみ
今の配点(2026年)
| 順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 点 | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 点 | 12 | 9 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
1大会で1人が取れる最大:MotoGP 37点(スプリント12+決勝25)、Moto2・Moto3 25点
レースが短縮されたとき(ハーフポイント)
赤旗などでレースが途中で終わり、再スタートしなかった場合、予定周回数の3分の2に届いていなければ、上の配点の半分になります(3分の2以上なら満点)。周回が少なすぎる場合は結果が成立しないこともあります。正確な条件は FIM のグランプリ規則で確認してください(条番号は確認中)。
DBにある、ハーフポイントになったレース
- 2026 タイGP · Moto2 決勝
- 2023 オーストラリアGP · Moto2 決勝
- 2022 タイGP · Moto2 決勝
- 2022 オランダGP · MotoE 決勝
- 2009 カタールGP · 125cc 決勝
同点のとき
同点のときは、決勝の優勝回数、2位の回数、3位の回数…の多い人が上になります(MotoGPのスプリントは数えません)。それでも並んだら、最高位を取ったのが新しい人が上(FIMグランプリ規則 第1.28.7条、2026年版)
配点の移り変わり
| 期間 | 種類 | 1位から順に |
|---|---|---|
| 2023– | スプリント(MotoGPのみ) | 12 - 9 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 |
| 1993– | 決勝 (全クラス) | 25 - 20 - 16 - 13 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 |
| 1992 | 決勝 (全クラス) | 20 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1 |
| 1988–1991 | 決勝 (全クラス) | 20 - 17 - 15 - 13 - 11 - 10 - 9 - 8 - 7 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 |
| 1969–1987 | 決勝 (全クラス) | 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 5 - 4 - 3 - 2 - 1 |
| 1950–1968 | 決勝 (全クラス) | 8 - 6 - 4 - 3 - 2 - 1 |
| 1949 | 決勝 (全クラス) | 10 - 8 - 7 - 6 - 5 |
1949年は別にファステストラップに1点がありました(この表には入れていません)。一部の年は、全レースではなく成績の良いレースだけを数える制度でした。配点はDBに入力し、年間ランキングとの照合で確かめています。