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第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

第1戦 · チャーン・インターナショナル・サーキット

2026 タイGP

1周 4.554 km・決勝 26周(118 km)この週末、MotoGPの22人で合わせて8,243 kmを走った(周回分析のあるセッション)。

✈ 前戦(バレンシア)から直線で10,087 km・飛行時間は少なくとも13時間。全ライダーがこの距離を移動

スケジュール

スケジュール

今週末の得意・苦手(ランキング上位10人)

上位10人のうち、このコースを一番得意にしているのはアレックス・マルケス(いつもより平均1.7位上)、一番苦手にしているのはペドロ・アコスタ(いつもより平均2.1位下)。

このサーキットでの決勝の順位を、そのライダーのその年の普段の順位(このサーキットを除いた平均)と比べ、平均で何位良かったか悪かったか。同じコースの版のみ。リタイアは別に数えます

コースの性格:右回り・左5/右7コーナー・最長ストレート1000m・平均速度184.7km/h(高速)

1マルティン いつも通り いつもより平均0.4位上 (完走4戦) 右回りのコースでは-0.5 · 高速のコースでは+0.6
予選SPR決勝
2026MotoGP554
2024MotoGP322
2023MotoGP111
2022MotoGP29
2019Moto26
2018Moto34

スプリント:いつもより平均0.2位上

2マルケス いつも通り いつもより平均0.4位上 (完走6戦 · このコースでのリタイア 1回/7戦) 右回りのコースでは-0.4 · 高速のコースでは-0.9
予選SPR決勝
2026MotoGP22マシントラブル
2025MotoGP111
2024MotoGP5411
2023MotoGP846
2022MotoGP85
2019MotoGP31
2018MotoGP11

スプリント:いつもより平均1.8位上

3ベッツェッキ やや苦手 いつもより平均1.2位下 (完走4戦 · このコースでのリタイア 1回/5戦) 右回りのコースでは+0.0 · 高速のコースでは+0.5
予選SPR決勝
2026MotoGP1転倒1
2025MotoGP8126
2024MotoGP47転倒
2023MotoGP464
2022MotoGP116
2019Moto210
2018Moto3リタイア

スプリント:いつもより平均1.5位下

4小椋藍 データ少なめ(参考値) このタイプのコース(右回り・高速)ではいつも通り (完走2戦) · 参考:Moto2・250ccではいつもより平均1.7位上 右回りのコースでは+0.0 · 高速のコースでは+0.0
予選SPR決勝
2026MotoGP845
2025MotoGP545
2024Moto22
2023Moto25
2022Moto26
2019Moto3転倒
5アコスタ 苦手 いつもより平均2.1位下 (完走3戦) 右回りのコースでは-0.8 · 高速のコースでは-0.1
予選SPR決勝
2026MotoGP612
2025MotoGP6619
2024MotoGP7リタイア3
2023Moto22
2022Moto216
6ジャンナントニオ いつも通り いつもとほぼ同じ (完走5戦) 右回りのコースでは-0.3 · 高速のコースでは+0.7
予選SPR決勝
2026MotoGP486
2025MotoGP13リタイア10
2024MotoGP884
2023MotoGP13リタイア9
2022MotoGP2118
2019Moto218
2018Moto31
7フェルナンデス やや得意 いつもより平均1.0位上 (完走3戦 · このコースでのリタイア 2回/5戦) 右回りのコースでは-0.4 · 高速のコースでは+0.2
予選SPR決勝
2026MotoGP333
2025MotoGP711リタイア
2024MotoGP2014転倒
2023MotoGP141415
2022MotoGP1615
2019Moto39

スプリント:いつもより平均0.7位上

8マルケス やや得意 いつもより平均1.7位上 (完走3戦 · このコースでのリタイア 2回/5戦) 右回りのコースでは+0.5 · 高速のコースでは-0.9
予選SPR決勝
2026MotoGP711転倒
2025MotoGP222
2024MotoGP9510
2023MotoGP78転倒
2022MotoGP208
2019Moto25
2018Moto2リタイア

スプリント:いつもとほぼ同じ

9バニャイア いつも通り いつもより平均0.2位上 (完走6戦) 右回りのコースでは-0.0 · 高速のコースでは-0.3
予選SPR決勝
2026MotoGP1399
2025MotoGP333
2024MotoGP131
2023MotoGP672
2022MotoGP33
2019MotoGP1511
2018Moto21

スプリント:いつもとほぼ同じ

10アルデゲル データ少なめ(参考値) このタイプのコース(右回り・高速)ではいつも通り (完走1戦) · 参考:Moto2・250ccではいつもより平均6.7位上 右回りのコースでは+0.3 · 高速のコースでは-1.0
予選SPR決勝
2025MotoGP151313
2024Moto2転倒
2023Moto21
2022Moto2転倒
全員を見る (22)
11バスティアニーニ 苦手 いつもより平均3.5位下 (完走5戦) 右回りのコースでは-0.2 · 高速のコースでは-1.5
予選SPR決勝
2026MotoGP201712
2025MotoGP20189
2024MotoGP2114
2023MotoGP211313
2022MotoGP66
2019Moto211
2018Moto3転倒

スプリント:いつもより平均3.1位下

12マリーニ 苦手 いつもより平均2.5位下 (完走5戦) 右回りのコースでは-0.4 · 高速のコースでは-0.6
予選SPR決勝
2026MotoGP141010
2025MotoGP161512
2024MotoGP211912
2023MotoGP237
2022MotoGP923
2019Moto21
2018Moto22

スプリント:いつもより平均0.4位下

13ビンダー やや得意 いつもより平均1.0位上 (完走5戦) 右回りのコースでは-0.3 · 高速のコースでは+0.5
予選SPR決勝
2026MotoGP1167
2025MotoGP1488
2024MotoGP1396
2023MotoGP523
2022MotoGP1210
2019Moto22
2018Moto24

スプリント:いつもより平均2.8位上

14クアルタラロ 苦手 いつもより平均3.1位下 (完走6戦) 右回りのコースでは+0.2 · 高速のコースでは-1.4
予選SPR決勝
2026MotoGP161614
2025MotoGP10715
2024MotoGP61016
2023MotoGP10115
2022MotoGP417
2019MotoGP12
2018Moto25

スプリント:いつもより平均1.1位下

15モレイラ データ少なめ(参考値) このタイプのコース(右回り・高速)ではやや苦手 (完走1戦) · 参考:Moto2・250ccではいつもより平均4.3位上 右回りのコースでは-0.9 · 高速のコースでは-1.1
予選SPR決勝
2026MotoGP151313
2025Moto24
2024Moto25
2023Moto313
2022Moto36
16モルビデリ やや得意 いつもより平均1.5位上 (完走6戦 · このコースでのリタイア 1回/7戦) 右回りのコースでは+0.3 · 高速のコースでは-0.3
予選SPR決勝
2026MotoGP9148
2025MotoGP954
2024MotoGP116転倒
2023MotoGP181511
2022MotoGP1413
2019MotoGP46
2018MotoGP1314

スプリント:いつもより平均0.5位上

17ザルコ やや得意 いつもより平均1.8位上 (完走6戦) 右回りのコースでは+0.1 · 高速のコースでは+0.1
予選SPR決勝
2026MotoGP121211
2025MotoGP12107
2024MotoGP12128
2023MotoGP11910
2022MotoGP54
2018MotoGP85

スプリント:いつもより平均0.7位下

18ミル いつも通り いつもより平均0.5位上 (完走3戦 · このコースでのリタイア 2回/5戦) 右回りのコースでは+0.2 · 高速のコースでは-0.0
予選SPR決勝
2026MotoGP107リタイア
2025MotoGP119転倒
2024MotoGP191315
2023MotoGP191212
2019MotoGP87
2018Moto2転倒

スプリント:いつもより平均3.8位上

19ミラー やや苦手 いつもより平均0.9位下 (完走7戦) 右回りのコースでは-0.4 · 高速のコースでは-0.3
予選SPR決勝
2026MotoGP181518
2025MotoGP4転倒11
2024MotoGP15115
2023MotoGP151016
2022MotoGP72
2019MotoGP614
2018MotoGP1010

スプリント:いつもより平均0.9位下

20リンス 苦手 いつもより平均2.3位下 (完走5戦 · このコースでのリタイア 1回/6戦) 右回りのコースでは-0.5 · 高速のコースでは-0.0
予選SPR決勝
2026MotoGP191815
2025MotoGP191717
2024MotoGP1717転倒
2022MotoGP1012
2019MotoGP105
2018MotoGP116

スプリント:いつもより平均2.4位下

21ラズガットリオーグル データ少なめ(参考値) このタイプのコース(右回り・高速)ではやや苦手 (完走1戦) 右回りのコースでは-0.5 · 高速のコースでは-1.5
予選SPR決勝
2026MotoGP212017
22ビニャーレス いつも通り いつもより平均0.6位上 (完走6戦 · このコースでのリタイア 1回/7戦) 右回りのコースでは+0.5 · 高速のコースでは+0.6
予選SPR決勝
2026MotoGP171916
2025MotoGP181416
2024MotoGP10207
2023MotoGP918リタイア
2022MotoGP177
2019MotoGP23
2018MotoGP43

スプリント:いつもより平均6.9位下

23レクオナ MotoGP・500ccでここを初めて走る このタイプのコース(右回り・高速)ではやや得意 · 参考:Moto2・250ccではいつもより平均5.6位上 右回りのコースでは-0.3 · 高速のコースでは+2.3
予選SPR決勝
2019Moto23
2018Moto27
24フェルナンデス データ少なめ(参考値) このタイプのコース(右回り・高速)ではいつも通り (完走1戦 · このコースでのリタイア 1回/2戦) · 参考:Moto2・250ccではいつもより平均0.5位下 右回りのコースでは-0.3 · 高速のコースでは-0.8
予選SPR決勝
2024MotoGP1616転倒
2023MotoGP12転倒17
2022Moto27
2019Moto24
2018Moto2転倒
25エスパルガロ 苦手 いつもより平均4.5位下 (完走4戦) 右回りのコースでは+0.1 · 高速のコースでは-0.6
予選SPR決勝
2023MotoGP171618
2022MotoGP1914
2019MotoGP1113
2018MotoGP1921
26チャントラ データ少なめ(参考値) このタイプのコース(右回り・高速)ではいつも通り (完走1戦) · 参考:Moto2・250ccではいつもより平均5.6位上 右回りのコースでは+0.0 · 高速のコースでは-0.5
予選SPR決勝
2025MotoGP221918
2024Moto24
2023Moto23
2022Moto2転倒
2019Moto29
2018Moto39
27中上貴晶 やや苦手 いつもより平均1.3位下 (完走4戦) 右回りのコースでは-0.1 · 高速のコースでは-0.2
予選SPR決勝
2024MotoGP181813
2023MotoGP161914
2019MotoGP1410
2018MotoGP1422
28クラッチロー 苦手 いつもより平均4.0位下 (完走3戦) 右回りのコースでは-0.0 · 高速のコースでは-0.1
予選SPR決勝
2022MotoGP1519
2019MotoGP1312
2018MotoGP57
29フォルガー MotoGP・500ccでここを初めて走る このタイプのコース(右回り・高速)ではいつも通り 右回りのコースでは-0.3
30サヴァドーリ データ少なめ(参考値) このタイプのコース(右回り・高速)ではいつも通り (完走1戦 · このコースでのリタイア 1回/2戦) 右回りのコースでは-0.2 · 高速のコースでは-0.7
予選SPR決勝
2025MotoGP212020
2024MotoGP2221リタイア
31ピロ データ少なめ(参考値) このタイプのコース(右回り・高速)ではいつも通り (完走0戦) 右回りのコースでは-0.3 · 高速のコースでは-0.4
予選SPR決勝
2026MotoGP222119
32エスパルガロ やや苦手 いつもより平均1.6位下 (完走4戦 · このコースでのリタイア 1回/5戦) 右回りのコースでは+0.0 · 高速のコースでは-0.2
予選SPR決勝
2024MotoGP14159
2023MotoGP358
2022MotoGP1311
2019MotoGP12リタイア
2018MotoGP1613

タイ地元のライダー(タイ)

この大会での過去の成績(10位以内)

2024ソムキアット・チャントラMoto24位
2023ソムキアット・チャントラMoto23位
2022ケミン・クボMoto29位
2019ソムキアット・チャントラMoto29位
2018ソムキアット・チャントラMoto39位

この国のライダーをすべて見る →

MotoGP 決勝 確定結果

ドライ · 気温 35°C · 路面 55°C · 湿度 42%

ギャップボード

目盛り
015102030456090 0102030456090
トップ差
前との差
1+25 ベッツェッキ イタリア Aprilia Racing
72
—
2+20 アコスタ スペイン Red Bull KTM Factory Racing
37
+5.543
+5.543
3+16 フェルナンデス スペイン Trackhouse MotoGP Team
25
+9.259
+3.716
4+13 マルティン スペイン Aprilia Racing
89 2台 / 0.2秒
+12.182
+2.923
5+11 小椋藍 日本 Trackhouse MotoGP Team
79
+12.411
+0.229
6+10 ジャンナントニオ イタリア Pertamina Enduro VR46 Racing Team
49 6台 / 3.1秒
+16.845
+4.434
7+9 ビンダー 南アフリカ Red Bull KTM Factory Racing
33
+17.363
+0.518
8+8 モルビデリ イタリア Pertamina Enduro VR46 Racing Team
21
+18.227
+0.864
9+7 バニャイア イタリア Ducati Lenovo Team
63
+18.340
+0.113
10+6 マリーニ イタリア Honda HRC Castrol
10
+19.101
+0.761
11+5 ザルコ フランス Castrol Honda LCR
5
+19.903
+0.802
12+4 バスティアニーニ イタリア Red Bull KTM Tech3
23
+23.386
+3.483
13+3 モレイラ ブラジル Pro Honda LCR
11
+24.686
+1.300
14+2 クアルタラロ フランス Monster Energy Yamaha MotoGP Team
20
+30.823
+6.137
15+1 リンス スペイン Monster Energy Yamaha MotoGP Team
42
+32.955
+2.132
16 ビニャーレス スペイン Red Bull KTM Tech3
12
+36.545
+3.590
17 ラズガットリオーグル トルコ Prima Pramac Yamaha MotoGP
7
+39.194
+2.649
18 ミラー オーストラリア Prima Pramac Yamaha MotoGP
43
+47.848
+8.654
19 ピロ イタリア BK8 Gresini Racing MotoGP
51
+63.598
+15.750
リタイア
— ミルスペイン Honda HRC Castrol
36
24周目
リタイア
— A. マルケススペイン BK8 Gresini Racing MotoGP
73
22周目
転倒
— M. マルケススペイン Ducati Lenovo Team
93
21周目
技術的な問題
出典:公式リザルトDB | 2026 タイGP MotoGP 決勝 | 22台 | トップからの差(秒)

最高速トップ10

1マルケス339.6 km/h
2マルティン338.5 km/h
3バニャイア337.5 km/h
5アコスタ336.4 km/h
6小椋藍336.4 km/h
7ビンダー336.4 km/h
8マリーニ336.4 km/h
9ミル336.4 km/h

出典:公式リザルトDB | 2026 タイGP MotoGP 決勝 | 全22台の各周のスピードトラップ速度の最大値 | 決勝の最高速・ベストラップは公式の周回分析資料から算出

結果

順位No.ライダー チームタイム/差 ベストラップ最高速
1+25 72 イタリア マルコ・ベッツェッキ Aprilia Racing 39:36.270 1'30.487 L5 336.4
2+20 37 スペイン ペドロ・アコスタ Red Bull KTM Factory Racing +5.543 1'30.657 L5 336.4
3+16 25 スペイン ラウル・フェルナンデス Trackhouse MotoGP Team +9.259 1'30.627 L3 335.4
4+13 89 スペイン ホルヘ・マルティン Aprilia Racing +12.182 1'30.713 L4 338.5
5+11 79 日本 小椋藍 Trackhouse MotoGP Team +12.411 1'31.129 L4 336.4
6+10 49 イタリア ファビオ・ディ・ジャンナントニオ Pertamina Enduro VR46 Racing Team +16.845 1'31.016 L5 334.3
7+9 33 南アフリカ ブラッド・ビンダー Red Bull KTM Factory Racing +17.363 1'31.088 L3 336.4
8+8 21 イタリア フランコ・モルビデリ Pertamina Enduro VR46 Racing Team +18.227 1'31.145 L10 333.3
9+7 63 イタリア フランチェスコ・バニャイア Ducati Lenovo Team +18.340 1'31.050 L3 337.5
10+6 10 イタリア ルカ・マリーニ Honda HRC Castrol +19.101 1'31.190 L8 336.4
11+5 5 フランス ヨハン・ザルコ Castrol Honda LCR +19.903 1'31.331 L10 334.3
12+4 23 イタリア エネア・バスティアニーニ Red Bull KTM Tech3 +23.386 1'31.461 L5 335.4
13+3 11 ブラジル ディオゴ・モレイラ Pro Honda LCR +24.686 1'31.345 L5 333.3
14+2 20 フランス ファビオ・クアルタラロ Monster Energy Yamaha MotoGP Team +30.823 1'31.605 L4 331.2
15+1 42 スペイン アレックス・リンス Monster Energy Yamaha MotoGP Team +32.955 1'31.626 L3 330.2
16 12 スペイン マーベリック・ビニャーレス Red Bull KTM Tech3 +36.545 1'31.535 L9 334.3
17 7 トルコ トプラク・ラズガットリオーグル Prima Pramac Yamaha MotoGP +39.194 1'31.882 L7 333.3
18 43 オーストラリア ジャック・ミラー Prima Pramac Yamaha MotoGP +47.848 1'31.689 L4 331.2
19 51 イタリア ミケーレ・ピロ BK8 Gresini Racing MotoGP +63.598 1'32.800 L10 326.2
— 36 スペイン ジョアン・ミル Honda HRC Castrol リタイア 1'30.935 L4 336.4
— 73 スペイン アレックス・マルケス BK8 Gresini Racing MotoGP 転倒 1'31.080 L3 334.3
— 93 スペイン マルク・マルケス Ducati Lenovo Team 技術的な問題 1'30.864 L7 339.6

出典:公式リザルトDB | 2026 タイGP MotoGP 決勝 | ポイントのしくみ | 決勝の最高速・ベストラップは公式の周回分析資料から算出

MotoGP スプリント 確定結果

ドライ · 気温 33°C · 路面 52°C · 湿度 54%

ギャップボード

目盛り
015102030 05102030
トップ差
前との差
1+12 アコスタ スペイン Red Bull KTM Factory Racing
37 3台 / 0.5秒
—
2+9 M. マルケス スペイン Ducati Lenovo Team
93
+0.108
+0.108
3+7 フェルナンデス スペイン Trackhouse MotoGP Team
25
+0.540
+0.432
4+6 小椋藍 日本 Trackhouse MotoGP Team
79
+2.100
+1.560
5+5 マルティン スペイン Aprilia Racing
89 4台 / 1.9秒
+3.851
+1.751
6+4 ビンダー 南アフリカ Red Bull KTM Factory Racing
33
+4.612
+0.761
7+3 ミル スペイン Honda HRC Castrol
36
+4.924
+0.312
8+2 ジャンナントニオ イタリア Pertamina Enduro VR46 Racing Team
49
+5.748
+0.824
9+1 バニャイア イタリア Ducati Lenovo Team
63 4台 / 1.7秒
+6.910
+1.162
10 マリーニ イタリア Honda HRC Castrol
10
+7.796
+0.886
11 A. マルケス スペイン BK8 Gresini Racing MotoGP
73
+8.504
+0.708
12 ザルコ フランス Castrol Honda LCR
5
+8.577
+0.073
13 モレイラ ブラジル Pro Honda LCR
11 2台 / 0.4秒
+11.970
+3.393
14 モルビデリ イタリア Pertamina Enduro VR46 Racing Team
21
+12.395
+0.425
15 ミラー オーストラリア Prima Pramac Yamaha MotoGP
43
+13.467
+1.072
16 クアルタラロ フランス Monster Energy Yamaha MotoGP Team
20 3台 / 0.8秒
+15.079
+1.612
17 バスティアニーニ イタリア Red Bull KTM Tech3
23
+15.452
+0.373
18 リンス スペイン Monster Energy Yamaha MotoGP Team
42
+15.876
+0.424
19 ビニャーレス スペイン Red Bull KTM Tech3
12
+21.445
+5.569
20 ラズガットリオーグル トルコ Prima Pramac Yamaha MotoGP
7
+25.860
+4.415
21 ピロ イタリア BK8 Gresini Racing MotoGP
51
+27.892
+2.032
リタイア
— ベッツェッキイタリア Aprilia Racing
72
2周目
転倒
出典:公式リザルトDB | 2026 タイGP MotoGP スプリント | 22台 | トップからの差(秒)

最高速トップ10

1小椋藍340.6 km/h
2バニャイア339.6 km/h
4アコスタ338.5 km/h
5マルケス338.5 km/h
6ミル338.5 km/h
7マルティン337.5 km/h
8ビンダー337.5 km/h
9マリーニ337.5 km/h
10マルケス337.5 km/h

出典:公式リザルトDB | 2026 タイGP MotoGP スプリント | 全22台の各周のスピードトラップ速度の最大値 | 決勝の最高速・ベストラップは公式の周回分析資料から算出

結果

順位No.ライダー チームタイム/差 ベストラップ最高速
1+12 37 スペイン ペドロ・アコスタ Red Bull KTM Factory Racing 19:39.155 1'30.026 L4 338.5
2+9 93 スペイン マルク・マルケス Ducati Lenovo Team +0.108 1'29.922 L4 338.5
3+7 25 スペイン ラウル・フェルナンデス Trackhouse MotoGP Team +0.540 1'30.039 L4 336.4
4+6 79 日本 小椋藍 Trackhouse MotoGP Team +2.100 1'30.354 L7 340.6
5+5 89 スペイン ホルヘ・マルティン Aprilia Racing +3.851 1'30.204 L5 337.5
6+4 33 南アフリカ ブラッド・ビンダー Red Bull KTM Factory Racing +4.612 1'30.491 L4 337.5
7+3 36 スペイン ジョアン・ミル Honda HRC Castrol +4.924 1'30.512 L4 338.5
8+2 49 イタリア ファビオ・ディ・ジャンナントニオ Pertamina Enduro VR46 Racing Team +5.748 1'30.384 L4 336.4
9+1 63 イタリア フランチェスコ・バニャイア Ducati Lenovo Team +6.910 1'30.399 L3 339.6
10 10 イタリア ルカ・マリーニ Honda HRC Castrol +7.796 1'30.613 L4 337.5
11 73 スペイン アレックス・マルケス BK8 Gresini Racing MotoGP +8.504 1'30.286 L8 337.5
12 5 フランス ヨハン・ザルコ Castrol Honda LCR +8.577 1'30.558 L5 337.5
13 11 ブラジル ディオゴ・モレイラ Pro Honda LCR +11.970 1'30.960 L5 335.4
14 21 イタリア フランコ・モルビデリ Pertamina Enduro VR46 Racing Team +12.395 1'30.846 L5 334.3
15 43 オーストラリア ジャック・ミラー Prima Pramac Yamaha MotoGP +13.467 1'31.190 L5 332.3
16 20 フランス ファビオ・クアルタラロ Monster Energy Yamaha MotoGP Team +15.079 1'31.144 L5 334.3
17 23 イタリア エネア・バスティアニーニ Red Bull KTM Tech3 +15.452 1'31.104 L4 336.4
18 42 スペイン アレックス・リンス Monster Energy Yamaha MotoGP Team +15.876 1'31.005 L3 333.3
19 12 スペイン マーベリック・ビニャーレス Red Bull KTM Tech3 +21.445 1'30.760 L7 339.6
20 7 トルコ トプラク・ラズガットリオーグル Prima Pramac Yamaha MotoGP +25.860 1'31.104 L5 333.3
21 51 イタリア ミケーレ・ピロ BK8 Gresini Racing MotoGP +27.892 1'31.796 L8 331.2
— 72 イタリア マルコ・ベッツェッキ Aprilia Racing 転倒 1'31.855 L1 334.3

出典:公式リザルトDB | 2026 タイGP MotoGP スプリント | ポイントのしくみ | 決勝の最高速・ベストラップは公式の周回分析資料から算出

テレビのお供:セクターの地図MotoGP

セクターを押すと、その区間が始点から終点まで描かれ、区間の上位5人が出ます。ライダーを選ぶと、全区間を順に描きながら各区間の順位を出します(セッション終了後のデータ)。

S1S2S3S4最高速の計測地点
  1. セクターを押してください

セクターの区切り:目安(公式のコース図から読み取り) · 4セクター(周回分析資料の区間タイムの列数から) · フリー走行1の各ライダーのセクター最速(ピットレーンの周と取り消された区間を除く、22人) · コーナーの番号と名前はOpenStreetMapにあるものだけ表示(目安) · 転倒の多いコーナーは、転倒記録の取得後に追加 · © OpenStreetMap contributors

このサーキットの歴代優勝者MotoGP

このコースで最多勝はマルク・マルケス(3勝)。メーカーではDucatiが3勝

年優勝マシンチーム2位3位ポールファステストラップ路面
2026イタリアベッツェッキApriliaAprilia Racingアコスタフェルナンデスベッツェッキドライ
2026SPRスペインアコスタKTMRed Bull KTM Factory Racingマルケスフェルナンデスドライ
2025スペインマルケスDucatiDucati Lenovo Teamマルケスバニャイアマルケスドライ
2025SPRスペインマルケスDucatiDucati Lenovo Teamマルケスバニャイアドライ
2024イタリアバニャイアDucatiDucati Lenovo Teamマルティンアコスタバニャイアウェット
2024SPRイタリアバスティアニーニDucatiDucati Lenovo Teamマルティンバニャイアドライ
2023スペインマルティンDucatiPrima Pramac Racingバニャイアビンダーマルティンドライ
2023SPRスペインマルティンDucatiPrima Pramac Racingビンダーマリーニドライ
2022ポルトガルオリベイラKTMRed Bull KTM Factory Racingミラーバニャイアベッツェッキウェット
2019スペインマルケスHondaRepsol Honda Teamクアルタラロビニャーレスクアルタラロドライ
2018スペインマルケスHondaRepsol Honda Teamドヴィツィオーゾビニャーレスマルケスドライ

色の付いた行は、今年の出走者が勝ったレース · マシン・チームは、そのレースの公式結果の値です · メーカー別の成績 →

このコースでのメーカー別成績(MotoGP)

優勝表彰台直近5年の最上位2025年の決勝の最高速
Ducati3101335.4
Honda225329.2
KTM141334.3
Aprilia121333.3
Yamaha035331.2
Suzuki0012—

空港からのアクセス(目安)

ライダーや観戦者が使う空港の目安と、ブリーラムまでの道のり・車での所要時間

代表的な空港からの目安です。実際にどの空港を使い、どう移動するかはライダーやチームによって異なります。道のりと所要時間は道路状況により変わる目安(OpenStreetMapのデータから一度だけ計算)。

観戦ガイド(アクセス) →

ブリーラムでの過去の成績(今年の出走者全員)

今年MotoGPに出走したライダーの、このサーキットでの決勝の順位(全クラス)。数字は順位、色はクラス。縦線は時代(タイヤ・排気量)とコースの版の区切り

Moto3・125ccMoto2・250ccMotoGP・500ccR = リタイア · DQ = 失格

集計範囲:公式リザルトDB 2018〜2025年、このサーキットの同クラス決勝6戦。出走・優勝・表彰台・平均は今のクラス(同じ段階のクラス)だけで数える

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