第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
スペイン - ゼッケン
- 37
- チーム (2026 MotoGP)
- Red Bull KTM Factory Racing
- マシン
- KTM
- 生年月日
- 2004年5月25日(22歳)
- 出生地
- Murcia
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2021年、Moto3のルサイルでグランプリにデビューした。
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Moto3には2021年に18戦出走し、優勝6回、表彰台8回。所属はRed Bull KTM Ajo。Moto2には2022〜2023年に38戦出走し、優勝10回、表彰台19回。所属はRed Bull KTM Ajo。MotoGPには2024〜2026年に58戦出走し、優勝1回、表彰台16回。所属はRed Bull GASGAS Tech3、Red Bull KTM Factory Racing。
初めての表彰台は2021年ルサイル(Moto3)。初優勝は2021年ルサイル(Moto3)。2021年Moto3、2023年Moto2でチャンピオンを獲得した。
グランプリの決勝には通算114戦出走し、優勝17回、表彰台43回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
Moto3Moto2MotoGP ★ チャンピオン 今季は17戦終了時点
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
公式データに結果がない年の所属:2020 Moto3 Red Bull KTM Ajo
集計範囲:公式リザルトDB 2021〜2026年(このライダーの出走年)
通算成績
Moto32021–2021 ★ タイトル1回 (2021)
優勝率33.3%
表彰台率44.4%
平均順位(完走時)平均4.3位
259 点 · ポール 1
Moto22022–2023 ★ タイトル1回 (2023)
優勝率26.3%
表彰台率50.0%
平均順位(完走時)平均5.0位
509.5 点 · ポール 4
優勝率1.7%
表彰台率27.6%
平均順位(完走時)平均6.0位
572 点 · ポール 2
スプリント
208 点 · 平均順位(完走時) 平均6.6位
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2021〜2026年(このライダーの出走年)
得意なサーキット・苦手なサーキット
左回りのコースで、右回りのコースより平均3.3位良い / 左コーナー多めのコースで、右コーナー多めのコースより平均3.3位良い
得意- アラゴン いつもより平均3.1位上 (完走3戦)
- マンダリカ いつもより平均3.1位上 (完走3戦)
- レッドブル・リンク いつもより平均0.1位下 (完走3戦)
苦手- ヘレス いつもより平均3.3位下 (完走3戦)
- カタルーニャ いつもより平均2.5位下 (完走3戦)
- ブリーラム いつもより平均2.1位下 (完走3戦)
このサーキットでの決勝の順位を、そのライダーのその年の普段の順位(このサーキットを除いた平均)と比べ、平均で何位良かったか悪かったか。同じコースの版のみ。リタイアは別に数えます
名ライダーとの対戦と同期
2021年にGPデビュー。同じ年にデビューした21人のうち、2026年も決勝を走ったのは10人。
- マルク・マルケス 世界タイトル9回
同じ決勝を52回走り、前でゴール14回・後ろ37回・ともに完走せず1回 - フランチェスコ・バニャイア 世界タイトル3回
同じ決勝を58回走り、前でゴール28回・後ろ27回・ともに完走せず3回 - ホルヘ・マルティン 世界タイトル3回
同じ決勝を43回走り、前でゴール15回・後ろ27回・ともに完走せず1回 - アレックス・マルケス 世界タイトル2回
同じ決勝を55回走り、前でゴール21回・後ろ32回・ともに完走せず2回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
MotoGP 58戦 · 2024〜2026年
ドライ/ウェット別
表彰台率はドライ27.3%、ウェット33.3%
グリッド位置別参考値
7–9番手スタートでは、平均7.9番手から平均4.9位まで上げている
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 2.1 → 2.9 | 1勝 / 10戦 |
|---|
| 4–6番手 | 5.1 → 7.8 | 0勝 / 19戦 |
|---|
| 7–9番手 | 7.9 → 4.9 | 0勝 / 20戦 |
|---|
| 10–15番手 | 11.9 → 7.3 | 0勝 / 9戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはCOTA(平均2.5位、3戦)
バラトン2戦平均2.0位
COTA3戦平均2.5位
アラゴン3戦平均3.0位
マンダリカ3戦平均3.0位
ブルノ2戦平均3.0位
ポルティマオ2戦平均3.0位
セパン2戦平均3.5位
アッセン3戦平均4.0位
バレンシア1戦平均4.0位
ル・マン3戦平均4.5位
フィリップアイランド1戦平均5.0位
ザクセンリンク3戦平均5.5位
レッドブル・リンク3戦平均6.0位
ムジェロ3戦平均6.3位
シルバーストン3戦平均6.7位
ゴイアニア1戦平均7.0位
ブリーラム3戦平均8.0位
テルマス1戦平均8.0位
ルサイル2戦平均8.5位
カタルーニャ4戦平均9.0位
ヘレス3戦平均9.0位
ミサノ4戦平均10.0位
もてぎ3戦平均12.0位
バラトン2戦0%(0勝)
COTA3戦0%(0勝)
アラゴン3戦0%(0勝)
マンダリカ3戦0%(0勝)
ブルノ2戦0%(0勝)
ポルティマオ2戦0%(0勝)
セパン2戦0%(0勝)
アッセン3戦0%(0勝)
バレンシア1戦0%(0勝)
ル・マン3戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
ザクセンリンク3戦0%(0勝)
レッドブル・リンク3戦33%(1勝)
ムジェロ3戦0%(0勝)
シルバーストン3戦0%(0勝)
ゴイアニア1戦0%(0勝)
ブリーラム3戦0%(0勝)
テルマス1戦0%(0勝)
ルサイル2戦0%(0勝)
カタルーニャ4戦0%(0勝)
ヘレス3戦0%(0勝)
ミサノ4戦0%(0勝)
もてぎ3戦0%(0勝)
バラトン2戦100%(2回)
COTA3戦67%(2回)
アラゴン3戦67%(2回)
マンダリカ3戦67%(2回)
ブルノ2戦50%(1回)
ポルティマオ2戦100%(2回)
セパン2戦50%(1回)
アッセン3戦0%(0回)
バレンシア1戦0%(0回)
ル・マン3戦0%(0回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
ザクセンリンク3戦0%(0回)
レッドブル・リンク3戦33%(1回)
ムジェロ3戦0%(0回)
シルバーストン3戦0%(0回)
ゴイアニア1戦0%(0回)
ブリーラム3戦67%(2回)
テルマス1戦0%(0回)
ルサイル2戦0%(0回)
カタルーニャ4戦0%(0回)
ヘレス3戦0%(0回)
ミサノ4戦25%(1回)
もてぎ3戦0%(0回)
MotoGPはすべてミシュランの時代。
Moto2 38戦 · 2022〜2023年
ドライ/ウェット別
表彰台率はドライ54.3%、ウェット0.0%
グリッド位置別参考値
1–3番手スタートの平均順位は1.4位
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 1.8 → 1.4 | 8勝 / 13戦 |
|---|
| 4–6番手 | 5.2 → 6.3 | 2勝 / 11戦 |
|---|
| 7–9番手 | 8.0 → 5.3 | 0勝 / 4戦 |
|---|
| 10–15番手 | 10.9 → 9.2 | 0勝 / 7戦 |
|---|
| 16〜番手 | 18.3 → 7.0 | 0勝 / 3戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはCOTA(平均1.0位、2戦)
COTA2戦平均1.0位
ムジェロ2戦平均1.0位
ポルティマオ2戦平均1.0位
アラゴン1戦平均1.0位
ブッダ1戦平均1.0位
ザクセンリンク2戦平均1.5位
セパン2戦平均2.0位
レッドブル・リンク2戦平均3.0位
アッセン1戦平均3.0位
シルバーストン1戦平均3.0位
ミサノ2戦平均3.5位
もてぎ2戦平均5.0位
マンダリカ2戦平均5.0位
フィリップアイランド2戦平均5.5位
カタルーニャ2戦平均6.0位
バレンシア2戦平均6.5位
ブリーラム2戦平均9.0位
テルマス2戦平均9.5位
ルサイル2戦平均10.0位
ヘレス2戦平均11.0位
ル・マン2戦—
COTA2戦50%(1勝)
ムジェロ2戦100%(2勝)
ポルティマオ2戦50%(1勝)
アラゴン1戦100%(1勝)
ブッダ1戦100%(1勝)
ザクセンリンク2戦50%(1勝)
セパン2戦0%(0勝)
レッドブル・リンク2戦0%(0勝)
アッセン1戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0勝)
ミサノ2戦50%(1勝)
もてぎ2戦0%(0勝)
マンダリカ2戦50%(1勝)
フィリップアイランド2戦0%(0勝)
カタルーニャ2戦0%(0勝)
バレンシア2戦50%(1勝)
ブリーラム2戦0%(0勝)
テルマス2戦0%(0勝)
ルサイル2戦0%(0勝)
ヘレス2戦0%(0勝)
ル・マン2戦0%(0勝)
COTA2戦50%(1回)
ムジェロ2戦100%(2回)
ポルティマオ2戦50%(1回)
アラゴン1戦100%(1回)
ブッダ1戦100%(1回)
ザクセンリンク2戦100%(2回)
セパン2戦50%(1回)
レッドブル・リンク2戦50%(1回)
アッセン1戦100%(1回)
シルバーストン1戦100%(1回)
ミサノ2戦50%(1回)
もてぎ2戦50%(1回)
マンダリカ2戦50%(1回)
フィリップアイランド2戦50%(1回)
カタルーニャ2戦0%(0回)
バレンシア2戦50%(1回)
ブリーラム2戦50%(1回)
テルマス2戦0%(0回)
ルサイル2戦0%(0回)
ヘレス2戦50%(1回)
ル・マン2戦0%(0回)
Moto2はすべてダンロップの時代。
Moto3 18戦 · 2021年
ドライ/ウェット別参考値
表彰台率はドライ43.8%、ウェット50.0%
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 1.5 → 8.0 | 0勝 / 2戦 |
|---|
| 4–6番手 | 4.5 → 2.0 | 1勝 / 2戦 |
|---|
| 7–9番手 | 8.2 → 4.0 | 1勝 / 4戦 |
|---|
| 10–15番手 | 13.2 → 2.6 | 3勝 / 5戦 |
|---|
| 16〜番手 | 21.8 → 6.2 | 1勝 / 5戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはポルティマオ(平均1.0位、2戦)
ポルティマオ2戦平均1.0位
ヘレス1戦平均1.0位
ザクセンリンク1戦平均1.0位
ルサイル2戦平均1.5位
レッドブル・リンク2戦平均2.5位
アッセン1戦平均4.0位
ミサノ2戦平均5.0位
カタルーニャ1戦平均7.0位
COTA1戦平均8.0位
ル・マン1戦平均8.0位
ムジェロ1戦平均8.0位
シルバーストン1戦平均11.0位
アラゴン1戦—
バレンシア1戦—
ポルティマオ2戦100%(2勝)
ヘレス1戦100%(1勝)
ザクセンリンク1戦100%(1勝)
ルサイル2戦50%(1勝)
レッドブル・リンク2戦50%(1勝)
アッセン1戦0%(0勝)
ミサノ2戦0%(0勝)
カタルーニャ1戦0%(0勝)
COTA1戦0%(0勝)
ル・マン1戦0%(0勝)
ムジェロ1戦0%(0勝)
シルバーストン1戦0%(0勝)
アラゴン1戦0%(0勝)
バレンシア1戦0%(0勝)
ポルティマオ2戦100%(2回)
ヘレス1戦100%(1回)
ザクセンリンク1戦100%(1回)
ルサイル2戦100%(2回)
レッドブル・リンク2戦50%(1回)
アッセン1戦0%(0回)
ミサノ2戦50%(1回)
カタルーニャ1戦0%(0回)
COTA1戦0%(0回)
ル・マン1戦0%(0回)
ムジェロ1戦0%(0回)
シルバーストン1戦0%(0回)
アラゴン1戦0%(0回)
バレンシア1戦0%(0回)
Moto3はすべてダンロップの時代。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2021〜2026年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
少なくとも 14,001 km
地球0.3周 · 3,021周
少なくとも 41,938 km
地球1.0周 · 9,030周
バイクの上にいた時間:少なくとも254時間(10.6日分)
平均時速153.8km、最高時速364.8km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2021〜2025年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 449,454 km
地球11.2周 · 少なくとも25.7日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
97.4%出走率(114/117戦)
2一番長い連続欠場(戦)
44一番長い連続出走(戦)
43.4欠場で失った推定ポイント
100%出走率(59/59戦)
0一番長い連続欠場(戦)
59一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場 25上:スプリント 下:決勝
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2021〜2026年(このライダーの出走年)