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第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

ジェイク・ディクソン(Wikimedia Commons の写真)
Darren Garlick · CC0 · 2017 · Wikimedia Commons

ジェイク・ディクソン Jake Dixon

国籍
イギリス イギリス
ゼッケン
96
チーム (2025 Moto2)
ELF Marc VDS Racing Team
マシン
車体 Boscoscuro / エンジン Triumph
生年月日
1996年1月15日(30歳)
出生地
Dover

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

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経歴

2017年、Moto2のシルバーストンでグランプリにデビューした。

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Moto2には2017〜2021年に40戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はDynavolt Intact GP、Sama Qatar Angel Nieto Team、Petronas Sprinta Racing。MotoGPには2021年に2戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はPetronas Yamaha SRT。Moto2には2021〜2025年に84戦出走し、優勝7回、表彰台22回。所属はPetronas Sprinta Racing、Inde GASGAS Aspar Team、Inde GASGAS Aspar M2、CFMOTO Aspar Team、ELF Marc VDS Racing Team。

初めての表彰台は2022年COTA(Moto2)。初優勝は2023年アッセン(Moto2)。

グランプリの決勝には通算126戦出走し、優勝7回、表彰台22回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

Moto2MotoGP ★ チャンピオン

1102030402017201820192020202120222023202420252017 Moto2: 45位 / 0 点 / 0勝2019 Moto2: 25位 / 7 点 / 0勝2020 Moto2: 18位 / 44 点 / 0勝2021 Moto2: 20位 / 30 点 / 0勝2022 Moto2: 6位 / 168.5 点 / 0勝2023 Moto2: 4位 / 204 点 / 2勝2024 Moto2: 8位 / 155 点 / 2勝2025 Moto2: 5位 / 225 点 / 3勝Moto22021 MotoGP: 30位 / 0 点 / 0勝MotoGP

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 2017〜2025年(このライダーの出走年)

通算成績

Moto22017–2025
優勝率5.6%
表彰台率17.7%
平均順位(完走時)平均9.7位

833.5 点 · ポール 8

MotoGP2021–2021
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均19.0位

0 点 · ポール 0

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2017〜2025年(このライダーの出走年)

名ライダーとの対戦と同期

2017年にGPデビュー。同じ年にデビューした27人のうち、2026年も決勝を走ったのは4人。

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

Moto2 124戦 · 2017〜2025年

タイヤの時代別

ピレリになって、表彰台に上る確率が2倍以上に

優勝率
ダンロップ84戦2%(2勝)
ピレリ40戦13%(5勝)
表彰台率
ダンロップ84戦13%(11回)
ピレリ40戦28%(11回)
平均順位(完走時)
ダンロップ84戦平均10.7位
ピレリ40戦平均7.8位

ドライ/ウェット別

雨のレースの方が表彰台に上りやすい(ウェット28.6%、ドライ17.1%)

優勝率
ドライ117戦5%(6勝)
ウェット7戦14%(1勝)
表彰台率
ドライ117戦17%(20回)
ウェット7戦29%(2回)
平均順位(完走時)
ドライ117戦平均9.9位
ウェット7戦平均5.4位

グリッド位置別

10–15番手スタートでは、平均13.0番手から平均10.8位まで上げている

平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)

151015201–3番手スタート:平均2.0番手 → 平均5.2位(24戦、6勝)1–3番手4–6番手スタート:平均4.9番手 → 平均4.1位(24戦、1勝)4–6番手7–9番手スタート:平均8.0番手 → 平均8.1位(17戦、0勝)7–9番手10–15番手スタート:平均13.0番手 → 平均10.8位(28戦、0勝)10–15番手16〜番手スタート:平均23.7番手 → 平均17.1位(31戦、0勝)16〜番手
1–3番手2.0 → 5.26勝 / 24戦
4–6番手4.9 → 4.11勝 / 24戦
7–9番手8.0 → 8.10勝 / 17戦
10–15番手13.0 → 10.80勝 / 28戦
16〜番手23.7 → 17.10勝 / 31戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはカタルーニャ(平均5.6位、8戦)

バラトン1戦平均4.0位
カタルーニャ8戦平均5.6位
セパン5戦平均6.0位
ポルティマオ5戦平均6.0位
テルマス4戦平均6.5位
アッセン6戦平均7.0位
ザクセンリンク6戦平均8.0位
もてぎ5戦平均8.0位
ルサイル7戦平均9.3位
ブリーラム5戦平均9.3位
COTA4戦平均9.3位
アラゴン6戦平均9.6位
バレンシア5戦平均9.6位
フィリップアイランド5戦平均9.7位
レッドブル・リンク9戦平均10.3位
ムジェロ6戦平均10.4位
ヘレス6戦平均11.0位
マンダリカ4戦平均11.7位
シルバーストン6戦平均12.6位
ミサノ10戦平均13.4位
ル・マン7戦平均13.8位
ブルノ3戦平均14.5位
ブッダ1戦—
MotoGP 2戦 · 2021年

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

シルバーストン1戦平均19.0位
アラゴン1戦—

MotoGPはすべてミシュランの時代、ドライのレースのみ、グリッドはすべて16〜番手。

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2017〜2025年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)

バイクで走った距離

少なくとも 10,597 km
地球0.3周 · 2,277周

バイクの上にいた時間:少なくとも307時間(12.8日分)
平均時速150.8km、最高時速336.5km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2017〜2025年の分だけ

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 466,810 km
地球11.6周 · 少なくとも26.8日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

91.8%出走率(123/134戦)
3一番長い連続欠場(戦)
40一番長い連続出走(戦)
44.7欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
2019 Moto2 年間25位 7点
2020 Moto2 年間18位 44点
2021 Moto2 年間20位 30点
2022 Moto2 年間6位 168.5点
2023 Moto2 年間4位 204点
2024 Moto2 年間8位 155点
2025 Moto2 年間5位 225点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2017〜2025年(このライダーの出走年)

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