第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

ライダー

カル・クラッチロー(Wikimedia Commons の写真) — motoracereports · CC BY 3.0 · 2010 · Wikimedia Commons

カル・クラッチロー Cal Crutchlow

国籍: イギリス
ゼッケン: 35
チーム (2026 MotoGP): Castrol Honda LCR
マシン: Honda
生年月日: 1985年10月29日(40歳)
出生地: Coventry

生年月日・出生地は公式のライダー情報による

経歴

2011年、MotoGPのルサイルでグランプリにデビューした。

MotoGPには2011〜2026年に185戦出走し、優勝3回、表彰台19回。所属はMonster Yamaha Tech 3、Ducati Team、CWM LCR Honda、LCR Honda、LCR Honda CASTROL、Petronas Yamaha SRT。

初めての表彰台は2012年ブルノ(MotoGP)。初優勝は2016年ブルノ(MotoGP)。

グランプリの決勝には通算185戦出走し、優勝3回、表彰台19回(公式リザルトDBの範囲)。

この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)

年ごとの推移

MotoGP ★ チャンピオン今季は17戦終了時点

下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン

集計範囲:公式リザルトDB 2011〜2026年(このライダーの出走年)

通算成績

MotoGP2011–2026

優勝率1.6%

表彰台率10.3%

平均順位(完走時)平均8.1位

1187 点 · ポール 4

スプリント

0 点 · 平均順位(完走時) 平均19.2位

2011	ルサイル		8番手	11 +5
2011	ヘレス		9番手	8 +8
2011	エストリル		8番手	8 +8
2011	ル・マン		6番手	リタイア
2011	カタルーニャ		6番手	7 +9
2011	アッセン		6番手	14 +2
2011	ムジェロ		7番手	リタイア
2011	ザクセンリンク		12番手	14 +2
2011	ラグナ・セカ		10番手	リタイア
2011	ブルノ		11番手	リタイア
2011	インディアナポリス		11番手	11 +5
2011	ミサノ		13番手	10 +6
2011	アラゴン		12番手	9 +7
2011	もてぎ		12番手	11 +5
2011	フィリップアイランド		12番手	リタイア
2011	バレンシア		11番手	4 +13
2012	ルサイル		3番手	4 +13
2012	ヘレス		4番手	4 +13
2012	エストリル		3番手	5 +11
2012	ル・マン		5番手	8 +8
2012	カタルーニャ		3番手	5 +11
2012	シルバーストン		20番手	6 +10
2012	アッセン		5番手	5 +11
2012	ザクセンリンク		4番手	8 +8
2012	ムジェロ		6番手	6 +10
2012	ラグナ・セカ		5番手	5 +11
2012	インディアナポリス		7番手	リタイア
2012	ブルノ		2番手	3 +16
2012	ミサノ		3番手	リタイア
2012	アラゴン		3番手	4 +13
2012	もてぎ		3番手	リタイア
2012	セパン		5番手	リタイア
2012	フィリップアイランド		4番手	3 +16
2012	バレンシア		4番手	リタイア
2013	ルサイル		2番手	5 +11
2013	COTA		4番手	4 +13
2013	ヘレス		4番手	5 +11
2013	ル・マン		4番手	2 +20
2013	ムジェロ		4番手	3 +16
2013	カタルーニャ		2番手	リタイア
2013	アッセン		1番手	3 +16
2013	ザクセンリンク		2番手	2 +20
2013	ラグナ・セカ		5番手	7 +9
2013	インディアナポリス		4番手	5 +11
2013	ブルノ		1番手	17
2013	シルバーストン		3番手	7 +9
2013	ミサノ		5番手	6 +10
2013	アラゴン		7番手	6 +10
2013	セパン		3番手	6 +10
2013	フィリップアイランド		6番手	4 +13
2013	もてぎ		11番手	7 +9
2013	バレンシア		5番手	リタイア
2014	ルサイル		8番手	6 +10
2014	COTA		7番手	リタイア
2014	ヘレス		14番手	リタイア
2014	ル・マン		12番手	11 +5
2014	ムジェロ		6番手	リタイア
2014	カタルーニャ		13番手	リタイア
2014	アッセン		5番手	9 +7
2014	ザクセンリンク		15番手	10 +6
2014	インディアナポリス		12番手	8 +8
2014	ブルノ		11番手	リタイア
2014	シルバーストン		15番手	12 +4
2014	ミサノ		13番手	9 +7
2014	アラゴン		5番手	3 +16
2014	もてぎ		8番手	リタイア
2014	フィリップアイランド		2番手	リタイア
2014	セパン		8番手	リタイア
2014	バレンシア		8番手	5 +11
2015	ルサイル		12番手	7 +9
2015	COTA		5番手	7 +9
2015	テルマス		4番手	3 +16
2015	ヘレス		7番手	4 +13
2015	ル・マン		4番手	リタイア
2015	ムジェロ		4番手	リタイア
2015	カタルーニャ		9番手	リタイア
2015	アッセン		7番手	6 +10
2015	ザクセンリンク		10番手	7 +9
2015	インディアナポリス		4番手	8 +8
2015	ブルノ		10番手	リタイア
2015	シルバーストン		8番手	リタイア
2015	ミサノ		11番手	11 +5
2015	アラゴン		8番手	7 +9
2015	もてぎ		8番手	6 +10
2015	フィリップアイランド		5番手	7 +9
2015	セパン		5番手	5 +11
2015	バレンシア		5番手	9 +7
2016	ルサイル		10番手	リタイア
2016	テルマス		9番手	リタイア
2016	COTA		5番手	16
2016	ヘレス		10番手	11 +5
2016	ル・マン		9番手	リタイア
2016	ムジェロ		16番手	11 +5
2016	カタルーニャ		7番手	6 +10
2016	アッセン		5番手	1周目を完了できず
2016	ザクセンリンク		13番手	2 +20
2016	レッドブル・リンク		7番手	15 +1
2016	ブルノ		10番手	1 +25
2016	シルバーストン		1番手	2 +20
2016	ミサノ		7番手	8 +8
2016	アラゴン		5番手	5 +11
2016	もてぎ		5番手	5 +11
2016	フィリップアイランド		2番手	1 +25
2016	セパン		5番手	リタイア
2016	バレンシア		11番手	リタイア
2017	ルサイル		9番手	リタイア
2017	テルマス		3番手	3 +16
2017	COTA		9番手	4 +13
2017	ヘレス		3番手	リタイア
2017	ル・マン		4番手	5 +11
2017	ムジェロ		13番手	リタイア
2017	カタルーニャ		17番手	11 +5
2017	アッセン		8番手	4 +13
2017	ザクセンリンク		4番手	10 +6
2017	ブルノ		5番手	5 +11
2017	レッドブル・リンク		9番手	15 +1
2017	シルバーストン		3番手	4 +13
2017	ミサノ		4番手	13 +3
2017	アラゴン		4番手	リタイア
2017	もてぎ		15番手	リタイア
2017	フィリップアイランド		10番手	5 +11
2017	セパン		10番手	15 +1
2017	バレンシア		16番手	8 +8
2018	ルサイル		4番手	4 +13
2018	テルマス		10番手	1 +25
2018	COTA		7番手	19
2018	ヘレス		1番手	リタイア
2018	ル・マン		13番手	8 +8
2018	ムジェロ		8番手	6 +10
2018	カタルーニャ		10番手	4 +13
2018	アッセン		2番手	6 +10
2018	ザクセンリンク		7番手	リタイア
2018	ブルノ		5番手	5 +11
2018	レッドブル・リンク		5番手	4 +13
2018	ミサノ		6番手	3 +16
2018	アラゴン		4番手	リタイア
2018	ブリーラム		5番手	7 +9
2018	もてぎ		4番手	2 +20
2019	ルサイル		6番手	3 +16
2019	テルマス		8番手	13 +3
2019	COTA		3番手	リタイア
2019	ヘレス		6番手	8 +8
2019	ル・マン		15番手	9 +7
2019	ムジェロ		6番手	8 +8
2019	カタルーニャ		9番手	リタイア
2019	アッセン		6番手	7 +9
2019	ザクセンリンク		6番手	3 +16
2019	ブルノ		11番手	5 +11
2019	レッドブル・リンク		9番手	リタイア
2019	シルバーストン		9番手	6 +10
2019	ミサノ		14番手	リタイア
2019	アラゴン		7番手	6 +10
2019	ブリーラム		13番手	12 +4
2019	もてぎ		5番手	5 +11
2019	フィリップアイランド		6番手	2 +20
2019	セパン		5番手	リタイア
2019	バレンシア		9番手	リタイア
2020	ヘレス		13番手	13 +3
2020	ブルノ		12番手	13 +3
2020	レッドブル・リンク		15番手	15 +1
2020	レッドブル・リンク		17番手	17
2020	カタルーニャ		16番手	10 +6
2020	ル・マン		4番手	リタイア
2020	アラゴン		3番手	8 +8
2020	アラゴン		7番手	11 +5
2020	バレンシア		15番手	リタイア
2020	バレンシア		13番手	13 +3
2020	ポルティマオ		4番手	13 +3
2021	レッドブル・リンク		23番手	17
2021	レッドブル・リンク		20番手	17
2021	シルバーストン		19番手	17
2021	アラゴン		15番手	16
2022	アラゴン		19番手	14 +2
2022	もてぎ		23番手	15 +1
2022	ブリーラム		15番手	19
2022	フィリップアイランド		17番手	13 +3
2022	セパン		15番手	12 +4
2022	バレンシア		17番手	16
2023	もてぎ		19番手	13 +3
2026	ムジェロ		22番手	リタイア
2026	バラトン		22番手	16
2026	ブルノ		19番手	17
2026	アッセン		21番手	16
2026	ザクセンリンク		20番手	リタイア
2026	シルバーストン		20番手	リタイア
2023	もてぎ	スプリント	19番手	18
2026	ムジェロ	スプリント	22番手	19
2026	バラトン	スプリント	22番手	22
2026	ブルノ	スプリント	19番手	リタイア
2026	アッセン	スプリント	21番手	19
2026	ザクセンリンク	スプリント	20番手	18
2026	シルバーストン	スプリント	20番手	リタイア

ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2011〜2026年(このライダーの出走年)

得意なサーキット・苦手なサーキット

得意

フィリップアイランドいつもより平均2.9位上 (完走7戦)
テルマスいつもより平均1.9位上 (完走4戦)
アラゴンいつもより平均1.8位上 (完走11戦)

苦手

レッドブル・リンクいつもより平均4.7位下 (完走5戦)
ブリーラムいつもより平均4.0位下 (完走3戦)
COTA いつもより平均3.8位下 (完走5戦)

このサーキットでの決勝の順位を、そのライダーのその年の普段の順位(このサーキットを除いた平均)と比べ、平均で何位良かったか悪かったか。同じコースの版のみ。リタイアは別に数えます

名ライダーとの対戦と同期

2011年にGPデビュー。同じ年にデビューした38人のうち、2026年も決勝を走ったのは4人。

バレンティーノ・ロッシ 世界タイトル9回
同じ決勝を169回走り、前でゴール41回・後ろ122回・ともに完走せず6回
マルク・マルケス 世界タイトル9回
同じ決勝を140回走り、前でゴール19回・後ろ116回・ともに完走せず5回
ホルヘ・ロレンソ 世界タイトル5回
同じ決勝を148回走り、前でゴール37回・後ろ105回・ともに完走せず6回
ダニ・ペドロサ 世界タイトル3回
同じ決勝を130回走り、前でゴール26回・後ろ95回・ともに完走せず9回

名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。

条件別の成績(決勝)

MotoGP 185戦 · 2011〜2026年

タイヤの時代別

表彰台率はミシュランの時代11.2%、ブリヂストンの時代9.2%

優勝率

ブリヂストン87戦0%(0勝)

ミシュラン98戦3%(3勝)

表彰台率

ブリヂストン87戦9%(8回)

ミシュラン98戦11%(11回)

平均順位(完走時)

ブリヂストン87戦平均6.8位

ミシュラン98戦平均9.2位

ドライ/ウェット別

雨のレースの方が表彰台に上りやすい(ウェット19.0%、ドライ9.2%)

優勝率

ドライ163戦1%(1勝)

ウェット21戦10%(2勝)

表彰台率

ドライ163戦9%(15回)

ウェット21戦19%(4回)

平均順位(完走時)

ドライ163戦平均8.3位

ウェット21戦平均6.2位

路面状態の記録がない1戦は含まない

グリッド位置別

10–15番手スタートでは、平均12.3番手から平均9.6位まで上げている

平均グリッド平均の決勝順位(完走時)

1–3番手	2.4 → 5.0	1勝 / 24戦
4–6番手	4.8 → 6.1	0勝 / 59戦
7–9番手	7.9 → 8.2	0勝 / 36戦
10–15番手	12.3 → 9.6	2勝 / 46戦
16〜番手	19.1 → 13.8	0勝 / 20戦

サーキット別(平均順位の良い順)参考値

一番得意なのはフィリップアイランド(平均5.0位、9戦)

フィリップアイランド9戦平均5.0位

テルマス5戦平均5.0位

ルサイル9戦平均5.7位

ラグナ・セカ3戦平均6.0位

エストリル2戦平均6.5位

ムジェロ10戦平均6.8位

ザクセンリンク10戦平均7.0位

ル・マン10戦平均7.2位

カタルーニャ10戦平均7.2位

ヘレス10戦平均7.6位

シルバーストン9戦平均7.7位

アッセン10戦平均7.8位

もてぎ11戦平均8.0位

インディアナポリス5戦平均8.0位

アラゴン13戦平均8.1位

ブルノ11戦平均8.3位

ミサノ9戦平均8.6位

バレンシア11戦平均9.2位

セパン8戦平均9.5位

COTA7戦平均10.0位

ブリーラム3戦平均12.7位

ポルティマオ1戦平均13.0位

レッドブル・リンク8戦平均14.3位

バラトン1戦平均16.0位

30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2011〜2026年(このライダーの出走年)

バイクで走った距離と、移動した距離

1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)

バイクで走った距離

少なくとも 18,419 km
地球0.5周 · 3,967周

バイクの上にいた時間:少なくとも574時間(23.9日分)
平均時速151.5km、最高時速360km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2011〜2023年の分だけ

飛行機で移動した距離(サーキット間)

少なくとも 807,117 km
地球20.1周 · 少なくとも45.8日

1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。

全レースの成績

95.5%出走率(168/176戦)

3一番長い連続欠場(戦)

84一番長い連続出走(戦)

42.4欠場で失った推定ポイント

1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場

2011 MotoGP 年間12位 70点

2012 MotoGP 年間7位 151点

2013 MotoGP 年間5位 188点

2014 MotoGP 年間13位 74点

2015 MotoGP 年間8位 125点

2016 MotoGP 年間7位 141点

2017 MotoGP 年間9位 112点

2018 MotoGP 年間7位 148点

2019 MotoGP 年間9位 133点

2020 MotoGP 年間18位 32点

マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント

? 推定ポイントの計算方法

推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す

その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2011〜2026年(このライダーの出走年)