第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
14
コーマック・ブキャナン Cormac Buchanan
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
ニュージーランド- ゼッケン
- 14
- チーム (2026 Moto3)
- CODE Motorsports
- マシン
- KTM
- 生年月日
- 2006年8月23日(20歳)
- 出生地
- New Zealand
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2025年、Moto3のブリーラムでグランプリにデビューした。
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Moto3には2025〜2026年に34戦出走し、優勝0回、表彰台0回。所属はDENSSI Racing - BOE、CODE Motorsports。
グランプリの決勝には通算34戦出走し、優勝0回、表彰台0回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
Moto3 ★ チャンピオン 今季は17戦終了時点
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
集計範囲:公式リザルトDB 2025〜2026年(このライダーの出走年)
通算成績
優勝率0.0%
表彰台率0.0%
平均順位(完走時)平均15.8位
37 点 · ポール 0
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2025〜2026年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2025年にGPデビュー。同じ年にデビューした26人のうち、2026年も決勝を走ったのは16人。
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
Moto3 34戦 · 2025〜2026年
ドライ/ウェット別
表彰台率はドライ0.0%、ウェット0.0%
グリッド位置別参考値
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 7–9番手 | 8.0 → 9.0 | 0勝 / 2戦 |
|---|
| 10–15番手 | 13.6 → 11.8 | 0勝 / 5戦 |
|---|
| 16〜番手 | 20.1 → 17.1 | 0勝 / 26戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはアラゴン(平均10.0位、2戦)
アラゴン2戦平均10.0位
ザクセンリンク2戦平均11.0位
フィリップアイランド1戦平均11.0位
COTA2戦平均14.0位
ル・マン2戦平均14.0位
バラトン2戦平均14.0位
シルバーストン2戦平均14.0位
テルマス1戦平均14.0位
ブリーラム2戦平均15.0位
もてぎ1戦平均16.0位
マンダリカ1戦平均16.0位
ムジェロ2戦平均17.0位
ゴイアニア1戦平均17.0位
ミサノ1戦平均17.0位
ブルノ1戦平均18.0位
ヘレス2戦平均18.5位
ポルティマオ1戦平均20.0位
カタルーニャ2戦平均22.0位
バレンシア1戦平均24.0位
アッセン2戦—
レッドブル・リンク1戦—
セパン1戦—
ルサイル1戦—
アラゴン2戦0%(0勝)
ザクセンリンク2戦0%(0勝)
フィリップアイランド1戦0%(0勝)
COTA2戦0%(0勝)
ル・マン2戦0%(0勝)
バラトン2戦0%(0勝)
シルバーストン2戦0%(0勝)
テルマス1戦0%(0勝)
ブリーラム2戦0%(0勝)
もてぎ1戦0%(0勝)
マンダリカ1戦0%(0勝)
ムジェロ2戦0%(0勝)
ゴイアニア1戦0%(0勝)
ミサノ1戦0%(0勝)
ブルノ1戦0%(0勝)
ヘレス2戦0%(0勝)
ポルティマオ1戦0%(0勝)
カタルーニャ2戦0%(0勝)
バレンシア1戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
レッドブル・リンク1戦0%(0勝)
セパン1戦0%(0勝)
ルサイル1戦0%(0勝)
アラゴン2戦0%(0回)
ザクセンリンク2戦0%(0回)
フィリップアイランド1戦0%(0回)
COTA2戦0%(0回)
ル・マン2戦0%(0回)
バラトン2戦0%(0回)
シルバーストン2戦0%(0回)
テルマス1戦0%(0回)
ブリーラム2戦0%(0回)
もてぎ1戦0%(0回)
マンダリカ1戦0%(0回)
ムジェロ2戦0%(0回)
ゴイアニア1戦0%(0回)
ミサノ1戦0%(0回)
ブルノ1戦0%(0回)
ヘレス2戦0%(0回)
ポルティマオ1戦0%(0回)
カタルーニャ2戦0%(0回)
バレンシア1戦0%(0回)
アッセン2戦0%(0回)
レッドブル・リンク1戦0%(0回)
セパン1戦0%(0回)
ルサイル1戦0%(0回)
Moto3はすべてピレリの時代。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2025〜2026年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
少なくとも 2,198 km
地球0.1周 · 478周
少なくとも 6,854 km
地球0.2周 · 1,481周
バイクの上にいた時間:少なくとも42時間(1.7日分)
平均時速144.4km、最高時速254.9km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2025〜2025年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 140,845 km
地球3.5周 · 少なくとも8.0日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
87.2%出走率(34/39戦)
4一番長い連続欠場(戦)
23一番長い連続出走(戦)
6.7欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2025〜2026年(このライダーの出走年)
