Almansa manda, pero Uriarte aún respiraCon Maximo Quiles campeón desde el GP de Indonesia, la pelea está en la segunda plaza. Simulando 10.000 veces el resto de la temporada con los resultados de este año, David Almansa es subcampeón en el 87% de los casos. Brian Uriarte lo es en el 10%. Si Almansa acaba por delante de Uriarte en Australia sube al 94%, y si acaba por detrás baja al 76%. Incluso con un cero se queda en el 73%. Uriarte necesita algo grande ya: una victoria suya solo le llevaría al 25%.
Quiles, favorito claro para ganar en Phillip IslandQuiles llega con 10 victorias esta temporada y un 55% de opciones de ganar en Australia. Ha ganado cuatro de las últimas cinco carreras. Sus 13 victorias le sitúan sexto en la clasificación histórica de la categoría. Almansa es la alternativa más clara con un 19%, pero para el podio tiene un 57%. El circuito es rápido, con una recta de 900 m y una media de 183,4 km/h. Además hay un 22% de probabilidad de lluvia.
Carpe y las dos marcasAlvaro Carpe tiene solo un 4% para el subcampeonato, pero un 39% de podio en esta carrera. Uriarte suele acabar peor de lo habitual aquí, 6,33 posiciones por debajo de su media en su única visita. En máquinas, KTM promedia un 10,1 de posición en las últimas carreras frente al 14,3 de Honda. En abandonos técnicos esta temporada, KTM suma 5 y Honda 3.
En Phillip Island el viento, una caída en la primera curva o un rebufo bien aprovechado pueden dejar en papel mojado cualquiera de estos porcentajes, porque al final deciden los pilotos y no las simulaciones.
Nota de la redacción
Una estimación calculada con datos pasados. No predice con certeza los resultados de las carreras. Sobre nuestras predicciones
Basado en un análisis con IA (Claude) de las cifras de la base de datos oficial. Todas las cifras se han comprobado con ella. Actualizado 18 oct 2026, 1:30 (hora de Japón)
Lo aseguró en la ronda 17, GP de Indonesia (a falta de 5 rondas).10 victorias en carrera y 15 podios esta temporada.Margen final previsto: 158 puntos (mediana de la simulación).
Moto3, lucha por el 2.º puesto: lo que hace falta en GP de Australia
ALMANSAprobabilidad de acabar 2.º 87% Si ALMANSA acaba por delante de URIARTE en la próxima carrera, la probabilidad de ALMANSA de terminar 2.º pasa a 94% (ahora 87%); sin puntos, 73%.
ganando
2.º–3.º
4.º–5.º
6.º–15.º
sin puntos
por delante de URIARTE
por detrás de URIARTE
96%
91%
85%
81%
73%
94%
76%
URIARTEprobabilidad de acabar 2.º 10% Si URIARTE acaba por delante de ALMANSA en la próxima carrera, la probabilidad de URIARTE de terminar 2.º pasa a 19% (ahora 10%); sin puntos, 4%.
ganando
2.º–3.º
4.º–5.º
6.º–15.º
sin puntos
por delante de ALMANSA
por detrás de ALMANSA
25%
14%
9%
6%
4%
19%
5%
Resto de la temporada simulado 10,000 veces; el porcentaje de títulos se cuenta por separado para cada resultado de la próxima carrera (los resultados de la Sprint no se separan).
Una estimación calculada con datos pasados. No predice con certeza los resultados de las carreras. Sobre nuestras predicciones
Este fin de semana: circuitos fuertes y débiles (top 10 de la clasificación)
Del top 10, a Matteo Bertelle es a quien mejor se le da este circuito (de media 1.2 posiciones mejor de lo habitual).
Cada resultado aquí comparado con el resultado habitual del piloto esa temporada (media sin este circuito): cuántas posiciones mejor o peor de media. Solo el mismo trazado; los abandonos se cuentan aparte
Carácter del circuito: antihorario, 7 curvas a izquierdas / 5 a derechas, recta más larga 900 m, velocidad media 183.4 km/h (rápido)
1QUILESPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +0.9 · En circuitos rápido: -0.9
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
9
5
2ALMANSAPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas · Abandonó 1 de 2 aquí)En circuitos antihorario: +0.1 · En circuitos rápido: -0.0
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
18
9
2024
Moto3
20
avería
3URIARTEPocos datos (referencia) Algo débil en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas)En circuitos antihorario: -0.2 · En circuitos rápido: -1.5
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
19
19
4CARPEPocos datos (referencia) Algo fuerte en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +1.1 · En circuitos rápido: +2.3
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
6
3
5MORELLIPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +1.4 · En circuitos rápido: -1.3
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
12
18
6PERRONEPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas)En circuitos antihorario: -1.1 · En circuitos rápido: +0.1
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
22
20
7PRATAMAPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc Algo fuerte en este tipo de circuito (antihorario, rápido) En circuitos rápido: +1.98BERTELLEAlgo fuerte 1.2 posiciones mejor de lo habitual (3 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +0.0 · En circuitos rápido: +0.3
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
5
10
2024
Moto3
18
14
2023
Moto3
5
9
9DANISHPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) En circuitos rápido: -0.010SALMELAPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) En circuitos rápido: +0.1
Ver a todos (22)11CRUCESPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc Algo fuerte en este tipo de circuito (antihorario, rápido) En circuitos antihorario: +3.5 · En circuitos rápido: -1.312PINIPocos datos (referencia) Algo fuerte en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +0.8 · En circuitos rápido: +0.8
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
10
12
13ESTEBANPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (2 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +0.3 · En circuitos rápido: -0.6
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
7
4
2024
Moto3
21
16
14FERNANDEZFuerte 2.1 posiciones mejor de lo habitual (4 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +0.8 · En circuitos rápido: +0.7
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
8
6
2024
Moto3
3
3
2023
Moto3
9
5
2022
Moto3
15
18
15O'GORMANPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc Algo débil en este tipo de circuito (antihorario, rápido) En circuitos rápido: -0.816KELSOFuerte 5.4 posiciones mejor de lo habitual (4 carreras terminadas)En circuitos antihorario: -0.4 · En circuitos rápido: +0.6
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
1
2
2024
Moto3
7
11
2023
Moto3
2
3
2022
Moto3
14
8
17O'SHEAPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas)En circuitos antihorario: -0.8 · En circuitos rápido: +0.7
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
20
16
2024
Moto3
25
19
18MUÑOZPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (2 carreras terminadas · Abandonó 1 de 3 aquí)En circuitos antihorario: +0.0 · En circuitos rápido: +0.6
Clas.
SPR
Carrera
2024
Moto3
4
5
2023
Moto3
14
caída
2022
Moto3
11
11
19RIOSPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) En circuitos rápido: +0.220YAMANAKADébil 4.1 posiciones peor de lo habitual (3 carreras terminadas · Abandonó 1 de 4 aquí)En circuitos antihorario: -2.1 · En circuitos rápido: -0.1
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
16
22
2024
Moto3
11
6
2023
Moto3
16
15
2022
Moto3
20
caída
21OGDENPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (2 carreras terminadas · Abandonó 1 de 3 aquí)En circuitos antihorario: -0.0 · En circuitos rápido: +0.4
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
21
14
2024
Moto3
5
22
2022
Moto3
19
caída
22GONZALEZPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc23URIARTEPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) En circuitos antihorario: -0.0 · En circuitos rápido: +1.124BUCHANANPocos datos (referencia) Algo fuerte en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas)En circuitos antihorario: +2.5 · En circuitos rápido: +0.4
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
17
11
25RAMMERSTORFERPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) En circuitos rápido: -0.526MITANIPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc Algo fuerte en este tipo de circuito (antihorario, rápido) En circuitos rápido: +1.127MOODLEYPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (1 carreras terminadas)En circuitos antihorario: -0.2 · En circuitos rápido: +0.0
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
24
21
28SINGHAPONGPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc29CARRAROPocos datos (referencia) Como siempre en este tipo de circuito (antihorario, rápido) (2 carreras terminadas · Abandonó 1 de 4 aquí)En circuitos antihorario: +0.9 · En circuitos rápido: -0.4
Clas.
SPR
Carrera
2025
Moto3
15
13
2024
Moto3
19
caída
2023
Moto3
22
11
2022
Moto3
27
22
30OGIWARAPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc31ABRUZZOPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc32GUTIERREZPrimera salida aquí en MotoGP / 500cc
Filas resaltadas: carreras ganadas por un piloto inscrito este año · Moto y equipo tal como figuran en el resultado oficial de esa carrera · * el resultado oficial de la carrera no recoge la moto; se toma de otros resultados oficiales del piloto esa temporada y categoría (una sola marca) · Fabricantes →
Resultados anteriores en Phillip Island (todos los pilotos de este año)
Posiciones finales en este circuito (todas las categorías) de cada piloto que ha corrido en Moto3 este año. Los colores indican la categoría; las líneas verticales marcan cambios de época (neumáticos, motores) y versiones del trazado
Alcance: base de datos de resultados oficiales 2022–2025, 29 carreras de este nivel de categoría en este circuito. Salidas, victorias, podios y media cuentan solo este nivel de categoría
¿Primera visita? MotoRaceLab es una web no oficial hecha por aficionados para disfrutar de MotoGP con los datos de los registros oficiales. Quiénes somos