第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
第18戦 · フィリップアイランド・サーキット
2026 オーストラリアGP Moto3
次戦のキーポイント
王座は決着、残る焦点はアルマンサとウリアルテの「ランキング2位」の行方
- 次戦の前後関係で動くランキング争いタイトルはインドネシアGPでマキシモ・キレスが決め、残り5戦の主役はランキング2位の争いだ。今季の結果をもとに残りシーズンをシミュレーションすると、ダビド・アルマンサがその座を守る確率は87%、ブライアン・ウリアルテは10%だ。アルマンサがオーストラリアGPでウリアルテより前でゴールすれば94%、後ろなら76%まで下がる。ウリアルテは前でゴールしても19%、後ろに終わると5%になるため、次戦で前に出ることが最低条件になる。
- レース優勝の本命はやはり王者次戦の優勝確率はキレスが55%、表彰台は82%で頭ひとつ抜けている。今季10勝、直近5戦も表彰台を外していない安定ぶりだ。このクラスの系統で通算13勝は歴代6位にあたる記録だ。対抗はアルマンサで優勝19%、表彰台39%のアルバロ・カルペも絡む可能性がある。
- 高速サーキットと天候、マシンの状況このコースは平均速度183.4km/hの高速系で、最長ストレートは900mある。決勝の降水確率は28%、気温は15℃の予報で、路面状況が結果を揺さぶる余地がある。マシン別では直近のレースでの平均順位がKTMの10.1に対しホンダは14.3。今季の技術的リタイアはKTMが5回、ホンダが3回と記録されている。
1万回の試算でも上位ふたりがそろって無得点になるシーズンが1,222回あるように、オーストラリアGPの一周ごとの出来事と当事者の走りが、この確率表を書き換えてしまうことは十分にある。
編集部の一言
過去のデータから計算した目安です。レースの結果を保証するものではありません。 予測について
公式リザルトDBの数字をもとにAI(Claude)が文章にしたものです。数字はすべてDBの値と照合しています。 更新 2026/10/14 21:54(日本時間)
Moto3 チャンピオン決定
マキシモ・キレス
第17戦 インドネシアGPで決定(残り5戦)。今季の決勝で優勝10回・表彰台15回。最終的な点差の見込みは158点(シミュレーションの中央値)。
Moto3 2位争い:本人次第の条件(オーストラリアGP)
アルマンサ年間2位になる確率 87%
アルマンサが次戦の決勝でB.ウリアルテより上でゴールすれば、アルマンサが年間2位になる確率は94%になる(今は87%)。アルマンサが0点なら73%。
B.ウリアルテ年間2位になる確率 10%
B.ウリアルテが次戦の決勝でアルマンサより上でゴールすれば、B.ウリアルテが年間2位になる確率は19%になる(今は10%)。B.ウリアルテが0点なら4%。
残りのシーズンを10,000回シミュレーションし、次戦の決勝の結果ごとに分けてタイトルを取った割合を数えたもの(スプリントの結果は分けていない)。
過去のデータから計算した目安です。レースの結果を保証するものではありません。 予測について
1周 4.448 km・決勝 –周(–)
✈ 前戦(マンダリカ)から直線で4,376 km・飛行時間は少なくとも6時間。全ライダーがこの距離を移動
まだ結果はありません
オーストラリアGP 2026 スケジュール(日本時間)
今週末の得意・苦手(ランキング上位10人)
上位10人のうち、このコースを一番得意にしているのはマッテオ・ベルテッレ(いつもより平均1.2位上)。
このサーキットでの決勝の順位を、そのライダーのその年の普段の順位(このサーキットを除いた平均)と比べ、平均で何位良かったか悪かったか。同じコースの版のみ。リタイアは別に数えます
コースの性格:左回り・左7/右5コーナー・最長ストレート900m・平均速度183.4km/h(高速)
1キレス データ少なめ(参考値) このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り (完走1戦) 左回りのコースでは+0.9 · 高速のコースでは-0.9
2アルマンサ データ少なめ(参考値) このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り (完走1戦 · このコースでのリタイア 1回/2戦) 左回りのコースでは+0.1 · 高速のコースでは-0.0
| | 予選 | SPR | 決勝 |
| 2025 | Moto3 | 18 | | 9 |
| 2024 | Moto3 | 20 | | マシントラブル |
3B.ウリアルテ データ少なめ(参考値) このタイプのコース(左回り・高速)ではやや苦手 (完走1戦) 左回りのコースでは-0.2 · 高速のコースでは-1.5
4カルペ データ少なめ(参考値) このタイプのコース(左回り・高速)ではやや得意 (完走1戦) 左回りのコースでは+1.1 · 高速のコースでは+2.3
5モレッリ データ少なめ(参考値) このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り (完走1戦) 左回りのコースでは+1.4 · 高速のコースでは-1.3
6ペローネ データ少なめ(参考値) このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り (完走1戦) 左回りのコースでは-1.1 · 高速のコースでは+0.1
7プラタマ MotoGP・500ccでここを初めて走る このタイプのコース(左回り・高速)ではやや得意 高速のコースでは+1.9
8ベルテッレ やや得意 いつもより平均1.2位上 (完走3戦) 左回りのコースでは+0.0 · 高速のコースでは+0.3
| | 予選 | SPR | 決勝 |
| 2025 | Moto3 | 5 | | 10 |
| 2024 | Moto3 | 18 | | 14 |
| 2023 | Moto3 | 5 | | 9 |
9ハキム・ダニッシュ MotoGP・500ccでここを初めて走る このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り 高速のコースでは-0.0
10サルメラ MotoGP・500ccでここを初めて走る このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り 高速のコースでは+0.1
全員を見る (22)
11クルセス MotoGP・500ccでここを初めて走る このタイプのコース(左回り・高速)ではやや得意 左回りのコースでは+3.5 · 高速のコースでは-1.3
12ピーニ データ少なめ(参考値) このタイプのコース(左回り・高速)ではやや得意 (完走1戦) 左回りのコースでは+0.8 · 高速のコースでは+0.8
13エステバン データ少なめ(参考値) このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り (完走2戦) 左回りのコースでは+0.3 · 高速のコースでは-0.6
| | 予選 | SPR | 決勝 |
| 2025 | Moto3 | 7 | | 4 |
| 2024 | Moto3 | 21 | | 16 |
14フェルナンデス 得意 いつもより平均2.1位上 (完走4戦) 左回りのコースでは+0.8 · 高速のコースでは+0.7
| | 予選 | SPR | 決勝 |
| 2025 | Moto3 | 8 | | 6 |
| 2024 | Moto3 | 3 | | 3 |
| 2023 | Moto3 | 9 | | 5 |
| 2022 | Moto3 | 15 | | 18 |
15オゴーマン MotoGP・500ccでここを初めて走る このタイプのコース(左回り・高速)ではやや苦手 高速のコースでは-0.8
16ケルソ 得意 いつもより平均5.4位上 (完走4戦) 左回りのコースでは-0.4 · 高速のコースでは+0.6
| | 予選 | SPR | 決勝 |
| 2025 | Moto3 | 1 | | 2 |
| 2024 | Moto3 | 7 | | 11 |
| 2023 | Moto3 | 2 | | 3 |
| 2022 | Moto3 | 14 | | 8 |
17オシェイ データ少なめ(参考値) このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り (完走1戦) 左回りのコースでは-0.8 · 高速のコースでは+0.7
| | 予選 | SPR | 決勝 |
| 2025 | Moto3 | 20 | | 16 |
| 2024 | Moto3 | 25 | | 19 |
18ムニョス データ少なめ(参考値) このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り (完走2戦 · このコースでのリタイア 1回/3戦) 左回りのコースでは+0.0 · 高速のコースでは+0.6
| | 予選 | SPR | 決勝 |
| 2024 | Moto3 | 4 | | 5 |
| 2023 | Moto3 | 14 | | 転倒 |
| 2022 | Moto3 | 11 | | 11 |
19リオス MotoGP・500ccでここを初めて走る このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り 高速のコースでは+0.2
20山中琉聖 苦手 いつもより平均4.1位下 (完走3戦 · このコースでのリタイア 1回/4戦) 左回りのコースでは-2.1 · 高速のコースでは-0.1
| | 予選 | SPR | 決勝 |
| 2025 | Moto3 | 16 | | 22 |
| 2024 | Moto3 | 11 | | 6 |
| 2023 | Moto3 | 16 | | 15 |
| 2022 | Moto3 | 20 | | 転倒 |
21オグデン データ少なめ(参考値) このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り (完走2戦 · このコースでのリタイア 1回/3戦) 左回りのコースでは-0.0 · 高速のコースでは+0.4
| | 予選 | SPR | 決勝 |
| 2025 | Moto3 | 21 | | 14 |
| 2024 | Moto3 | 5 | | 22 |
| 2022 | Moto3 | 19 | | 転倒 |
22D.ゴンサレス MotoGP・500ccでここを初めて走る
23M.ウリアルテ MotoGP・500ccでここを初めて走る このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り 左回りのコースでは-0.0 · 高速のコースでは+1.1
24ブキャナン データ少なめ(参考値) このタイプのコース(左回り・高速)ではやや得意 (完走1戦) 左回りのコースでは+2.5 · 高速のコースでは+0.4
25ランマーストルファー MotoGP・500ccでここを初めて走る このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り 高速のコースでは-0.5
26三谷 MotoGP・500ccでここを初めて走る このタイプのコース(左回り・高速)ではやや得意 高速のコースでは+1.1
27ムードリー データ少なめ(参考値) このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り (完走1戦) 左回りのコースでは-0.2 · 高速のコースでは+0.0
28シンハポン MotoGP・500ccでここを初めて走る
29カッラーロ データ少なめ(参考値) このタイプのコース(左回り・高速)ではいつも通り (完走2戦 · このコースでのリタイア 1回/4戦) 左回りのコースでは+0.9 · 高速のコースでは-0.4
| | 予選 | SPR | 決勝 |
| 2025 | Moto3 | 15 | | 13 |
| 2024 | Moto3 | 19 | | 転倒 |
| 2023 | Moto3 | 22 | | 11 |
| 2022 | Moto3 | 27 | | 22 |
30荻原 MotoGP・500ccでここを初めて走る
31アブルッツォ MotoGP・500ccでここを初めて走る
32グティエレス MotoGP・500ccでここを初めて走る
地元のライダー(オーストラリア)
この大会での過去の成績(10位以内)
| 2025 | セナ・アギウス | Moto2 | 1位 |
| 2025 | ジョエル・ケルソ | Moto3 | 2位 |
| 2024 | セナ・アギウス | Moto2 | 3位 |
| 2023 | ジョエル・ケルソ | Moto3 | 3位 |
| 2023 | ジャック・ミラー | MotoGP | 7位 |
| 2022 | ジョエル・ケルソ | Moto3 | 8位 |
| 2019 | ジャック・ミラー | MotoGP | 3位 |
| 2019 | レミー・ガードナー | Moto2 | 6位 |
| 2018 | ジャック・ミラー | MotoGP | 7位 |
| 2017 | ジャック・ミラー | MotoGP | 7位 |
| 2016 | ジャック・ミラー | MotoGP | 10位 |
| 2015 | レミー・ガードナー | Moto3 | 10位 |
この国のライダーをすべて見る →
このサーキットの歴代優勝者Moto3
このコースで最多勝はサンドロ・コルテセ(2勝)。メーカーではHondaが9勝
色の付いた行は、今年の出走者が勝ったレース · マシン・チームは、そのレースの公式結果の値です · *はそのレースの公式結果にマシンの記録がなく、同じ年・同じクラスの本人の他のレースの公式結果(1社のみ)から補ったもの · メーカー別の成績 →
このコースでのメーカー別成績(Moto3)
観戦ガイド(アクセス) →
フィリップアイランドでの過去の成績(今年の出走者全員)
今年Moto3に出走したライダーの、このサーキットでの決勝の順位(全クラス)。数字は順位、色はクラス。縦線は時代(タイヤ・排気量)とコースの版の区切り
Moto3・125ccMoto2・250ccMotoGP・500ccR = リタイア · DQ = 失格
集計範囲:公式リザルトDB 2022〜2025年、このサーキットの同クラス決勝28戦。出走・優勝・表彰台・平均は今のクラス(同じ段階のクラス)だけで数える