第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)
ライダー
自由に使える写真が見つからないため、ゼッケンとチームカラーで表示しています。 写真について
- 国籍
スペイン- ゼッケン
- 28
- チーム (2026 Moto2)
- BLU CRU Pramac Yamaha Moto2
- マシン
- 車体 Boscoscuro / エンジン Triumph
- 生年月日
- 2004年6月28日(22歳)
- 出生地
- Palma de Mallorca
生年月日・出生地は公式のライダー情報による
経歴
2021年、Moto3のルサイルでグランプリにデビューした。
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Moto3には2021〜2022年に38戦出走し、優勝8回、表彰台13回。所属はGasGas Gaviota Aspar、Gaviota GASGAS Aspar Team。Moto2には2023〜2026年に77戦出走し、優勝5回、表彰台12回。所属はInde GASGAS Aspar M2、CFMOTO Aspar Team、BLU CRU Pramac Yamaha Moto2。
初めての表彰台は2021年COTA(Moto3)。初優勝は2021年COTA(Moto3)。2022年Moto3でチャンピオンを獲得した。
グランプリの決勝には通算115戦出走し、優勝13回、表彰台25回(公式リザルトDBの範囲)。
この文章は公式リザルトDBの数字から自動で作っています(人物評は書きません)
年ごとの推移
Moto3Moto2 ★ チャンピオン 今季は17戦終了時点
下の帯は各年のチーム(チームカラー)。タップでチームとマシン
公式データに結果がない年の所属:2020 Moto3 GASGAS Gaviota Aspar
集計範囲:公式リザルトDB 2021〜2026年(このライダーの出走年)
通算成績
Moto32021–2022 ★ タイトル1回 (2022)
優勝率21.1%
表彰台率34.2%
平均順位(完走時)平均6.6位
444 点 · ポール 5
優勝率6.5%
表彰台率15.6%
平均順位(完走時)平均10.5位
483 点 · ポール 5
ポイントはクラスごとに集計(クラスをまたいで足さない)。数字をタップすると該当レースの一覧 | 集計範囲:公式リザルトDB 2021〜2026年(このライダーの出走年)
名ライダーとの対戦と同期
2021年にGPデビュー。同じ年にデビューした21人のうち、2026年も決勝を走ったのは10人。
- ペドロ・アコスタ 世界タイトル2回
同じ決勝を36回走り、前でゴール6回・後ろ30回・ともに完走せず0回
名ライダー=世界タイトル2回以上、またはMotoGP・500ccで30勝以上。同じ決勝を10回以上走った相手を、タイトルの多い順に4人まで。完走した方を前とする。
条件別の成績(決勝)
Moto2 77戦 · 2023〜2026年
タイヤの時代別
表彰台に上ったのはピレリの時代になってから
優勝率
ダンロップ18戦0%(0勝)
ピレリ59戦8%(5勝)
表彰台率
ダンロップ18戦0%(0回)
ピレリ59戦20%(12回)
平均順位(完走時)
ダンロップ18戦平均17.5位
ピレリ59戦平均8.7位
ドライ/ウェット別
表彰台率はドライ16.2%、ウェット0.0%
グリッド位置別
10–15番手スタートでは、平均12.8番手から平均8.8位まで上げている
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 1.8 → 2.6 | 4勝 / 11戦 |
|---|
| 4–6番手 | 5.3 → 5.7 | 1勝 / 3戦 |
|---|
| 7–9番手 | 7.6 → 6.3 | 0勝 / 5戦 |
|---|
| 10–15番手 | 12.8 → 8.8 | 0勝 / 23戦 |
|---|
| 16〜番手 | 22.1 → 15.9 | 0勝 / 35戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはアラゴン(平均6.5位、3戦)
バレンシア2戦平均1.0位
バラトン2戦平均6.0位
ブルノ2戦平均6.0位
ゴイアニア1戦平均6.0位
アラゴン3戦平均6.5位
セパン3戦平均7.5位
ザクセンリンク4戦平均8.0位
マンダリカ4戦平均8.0位
ブリーラム4戦平均8.3位
もてぎ4戦平均8.3位
レッドブル・リンク4戦平均8.8位
カタルーニャ5戦平均10.0位
ムジェロ4戦平均10.0位
ル・マン4戦平均11.0位
アッセン4戦平均11.5位
COTA4戦平均12.3位
ミサノ5戦平均12.5位
フィリップアイランド3戦平均12.7位
シルバーストン4戦平均12.8位
ブッダ1戦平均13.0位
ヘレス4戦平均13.7位
テルマス1戦平均15.0位
ポルティマオ2戦平均16.0位
ルサイル3戦平均22.5位
バレンシア2戦50%(1勝)
バラトン2戦0%(0勝)
ブルノ2戦0%(0勝)
ゴイアニア1戦0%(0勝)
アラゴン3戦0%(0勝)
セパン3戦0%(0勝)
ザクセンリンク4戦0%(0勝)
マンダリカ4戦25%(1勝)
ブリーラム4戦0%(0勝)
もてぎ4戦25%(1勝)
レッドブル・リンク4戦25%(1勝)
カタルーニャ5戦0%(0勝)
ムジェロ4戦0%(0勝)
ル・マン4戦25%(1勝)
アッセン4戦0%(0勝)
COTA4戦0%(0勝)
ミサノ5戦0%(0勝)
フィリップアイランド3戦0%(0勝)
シルバーストン4戦0%(0勝)
ブッダ1戦0%(0勝)
ヘレス4戦0%(0勝)
テルマス1戦0%(0勝)
ポルティマオ2戦0%(0勝)
ルサイル3戦0%(0勝)
バレンシア2戦50%(1回)
バラトン2戦0%(0回)
ブルノ2戦0%(0回)
ゴイアニア1戦0%(0回)
アラゴン3戦33%(1回)
セパン3戦33%(1回)
ザクセンリンク4戦25%(1回)
マンダリカ4戦50%(2回)
ブリーラム4戦25%(1回)
もてぎ4戦25%(1回)
レッドブル・リンク4戦25%(1回)
カタルーニャ5戦20%(1回)
ムジェロ4戦0%(0回)
ル・マン4戦25%(1回)
アッセン4戦0%(0回)
COTA4戦25%(1回)
ミサノ5戦0%(0回)
フィリップアイランド3戦0%(0回)
シルバーストン4戦0%(0回)
ブッダ1戦0%(0回)
ヘレス4戦0%(0回)
テルマス1戦0%(0回)
ポルティマオ2戦0%(0回)
ルサイル3戦0%(0回)
Moto3 38戦 · 2021〜2022年
ドライ/ウェット別
表彰台率はドライ34.3%、ウェット33.3%
グリッド位置別参考値
10–15番手スタートでは、平均11.4番手から平均9.0位まで上げている
平均グリッド 平均の決勝順位(完走時)
| 1–3番手 | 2.0 → 3.7 | 5勝 / 11戦 |
|---|
| 4–6番手 | 4.7 → 6.4 | 1勝 / 6戦 |
|---|
| 7–9番手 | 8.1 → 3.6 | 2勝 / 7戦 |
|---|
| 10–15番手 | 11.4 → 9.0 | 0勝 / 10戦 |
|---|
| 16〜番手 | 23.8 → 12.8 | 0勝 / 4戦 |
|---|
サーキット別(平均順位の良い順)参考値
一番得意なのはルサイル(平均7.0位、3戦)
カタルーニャ2戦平均1.0位
もてぎ1戦平均1.0位
フィリップアイランド1戦平均1.0位
マンダリカ1戦平均2.0位
アラゴン2戦平均2.5位
COTA2戦平均4.0位
シルバーストン2戦平均4.0位
バレンシア2戦平均4.0位
ブリーラム1戦平均5.0位
ザクセンリンク2戦平均5.5位
ヘレス2戦平均6.0位
ルサイル3戦平均7.0位
アッセン2戦平均7.0位
ル・マン2戦平均8.5位
ミサノ3戦平均9.0位
ムジェロ2戦平均9.5位
レッドブル・リンク3戦平均9.7位
ポルティマオ3戦平均11.3位
セパン1戦平均12.0位
テルマス1戦—
カタルーニャ2戦50%(1勝)
もてぎ1戦100%(1勝)
フィリップアイランド1戦100%(1勝)
マンダリカ1戦0%(0勝)
アラゴン2戦50%(1勝)
COTA2戦50%(1勝)
シルバーストン2戦0%(0勝)
バレンシア2戦50%(1勝)
ブリーラム1戦0%(0勝)
ザクセンリンク2戦50%(1勝)
ヘレス2戦50%(1勝)
ルサイル3戦0%(0勝)
アッセン2戦0%(0勝)
ル・マン2戦0%(0勝)
ミサノ3戦0%(0勝)
ムジェロ2戦0%(0勝)
レッドブル・リンク3戦0%(0勝)
ポルティマオ3戦0%(0勝)
セパン1戦0%(0勝)
テルマス1戦0%(0勝)
カタルーニャ2戦50%(1回)
もてぎ1戦100%(1回)
フィリップアイランド1戦100%(1回)
マンダリカ1戦100%(1回)
アラゴン2戦50%(1回)
COTA2戦50%(1回)
シルバーストン2戦0%(0回)
バレンシア2戦50%(1回)
ブリーラム1戦0%(0回)
ザクセンリンク2戦50%(1回)
ヘレス2戦50%(1回)
ルサイル3戦0%(0回)
アッセン2戦50%(1回)
ル・マン2戦50%(1回)
ミサノ3戦33%(1回)
ムジェロ2戦50%(1回)
レッドブル・リンク3戦0%(0回)
ポルティマオ3戦0%(0回)
セパン1戦0%(0回)
テルマス1戦0%(0回)
Moto3はすべてダンロップの時代。
30戦未満は参考値(点線)。平均順位は完走したレースの平均 | 集計範囲:公式リザルトDB 2021〜2026年(このライダーの出走年)
バイクで走った距離と、移動した距離
1949年以降の集計(1997年以前のコース長は、公開資料から調べた推定値)
バイクで走った距離
少なくとも 9,754 km
地球0.2周 · 2,104周
少なくとも 34,853 km
地球0.9周 · 7,514周
バイクの上にいた時間:少なくとも225時間(9.4日分)
平均時速147.5km、最高時速306.9km
時間と平均速度は、全セッションの周回分析がそろう2021〜2025年の分だけ
飛行機で移動した距離(サーキット間)
少なくとも 442,447 km
地球11.0周 · 少なくとも25.4日
1949年以降。周回分析の資料がある年は全セッション、それより前は決勝のみ。テストは含まない。周回数×その年のコースの全長。サーキット間の直線距離から計算した最低ラインです。乗り継ぎ、テスト、自宅との往復は含まないため、実際はこれより長くなります。
全レースの成績
98.3%出走率(115/117戦)
2一番長い連続欠場(戦)
77一番長い連続出走(戦)
0欠場で失った推定ポイント
1優勝3表彰台8ポイント18ポイント圏外Rリタイア欠欠場
マスをタップすると、大会・予選・スプリント・決勝の順位とポイント
? 推定ポイントの計算方法
推定ポイント=欠場前の直近3戦の平均。欠場のたびに足す
その年の半数以上に出走したシーズンを並べています | 集計範囲:公式リザルトDB 2021〜2026年(このライダーの出走年)
