第17戦決勝終了時点 · 最終更新 2026/10/13 19:18(日本時間)

Moto2 2026年ランキング

AIによる解説と予測

後半戦の追い上げで、首位争いは5.5点差の一騎打ちになった

残りは5戦で、うちカタールGPは開催が確定していない。数字の上ではまだ7人にタイトルの可能性がある。
ただ実際の争いは2人に絞られ、今季の結果をもとに残りレースを10,000回シミュレーションすると首位ゴンサレスが有利だ。
戴冠確率はゴンサレスが63%、ゲバラが37%。ただし現在の首位が戴冠しないシミュレーションも3,713回あった。

ゴンサレスタイトル確率 63%

前半戦で154.5点を積み上げたのに対し、後半戦は111点にとどまったことが、現在の僅差につながっている。ラウンド平均の得点は19.3点から12.3点へと下がった。それでも5勝は上位陣で最多で、出走した17戦をすべて完走している。

ゲバラタイトル確率 37%

前半戦の105点に対し後半戦は155点と、後半戦の上積みが現在の位置を決めている。オランダGP終了時点では首位から57.5点差だったが、今は5.5点差まで詰めた。4勝を挙げ、平均フィニッシュ順位3.8は上位陣で最も良い値だ。

ただし、こうした数字は一度の転倒や天候の巡り合わせ、そして当事者であるライダー自身の走りによって、次のレースで簡単に書き換えられてしまう。

詳しく見る(上位6人の数字)

	ゴンサレス	ゲバラ	オルトラ	オルガド	アロンソ	アギウス
順位・ポイント	1位 265.5点	2位 260点	3位 191.5点	4位 170点	5位 166点	6位 165点
決勝優勝/表彰台	5 / 10	4 / 9	2 / 4	1 / 5	1 / 4	2 / 4
決勝の0点(理由)	0	0	転倒 1 · マシントラブル 1	転倒 1 · リタイア(理由は公式記録になし) 1	転倒 1 · リタイア(理由は公式記録になし) 1	転倒 1 · リタイア(理由は公式記録になし) 1
決勝の平均順位(完走時)	4.6	3.8	5	5.9	6.4	7.7
欠場した戦	–	–	–	–	17 (推定11点)	–
前半 / 後半の点	154.5 / 111	105 / 155	52.5 / 139	76 / 94	71 / 95	94 / 71
首位だった戦数	16	0	0	1	0	0
首位から最も離れた差	4.5点(第2戦後)	57.5点(第10戦後)	102点(第8戦後)	99.5点(第15戦後)	99.5点(第17戦後)	100.5点(第17戦後)
連続入賞(決勝)の最長	15	17	9	8	5	9

数字はDBから直接表示しています(AIは通していません)。0点の理由は公式の周回分析資料の記録。欠場の推定点は「欠場前に出走した3大会の平均点×欠場数」。

過去のデータから計算した目安です。レースの結果を保証するものではありません。予測について

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公式リザルトDBの数字をもとに AI(Claude)が文章にしたものです。文中の数字はすべてDBの値と照合しています。欠場やリタイアの理由は公式の記録にあるものだけを書いています。スプリントと決勝のたびに書き直します(2026/10/14の時点)

Moto2 本人次第の条件(オーストラリアGP)

ゴンサレス今のタイトル確率 63%
ゴンサレスが次戦の決勝でゲバラより上でゴールすれば、ゴンサレスのタイトル確率は76%になる(今は63%)。ゴンサレスが0点なら41%。

優勝	2〜3位	4〜5位	6〜15位	0点	ゲバラより上	ゲバラより下
79%	68%	59%	51%	41%	76%	47%

ゲバラ今のタイトル確率 37%
ゲバラが次戦の決勝でゴンサレスより上でゴールすれば、ゲバラのタイトル確率は54%になる(今は37%)。ゲバラが0点なら19%。

優勝	2〜3位	4〜5位	6〜15位	0点	ゴンサレスより上	ゴンサレスより下
57%	41%	32%	29%	19%	54%	24%

運の揺れ:10,000回のうち、今の首位のゴンサレスがタイトルを逃したシーズンは3,713回。ゴンサレスとゲバラがそろって0点になるレースがあったシーズンは1,226回。

残りのシーズンを10,000回シミュレーションし、次戦の決勝の結果ごとに分けてタイトルを取った割合を数えたもの(スプリントの結果は分けていない)。

過去のデータから計算した目安です。レースの結果を保証するものではありません。予測について

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首位との差の推移(上位6人、各大会のあと)

0の線がその時点の首位。下にいるほど差が大きい。決勝とスプリントのポイントを各大会ごとに足したもの

#			ポイント	首位との差	前との差	優勝	表彰台
1	マヌエル・ゴンサレス	LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP	265.5	—	—	5	10
2	イサン・ゲバラ	BLU CRU Pramac Yamaha Moto2	260	−5.5	−5.5	4	9
3	イバン・オルトラ	QJMOTOR - PONT GRUP - MSI	191.5	−74	−68.5	2	4
4	ダニエル・オルガド	CFMOTO Inde Aspar Team	170	−95.5	−21.5	1	5
5	ダビド・アロンソ	CFMOTO Inde Aspar Team	166	−99.5	−4	1	4
6	セナ・アギウス	LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP	165	−100.5	−1	2	4
7	フィリップ・サラチュ	OnlyFans American Racing Team	153	−112.5	−12	1	5
8	チェレスティーノ・ヴィエッティ	SYNC Group SpeedRS Team	133	−132.5	−20	0	3
9	アロンソ・ロペス	ITALJET Gresini Moto2	125.5	−140	−7.5	1	1
10	ダニエル・ムニョス	Italtrans Racing Team	83	−182.5	−42.5	0	1
11	トニー・アルボリーノ	REDS Fantic Racing	82.5	−183	−0.5	0	1
12	コリン・ベイヤー	Red Bull KTM Ajo	80.5	−185	−2	0	2
13	アレックス・エスクリグ	KLINT Racing Team	63	−202.5	−17.5	0	1
14	バリー・バルタス	REDS Fantic Racing	60	−205.5	−3	0	1
15	デニス・オンジュ	ELF Marc VDS Racing Team	47.5	−218	−12.5	0	0
16	ジョー・ロバーツ	OnlyFans American Racing Team	44	−221.5	−3.5	0	0
17	ホセ・アントニオ・ルエダ	Red Bull KTM Ajo	43	−222.5	−1	0	0
18	エイドリアン・ウエルタス	Italtrans Racing Team	42	−223.5	−1	0	0
19	ルカ・ルネッタ	SYNC Group SpeedRS Team	27	−238.5	−15	0	0
20	佐々木歩夢	Momoven Idrofoglia RW Racing Team	24	−241.5	−3	0	0
21	アルベルト・フェランデス	BLU CRU Pramac Yamaha Moto2	17.5	−248	−6.5	0	0
22	アロン・カネト	ELF Marc VDS Racing Team	17.5	−248	=	0	0
23	古里太陽	Idemitsu Honda Team Asia	17	−248.5	−0.5	0	0
24	ゾンタ・ファン・デン・ホールベルフ	Momoven Idrofoglia RW Racing Team	14	−251.5	−3	0	0
25	セルジオ・ガルシア	ITALJET Gresini Moto2	11	−254.5	−3	0	0
26	アンヘル・ピケラス	QJMOTOR - PONT GRUP - MSI	4	−261.5	−7	0	0
27	マリオ・アジ	Idemitsu Honda Team Asia	3	−262.5	−1	0	0
28	マルコス・ラミレス	KLINT Racing Team	0	−265.5	−3	0	0
29	シャビ・スルトゥサ	KLINT Racing Team	0	−265.5	=	0	0
30	ウナイ・オラドレ	QJMOTOR - PONT GRUP - MSI	0	−265.5	=	0	0
31	ホルヘ・ナバーロ	REDS Fantic Racing	0	−265.5	=	0	0
32	デニス・フォッジア	SYNC Group SpeedRS Team	0	−265.5	=	0	0
33	ジェイコブ・ロールストン	Idemitsu Honda Team Asia	0	−265.5	=	0	0
34	ミラン・パヴェレツ	Red Bull KTM Ajo	0	−265.5	=	0	0

出典:公式リザルトDB | 取得時点:2026/10/13

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